Hà Nội chính thức thông xe đoạn Vành đai 2 trị giá 10.000 tỷ đồng sau 4 năm gấp rút thi công

Dự án đường Vành đai 2, đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng chính thức được thông xe, kỳ vọng hoá giải tình trạng ùn tắc trên tuyến đường huyết mạch của thủ đô sau hơn 4 năm thi công. Dự án có tổng mức đầu tư là 9.997 tỷ đồng, đầu tư theo loại hợp đồng BT...

Đại biểu cắt băng thông xe tuyến đường Vành đai 2 trên cao.
Đại biểu cắt băng thông xe tuyến đường Vành đai 2 trên cao.

Chào mừng kỷ niệm 93 năm Ngày thành lập Đảng Cộng Sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2023), đón Xuân Quý Mão 2023, ngày 11/1, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ thông xe dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở kết hợp với mở rộng theo quy hoạch đi bằng, đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BT (xây dựng-chuyển giao).

KỲ VỌNG HOÁ GIẢI ÁCH TẮC TRÊN TUYẾN HUYẾT MẠCH THỦ ĐÔ

Dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở là một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP. Hà Nội đi qua 4 quận: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàng Mai.

Được khởi công xây dựng vào ngày 28/4/2018, với chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Tổng mức đầu tư là 9.997 tỷ đồng, đầu tư theo loại hợp đồng BT, do Tập đoàn Vingroup - Công ty CP là chủ đầu tư.

Hiện hình thức hợp đồng BT, từng được quen gọi “đổi đất lấy hạ tầng” đã được "khai tử" ra khỏi phương thức đối tác công tư PPP vì nhiều tồn tại, bất cập.

Sau hơn 4 năm nỗ lực triển khai, giải quyết khối lượng rất lớn, đặc biệt công tác giải phóng mặt bằng, với chi phí khoảng 6.600 tỷ đồng.

Theo đó, UBND các quận có tuyến đường đi qua đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong 2 năm đối với 78 tổ chức, 1.854 hộ dân; bố trí tái định cư khoảng 800 hộ, trong đó có 50 hộ nhận nhà còn lại tái định cư bằng tiền và di chuyển rất nhiều các công trình ngầm nổi mà không làm gián đoạn khai thác.

Song song với đó, công tác triển khai các công trình hạng mục BT được tổ chức thi công quyết liệt 3 ca, bàn giao mặt bằng đến đâu tổ chức thi công đến đó, vừa tổ chức thi công vừa đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện qua khu vực dự án. 

Toàn bộ tuyến vành đai 2 Hà Nội theo quy hoạch có chiều dài hơn 43km.
Toàn bộ tuyến vành đai 2 Hà Nội theo quy hoạch có chiều dài hơn 43km.

Toàn bộ tuyến Vành đai 2 Hà Nội theo quy hoạch có chiều dài hơn 43km, quy mô mặt cắt 50-72,5m, là tuyến giao thông nội đô chạy qua Vĩnh Tuy - Minh Khai - Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở - Láng - Cầu Giấy - Võ Chí Công - Trường Sa - Nguyễn Văn Linh - Vĩnh Tuy, tạo thành vành đai khép kín.

Hiện nay, tuyến đường Vành đai 2 đã đầu tư hoàn thiện được 32km, trong đó, có 3 cầu lớn là Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Đông Trù.

Trong đó, tuyến đường Vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở (trục nối các đường Minh Khai - Đại La - Trường Chinh) là tuyến đường huyết mạch của thủ đô, nhiều năm qua rơi vào tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông triền miên.

Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao thời gian tới được kỳ vọng sẽ khắc phục được tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến, tạo sự thông suốt, thuận lợi cho người và phương tiện khi lưu thông trên tuyến, gia tăng phát triển sản xuất kinh doanh, dịch vụ của nhân dân trong khu vực.

Đồng thời, góp phần giải quyết những vấn đề cấp bách về giao thông đô thị và hoàn thiện theo quy hoạch một trong những tuyến đường Vành đai nội đô quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông khung của thành phố.

TỔ CHỨC GIAO THÔNG THUẬN LỢI, PHÁT HUY HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn, nhấn mạnh, việc thông xe dự án ngày hôm nay có ý nghĩa rất quan trọng, không chỉ giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông tại một trong những tuyến đường vành đai phức tạp, có lưu lượng tham gia giao thông rất lớn của Thủ đô hiện nay. 

Sau khi công trình thông xe đưa vào khai thác sử dụng phát huy hiệu quả đầu tư, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố chủ trì cùng các sở chức năng, chuyên ngành khẩn trương phối hợp với nhà đầu tư (Tập đoàn Vingroup - Công ty CP) sớm hoàn thành những nội dung cần hoàn thiện theo yêu cầu của cơ quan chuyên môn về xây dựng.

