Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ thi công nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long

Từ ngày 16 đến 31/5, Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng giao thông để phục vụ thi công công trình nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long – một dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô…

Nút giao Đại lộ Thăng Long và Vành đai 3. Ảnh minh hoạ.
Nút giao Đại lộ Thăng Long và Vành đai 3. Ảnh minh hoạ.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 16 - 31/5, đơn vị sẽ tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công công trình Nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

Theo đó, điều chỉnh tốc độ lưu thông giảm dần xuống 60km/h khi qua khu vực thi công công trình gồm đường cao tốc phải (hướng Hà Nội đi Hòa Lạc), từ Km7 420 đến Km8 900. Đường cao tốc trái (hướng Hòa Lạc đi Hà Nội), từ Km9 460 đến Km7 900. Thêm vào đó, cho phép các phương tiện được lưu thông trên làn dừng khẩn cấp của đường cao tốc đoạn tốc độ 60km/h.

Cấm các phương tiện lưu thông hướng từ đường Lê Văn Huấn ra đường gom phải Đại lộ Thăng Long (đoạn từ phạm vi rào chắn đến đường gom). Các phương tiện lưu thông theo hướng từ Lê Văn Huấn - đường nội khu tái định cư (cạnh đường 3.5) - đường qua khu đô thị Splendora - nút giao cầu vượt An Khánh - Đường gom Đại lộ Thăng Long.

Ngoài ra, các phương tiện lưu thông trên đường gom trái Đại lộ Thăng Long từ Km 8 220 đến Km8 515 lưu thông theo hướng rẽ phải vào đường An Khánh, tại Km 9 500 (cầu vượt An Khánh), đường Nam An Khánh, ngã tư Thiên Phúc, Hoàng Tùng, đường Hoàng Tùng để đi về Hà Đông hoặc đi thẳng đường Thiên Phúc đến cầu vượt cầu Cốc vào đường gom trái Đại lộ Thăng Long đi về trung tâm Hà Nội.

Các phương tiện từ đường gom rẽ phải vào đường Golden An Khánh (Km 8 960) đến đường Nam An Khánh qua ngã tư Thiên Phúc-Hoàng Tùng theo đường Hoàng Tùng đi Hà Đông hoặc theo đường Thiên Phúc đi về trung tâm Hà Nội.

Về phương án phân luồng từ xa, các phương tiện ôtô từ đường gom trái đi trung tâm Hà Nội chuyển hướng đi vào làn cao tốc theo lối vào tại Km10 290. Các phương tiện từ đường gom phải muốn sang đường gom trái đi theo hướng đường gom phải qua cầu vượt An Khánh sang đường gom trái và ngược lại.

Tại hầm chui số 4, xe máy lưu thông hai chiều, ôtô chỉ được di chuyển từ đường gom trái sang đường gom phải.

Bên cạnh đó, cấm các phương tiện lưu thông trên 2 trục đường chính của đường Hoàng Tùng đoạn từ đường gom Đại lộ Thăng Long đến cách nút giao Hoàng Tùng-Thiên Phúc-Nam An Khánh 30m. Đặc biệt, cấm xe container từ đường Hoàng Tùng rẽ trái vào đường Nam An Khánh.

Các phương tiện giao thông từ đường Hoàng Tùng đi đường gom Đại lộ Thăng Long theo các hướng đường Hoàng Tùng đến ngã tư Hoàng Tùng-Thiên Phúc qua đường gom của đường Hoàng Tùng.

Các phương tiện từ Hà Đông (trừ phương tiện xe container) lưu thông qua ngã tư Hoàng Tùng-Thiên Phúc rẽ trái vào đường Nam An Khánh, đường An Khánh để đi Đại lộ Thăng Long hoặc rẽ phải vào đường Thiên Phúc, cầu vượt cầu Cốc để đi Đại lộ Thăng Long.

Xe container từ Hà Đông đi theo hướng Lê Quang Đạo kéo dài hoặc qua đường tỉnh 72 để lên cao tốc.

Xe buýt trên đường gom Đại lộ Thăng Long đi vào đường cao tốc tại Km10 290 và ra đường gom tại lối ra tại Km6 900.

