
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định số 2453/QĐ-UBND về việc phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường vành đai 3,5 đoạn qua địa bàn huyện Mê Linh và Đông Anh, tỷ lệ 1/500.
Theo đó, tuyến đường vành đai 3,5 đoạn qua địa bàn huyện Mê Linh và Đông Anh có chiều dài khoảng 9,1 km. Điểm đầu tuyến tại nút giao phía bắc cầu Thượng Cát với đường quốc lộ 5 kéo dài (đường Hoàng Sa kéo dài), điểm cuối tại nút giao với đường vành đai 3 phía bắc sông Hồng.
Đây là tuyến đường cấp đô thị (loại đường trục chính đô thị), có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 60m, bao gồm hai lòng đường xe chính rộng 2x12m (dự kiến có bố trí làn dành riêng cho xe buýt), dải phân cách giữa rộng 4m, hai lòng đường xe hỗn hợp rộng 2x7m, hai dải phân cách bên rộng 2x2m, hè hai bên rộng 2x7m.
Để thống nhất quá trình quản lý, cung cấp chỉ giới đường đỏ và thuận lợi thiết kế nút giao khác mức theo quy định, đoạn qua khu vực dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình được mở rộng cục bộ thành 62-63m.
Dọc tuyến có 5 nút giao thông khác mức chính, gồm: Nút giao với đường quốc lộ 5 kéo dài; nút giao với đường quy hoạch rộng 48m đi qua dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình, nút giao với đường quy hoạch rộng 48m đi qua dự án khu đô thị mới sông Hồng Thủ đô, nút giao với trục trung tâm khu đô thị mới Mê Linh và nút giao với đường vành đai 3 phía Bắc sông Hồng,
Các nút giao với các tuyến đường liên khu vực và một số tuyến đường chính khu vực sẽ được xây dựng nút giao khác mức trực thông theo hướng đường ngang và được thực hiện theo dự án riêng.
Ngoài ra, theo quy hoạch, dọc tuyến đường cũng dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 7 đi nổi tại dải phân cách giữa đường.
UBND thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc xác nhận hồ sơ chỉ giới đường đỏ phù hợp với nội dung quyết định này.
Chủ tịch UBND huyện Mê Linh, Đông Anh và Chủ tịch UBND các xã, thị trấn có tuyến đường đi qua chịu trách nhiệm tổ chức quản lý chỉ giới đường đỏ, mốc giới tuyến đường, quản lý việc xây dựng các công trình hai bên đường theo chỉ giới đường đỏ được duyệt, kiểm tra xử lý các trường hợp vi phạm quy hoạch theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
Dự án tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao thông quán Mau có chiều dài 640m có tổng mức đầu tư 1.244 tỷ đồng…
Hải Phòng cho phép chuyển mục đích sử dụng hơn 6,2 ha đất trồng lúa cho Công ty TNHH MTV Tuấn Kiệt – TK thuê thực hiện dự án cụm công nghiệp Văn Tố…
Việt Nam đánh giá cao thế mạnh của Đức về khoa học - công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, quản lý an toàn, công nghiệp đường sắt, tài chính xuất khẩu và đào tạo nguồn nhân lực; mong muốn thiết lập kênh trao đổi thực chất, lâu dài giữa các cơ quan quản lý nhà nước và cộng đồng doanh nghiệp hai nước trong lĩnh vực đường sắt…
Khi chi phí vốn tăng, khả năng tiếp cận tín dụng còn khó khăn, việc đa dạng hóa nguồn vốn trở thành yêu cầu được đặt ra với doanh nghiệp bất động sản...
TP.Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm tối ưu hóa quy trình bồi thường và đấu giá quyền sử dụng đất…
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.