Theo thông báo của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối sẽ tiến hành giảm giá từ 16h30 chiều nay, ngày 6/1.
Cụ thể, giá xăng sẽ giảm 310 đồng, từ 17.880 đồng/lít xuống 17.570 đồng/lít. Dầu diesel giảm 360 đồng, xuống 16.630 đồng/lít. Dầu hoả giảm 290 đồng xuống 17.110 đồng/lít và dầu mazut giảm 200 đồng/kg, xuống 12.930 đồng/kg.
Bên cạnh đó, liên bộ cũng quyết định giảm mức trích lập quỹ bình ổn 300 đồng, từ 800 đồng xuống 500 đồng/lít xăng, dầu.
Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng có quyết định nâng thuế nhập khẩu xăng dầu lên 30-35%. Cụ thể, thuế nhập khẩu xăng, dầu hỏa, dầu mazut lên 35%, thuế nhập dầu diesel lên 30%.
Chi tiết các mức giảm giá như sau:
Đây là lần giảm thứ 13 liên tiếp tính từ đầu năm 2014 của giá xăng dầu trong nước, và cũng là mức giá thấp nhất của xăng dầu trong vòng 4 năm nay.
Với lần giảm giá này, tổng mức giảm của giá xăng là 8.070 đồng/lít. Tương tự, tổng mức giảm của dầu diesel là 5.830 đồng/lít, dầu hoả là 6.190 đồng/lít và dầu mazut là 5.760 đồng/kg.
Việc giảm giá xăng dầu trong nước hôm 6/1 diễn ra trong bối cảnh giá dầu thô ngọt nhẹ WTI tại thị trường New York chiều nay theo giờ Việt Nam (15h30) đã phá mốc 50 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent giảm gần 2% còn 52 USD/thùng.
Như vậy, trong 6 tháng qua, giá dầu thô WTI đã giảm trên 50 USD/thùng.



Phân bón giả, kém chất lượng không chỉ gây thiệt hại cho người nông dân, mà còn làm méo mó môi trường cạnh tranh, ảnh hưởng uy tín doanh nghiệp chân chính. Tăng cường kiểm soát từ sản xuất đến lưu thông, phối hợp giữa cơ quan quản lý, lực lượng chức năng, hiệp hội và doanh nghiệp là yêu cầu cấp thiết để làm sạch thị trường...
Tiêu dùng bền vững không dừng lại ở lời kêu gọi mang tính đạo đức hay ý thức bảo vệ môi trường đơn thuần, mà đang trở thành động lực cốt lõi định hình lại mô hình tăng trưởng kinh tế. Sự chuyển dịch chiến lược này đòi hỏi sự kết nối chặt chẽ từ thể chế chính sách của Nhà nước, trách nhiệm thực chất từ cộng đồng doanh nghiệp đến hành động cụ thể của từng người dân...
Du lịch mua sắm đang trở thành động lực quan trọng nhằm gia tăng mức chi tiêu, kéo dài thời gian lưu trú của du khách và mở rộng đầu ra cho hàng hóa Việt Nam…
Sau 6 kỳ tăng liên tiếp, giá các mặt hàng xăng và dầu điêzen trong nước đã đồng loạt quay đầu giảm từ chiều 15/10, trong đó xăng E10RON95 giảm mạnh nhất tới 1.225 đồng/lít. Ngược lại, mặt hàng dầu madút 180CST 3.5S tăng 1.043 đồng/kg…
AI đang tái cấu trúc nền kinh tế toàn cầu, biến thương hiệu từ một công cụ truyền thông thuần túy trở thành tài sản chiến lược cốt lõi. Để thoát khỏi bẫy gia công giá trị thấp và chinh phục thị trường trong thời đại AI, các doanh nghiệp Việt Nam buộc phải chuyển đổi tư duy, lấy dữ liệu và công nghệ làm bệ phóng tăng trưởng...
Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.
Thực tế, sau 9 tháng năm 2026, dù kinh tế ghi nhận nhiều kết quả tích cực, chỉ có 12/34 tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng hai con số. Bài toán đặt ra không chỉ là huy động thêm nguồn lực, mà còn là nâng cao năng lực thực thi và chuyển hóa nguồn lực thành giá trị thực chất.