Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và một số đơn vị trực thuộc vừa công bố điều chỉnh giảm giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h ngày 22/12.
Theo đó, giá xăng RON 92 giảm nhiều nhất với 2.050 đồng/lít, đưa giá bán lẻ xuống chỉ còn 17.880 đồng/lít.
Dầu mazut 3,5S có mức giảm 1.690 đồng/kg, đưa mức giá bán lẻ xuống còn 13.130 đồng/kg.
Mặt hàng dầu diesel 0,05S giảm 1.420 đồng/lít, tương ứng với giá bán lẻ xuống còn 16.990 đồng/lít.
Dầu hoả giảm 1.570 đồng/lít, xuống còn 17.400 đồng/lít.
Cụ thể, mức giảm chi tiết các mặt hàng xăng dầu như sau:
Đây là lần giảm thứ 12 liên tiếp tính từ đầu năm 2014 của giá xăng dầu trong nước, và cũng là mức giá thấp nhất của xăng dầu trong vòng 4 năm nay.
Với lần giảm giá này, tổng mức giảm của giá xăng là 7.760 đồng/lít. Tương tự, tổng mức giảm của dầu diesel là 5.830 đồng/lít, dầu hoả là 5.550 đồng/lít và dầu mazut là 5.560 đồng/kg.
Không chỉ thiếu nguồn cung, giá vật liệu xây dựng tăng mạnh đang tạo sức ép kép lên các nhà thầu tại Thanh Hóa. Nhiều doanh nghiệp cho biết giá mua thực tế cao gấp nhiều lần mức giá đã ký trong hợp đồng, tiềm ẩn nguy cơ thua lỗ và chậm tiến độ...
Tại Diễn đàn Kinh tế mới lần thứ 4 năm 2026 với chủ đề "Chính sách đột phá và sức bật của địa phương, doanh nghiệp", diễn ra ngày 3/10 tại Hà Nội, các chuyên gia đã cùng thảo luận về động lực phát triển kinh tế du lịch gắn với thương mại bán lẻ...
Hoạt động thương mại và dịch vụ 9 tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà phục hồi mạnh mẽ, trở thành điểm sáng đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung. Sự bứt phá đồng đều ở các ngành bán lẻ, lưu trú, ăn uống và du lịch lữ hành cho thấy sức mua tiêu dùng nội địa đang phục hồi rất khả quan...
Cùng với gần 224.000 doanh nghiệp gia nhập thị trường, 9 tháng năm 2026, cả nước cũng có hơn 171.000 doanh nghiệp dừng hoạt động, rời bỏ thị trường…
Do chịu tác động từ sự biến động giá xăng dầu, lương thực – thực phẩm và vật liệu xây dựng, CPI tháng 9/2026 tăng 0,62% so với tháng trước, kéo mức bình quân 9 tháng tăng 4,52% so với cùng kỳ năm 2025...
Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.
Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.