Ngoài ra, trong thời gian trên, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình dân dụng thành phố cần bố trí đầy đủ hệ thống thống biển báo hiệu, biển chỉ dẫn phân luồng từ xa, phân luồng tại chỗ; thống đèn chiếu sáng toàn bộ khu vực công trường đặc biệt là khu vực cổng ra vào, đèn cảnh báo ban đêm; hệ thống đảm an toàn giao thông; tại cổng công trường phải bố trí nhân lực hướng dẫn, điều tiết khi đủ điều kiện an toàn mới cho xe ra khỏi cổng trường; đảm bảo khoảng cách tối thiểu đoạn chuyển làn cho các phương tiện ra vào công trường, tuân thủ theo các quy định tại Tiêu chuẩn về tổ chức giao thông và bố trí phòng hộ khi thi công trên đường bộ đang khai thác (TCCS 14:2016/TCĐBVN ) và các quy định hiện hành khác có liên quan; Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.

Đồng thời, chủ trì phối hợp với lực lượng công an, thanh tra và các đơn vị liên quan thực hiện công tác tổ chức phân luồng giao thông tại chỗ và phân luồng từ xa cho các phương tiện giao thông theo nội dung phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công công trình; bố trí nhân lực trực chốt 24/24 để hướng dẫn giao thông, phối hợp các lực lượng chức năng hướng dẫn phân luồng giao thông, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Khi có hiện tượng ùn tắc giao thông, phải có phương án xử lý kịp thời, phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo giao thông thông suốt. Đảm bảo an toàn cho các công trình ngầm, nổi quanh khu vực thi công; hoàn toàn chịu trách nhiệm nếu để xảy ra sự cố hư hỏng công trình quanh khu vực với nguyên nhân do thi công gây ra. Theo dõi, tham mưu Lãnh đạo Sở điều chỉnh những bất cập về tổ chức giao thông trong quá trình thực hiện dự án nhằm đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu ùn tắc.

Vietnam Tourism Roadshow tại Amsterdam: Kết nối văn hóa và du lịch châu Âu

Ngày 14/10, chương trình Vietnam Tourism Roadshow diễn ra tại Amsterdam (Hà Lan), giới thiệu hình ảnh đất nước, con người và tiềm năng du lịch Việt Nam tới các đối tác châu Âu. Thông qua hoạt động quảng bá điểm đến, trình diễn văn hóa nghệ thuật và kết nối doanh nghiệp, sự kiện góp phần đưa các giá trị văn hóa Việt Nam đến gần hơn với công chúng quốc tế, đồng thời mở rộng cơ hội hợp tác du lịch giữa hai nước.

Tổng thống Thụy Sĩ Guy Parmelin thăm chính thức Việt Nam từ 17–18/10/2026

Nhận lời mời của Tổng Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Tô Lâm, Tổng thống Liên bang Thụy Sĩ Guy Parmelin cùng Phu nhân và đoàn đại biểu cấp cao gồm đại diện Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp Thụy Sĩ sẽ thăm chính thức Việt Nam từ ngày 17 đến ngày 18 tháng 10 năm 2026...

Hợp tác Việt Nam – Pháp: Đưa công nghệ vào vận hành giao thông thông minh

Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn, hợp tác Việt Nam – Pháp có thể hỗ trợ tiếp cận công nghệ và kinh nghiệm vận hành. Tuy nhiên, để tạo ra giá trị lâu dài, Việt Nam cần khai thác dữ liệu hiệu quả, bảo đảm an toàn hệ thống và nâng cao năng lực triển khai trong nước...

Củng cố an toàn hệ thống tài chính là điều kiện quan trọng để thực hiện mục tiêu tăng trưởng

Kết quả kinh tế quý 3 và 9 tháng năm 2026 tạo cơ sở tích cực để Việt Nam phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong những tháng cuối năm, yêu cầu đặt ra là đưa nguồn lực vào sản xuất, kinh doanh, đẩy nhanh tiến độ đầu tư và nâng hiệu quả sử dụng vốn. Quá trình này cần có sự hỗ trợ của một hệ thống tài chính ổn định, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu vốn và chống chịu biến động...

Việt Nam luôn cần vốn ngoại để mở xưởng, tạo việc làm, thúc đẩy xuất khẩu và kết nối toàn cầu. Bước sang năm 2026, khi vị thế kinh tế đã khác, thu hút FDI của Việt Nam đòi hỏi chuẩn mực khắt khe hơn: phải xanh, số hóa, công nghệ cao, có sức lan tỏa và giúp Việt Nam từng bước làm chủ, tiến tới sở hữu công nghệ gốc.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy