Để đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng 2 tuyến giao thông T1, T2 và dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai và Bộ Giao thông vận tải kiến nghị cho phép bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc các dự án này vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn...
Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn có hơn 7.000 lô đất dành cho người dân phải di dời để xây dựng sân bay Long Thành.
Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 9342/VPCP-CN gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về việc bố trí tái định cư các hộ dân thuộc tuyến đường giao thông kết nối T1, T2 và dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn thuộc dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải tại văn bản số 13527/BGTVT-CQLXD ngày 27/11/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đề nghị Văn phòng Chính phủ lấy ý kiến thành viên Chính phủ về dự thảo tờ trình Quốc hội về việc bố trí tái định cư các hộ dân thuộc tuyến đường giao thông kết nối T1, T2 và dự án đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn tại văn bản nêu trên, tổng hợp gửi Bộ Giao thông vận tải tiếp thu, hoàn thiện.
"Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tiếp thu ý kiến thành viên Chính phủ, chịu trách nhiệm về nội dung, hoàn thiện tờ trình, ủy quyền Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký tờ trình gửi Quốc hội", Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 54 km đi qua địa bàn hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, trong đó, đoạn đi qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 34 km.
Đây là tuyến đường góp phần giải quyết tình trạng quá tải, ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đi lại từ TP. Biên Hòa đến TP. Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng là tuyến đường huyết mạch trong kết nối giao thông giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, hệ thống cảng biển, tạo động lực liên kết, thúc đẩy phát triển vùng Đông Nam bộ nói riêng và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung. Mục tiêu đề ra là đến năm 2026 hoàn thành, đưa cao tốc này vào sử dụng.
Theo kế hoạch đề ra, việc tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp trước ngày 30/6 và cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31/12.
Tuy nhiên, dù khởi công từ tháng 6/2023 nhưng đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai vẫn gặp nhiều vướng mắc, đặc biệt trong xác nhận nguồn gốc đất, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai quy hoạch xây dựng 4 khu tái định cư trên địa bàn TP. Biên Hòa và huyện Long Thành. Trong đó, tại huyện Long Thành quy hoạch khu tái định cư tại xã Long Phước gần 34ha và khu tái định cư Long Đức với quy mô 30ha. Còn TP. Biên Hòa quy hoạch 2 khu tái định cư tại phường Phước Tân và phường Tam Phước.
Dù vậy, đến nay, mới chỉ có khu tái định cư tại xã Long Đức, huyện Long Thành khởi công xây dựng, các khu còn lại vẫn đang trong quá trình làm thủ tục, gặp vướng mắc về chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Do đó, người dân chưa rõ về giá bồi thường và nơi tái định cư.
Để giải quyết nhu cầu tái định cư, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ bố trí 1.834 lô đất còn dư của dự án sân bay Long Thành tại Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn cho các hộ dân thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Được biết, Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn có hơn 7.000 lô đất, trong đó, khoảng 4.800 lô đất dành cho tái định cư đối với người dân phải di dời để làm sân bay Long Thành. Khu tái định cư này cũng dành khoảng 350 lô đất để tái định cư cho các hộ dân phải di dời để làm hai tuyến giao thông kết nối với sân bay (tuyến T1 và T2).
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km. Trong đó, đoạn đi qua Đồng Nai dài 34,2km và qua Bà Rịa - Vũng Tàu dài 19,5km. Theo thiết kế, tuyến đường có quy mô 4-6 làn xe (giai đoạn hoàn thiện 6 - 8 làn xe), vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án có tổng mức đầu tư là 17.837 tỷ đồng, bao gồm vốn ngân sách trung ương và địa phương và được chia làm 3 dự án thành phần.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công ngày 18/6/2023, dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2026.
Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh quyết tâm đạt tăng trưởng GRDP cả năm trên 10%, phấn đấu quý III đạt từ 11,07% và quý IV đạt từ 12,3%. Đồng thời, Thành phố phấn đấu huy động trên 1,2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư phát triển và thu ngân sách đạt mốc 1 triệu tỷ đồng…
Đà Nẵng đang chuẩn bị kế hoạch tăng cường hợp tác chiến lược với các đối tác châu Âu giai đoạn 2026-2030 tập trung vào 5 lĩnh vực chiến lược quan trọng…
Với mạng lưới 88 địa phương kết nghĩa trên thế giới sau hợp nhất, TP. Hồ Chí Minh kỳ vọng Đối thoại Hữu nghị lần thứ 3 năm 2026 sẽ trở thành không gian thúc đẩy các hợp tác, kết nối mới về đầu tư, đổi mới sáng tạo, logistics, cảng biển và phát triển bền vững...
Đề xuất di dời đoạn đường sắt Ga Hà Nội - Ngọc Hồi để phục vụ mở rộng Quốc lộ 1A đặt ra bài toán không chỉ về mặt bằng, mà còn về năng lực vận tải, khả năng kết nối và vai trò của các đầu mối trong mạng lưới đường sắt tương lai...
Tình hình kinh tế - xã hội tháng 8/2026 và 8 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trên nhiều lĩnh vực. Sản xuất công nghiệp bứt phá với chỉ số IIP 8 tháng tăng 11,9%, đạt mức tăng cao nhất trong nhiều năm qua. Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tăng 96,8% và vốn thực hiện đạt 17,25 tỷ USD – cao nhất 5 năm. Tổng mức bán lẻ, dịch vụ và du lịch duy trì đà tăng khá nhờ sức mua nội địa và lượng khách quốc tế vượt 15,9 triệu lượt. Dù xuất nhập khẩu đạt mức cao nhất của 8 tháng từ trước tới nay (770,14 tỷ USD), nền kinh tế vẫn nhập siêu 20,46 tỷ USD do nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu sản xuất tăng cao. Bình quân 8 tháng, CPI tăng 4,45%, lạm phát cơ bản được kiểm soát ở mức 4,24%...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Chính phủ đã tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 8/2026, đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 8 tháng đầu năm và xác định những nhiệm vụ trọng tâm cho chặng đường còn lại của năm.
Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...