Cùng với đó, tổ chức bàn giao các hạng mục của công trình đã hoàn thành, đủ điều kiện đưa vào khai thác, sử dụng cho các đơn vị quản lý để tiếp nhận và thực hiện công tác duy tu, duy trì đảm bảo an toàn giao thông; tổ chức thực hiện nghiệm thu, quyết toán các hạng mục công trình đã hoàn thành theo quy định.

Sở Giao thông vận tải tổ chức thực hiện kiểm tra tiếp nhận bàn giao để thực hiện tổ chức giao thông, quản lý, duy tu, duy trì hạng mục đường trên cao; phối hợp với công an thành phố, các UBND quận: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàng Mai theo dõi tình hình giao thông trên các tuyến đường, nút giao trong khu vực ảnh hưởng sau khi công trình thông xe, đặc biệt là tổ chức giao thông nút giao Ngã Tư Sở để kịp thời có phương án tổ chức giao thông hợp lý đảm bảo an toàn, thuận lợi, phát huy tối đa hiệu quả đầu tư. 

Sở Xây dựng tổ chức tiếp nhận bàn giao để thực hiện quản lý, duy tu, duy trì toàn bộ hệ thống cây xanh, chiếu sáng, thoát nước đã đầu tư theo quy định cũng như tổ chức đảm bảo vệ sinh môi trường khu vực.

Sở Thông tin và Truyền thông tiếp nhận các hạng mục hào kỹ thuật, bó ống kỹ thuật... đã đầu tư để thực hiện quản lý, duy tu, duy trì ngay theo quy định.

Công an thành phố phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải nghiên cứu điều chỉnh các pha đèn tín hiệu tại các nút giao thông trên các tuyến đường Trường Chinh - Đại La - Minh Khai, các nút đèn tín hiệu có liên quan cho phù hợp với lưu lượng xe sau khi thông xe dự án đầu tư.

Lãnh đạo UBND TP. Hà Nội cũng đề nghị UBND các quận: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàng Mai tiếp nhận để thực hiện quản lý, duy tu, duy trì vỉa hè và tổ chức tuyên truyền vận động người dân chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; tăng cường công tác quản lý trật tự đô thị, chỉnh trang tuyến phố để đảm bảo mỹ quan đô thị; phối hợp với nhà đầu tư thực hiện công tác quyết toán phần giải phóng mặt bằng của dự án.

Cơ hội từ nguồn vốn đầu tư tạo tác động cho các startup Việt

Không chỉ dừng lại ở bài toán lợi nhuận thương mại, các doanh nghiệp startup đổi mới sáng tạo đang dần chuyển dịch sang xu hướng đầu tư tạo tác động. Song để tiếp cận những “dòng vốn xanh”, các doanh nghiệp trẻ buộc phải chứng minh năng lực quản trị minh bạch, sự cam kết về những giá trị tử tế mà họ mang lại cho xã hội…

TP.Hồ Chí Minh sẽ tổ chức bình chọn 10 dấu ấn nổi bật năm 2026

TP.Hồ Chí Minh sẽ tổ chức bình chọn, công bố và truyền thông về 10 dấu ấn nổi bật của năm 2026 nhằm ghi nhận những thành tựu tiêu biểu trên các lĩnh vực phát triển kinh tế xã hội. Qua đó lan tỏa các mô hình mới, cách làm hiệu quả và khơi dậy khát vọng phát triển của Thành phố trong giai đoạn mới...

Doanh nghiệp ngoài nhà nước và FDI đang tạo việc làm lớn nhất cả nước

Bức tranh tổng thể kinh tế năm 2026 cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt giữa khu vực Doanh nghiệp và Kinh tế cá thể. Ở khu vực Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh về số lượng, thu hút và phát triển lực lượng lao động lớn thì ở khu vực Kinh tế cá thể tốc độ tăng quy mô lại có xu hướng chậm lại, tỷ trọng lao động có sự dịch chuyển.

Nhân sự chất lượng cao - tiền đề quan trọng kiến tạo Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình

Đó là chia sẻ của ông Thomas Romig – Giám đốc Cao cấp Vận hành Sân bay, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, đồng thời là Phó Chủ tịch phụ trách An toàn, An ninh và Vận hành của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Với hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý sân bay, xây dựng chiến lược vận hành và dẫn dắt các chương trình chuyển đổi tổ chức tại châu Âu và Bắc Mỹ, ông lựa chọn đồng hành cùng Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình ngay từ giai đoạn đầu phát triển.

Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy