Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
6 dự án du lịch sinh thái biển tại hai xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa đang gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, thủ tục pháp lý và hành chính. Lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án...
Tỉnh Quảng Ngãi đang đẩy mạnh xúc tiến các thủ tục và đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kom Tum dài 136km với mục tiêu không chỉ tạo hành lang kết nối Đông - Tây mà còn mở ra cơ hội phát triển các khu công nghiệp, logistics và du lịch dọc tuyến, kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực miền Trung và các tỉnh Bắc Tây Nguyên...
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn, hợp tác Việt Nam – Pháp có thể hỗ trợ tiếp cận công nghệ và kinh nghiệm vận hành. Tuy nhiên, để tạo ra giá trị lâu dài, Việt Nam cần khai thác dữ liệu hiệu quả, bảo đảm an toàn hệ thống và nâng cao năng lực triển khai trong nước...
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành, đồng thời khẩn trương hoàn thành nút giao Tân Hiệp trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu...
Bộ Xây dựng đề xuất nghiên cứu mở rộng 18 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông, tổng chiều dài 1.144 km, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 178.357 tỷ đồng. Trong đó, 15 đoạn đã đầu tư công dự kiến được chia thành hai dự án PPP, không cần vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ...
Theo các chuyên gia, thay vì cạnh tranh bằng ưu đãi thuế hoặc chi phí lao động giá rẻ, Việt Nam cần chuyển hướng cạnh tranh bằng chất lượng hạ tầng đô thị, dịch vụ công và môi trường sống thân thiện.
Nhịp chính vòm thép nặng khoảng 3.400 tấn của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành thử tải tại nhà máy, nhưng phương án lai dắt về công trường vẫn cần được xem xét kỹ lưỡng trước khi triển khai.
Thành phố Huế thống nhất chủ trương đầu tư mái che tuyến phố đi bộ Chu Văn An – Phạm Ngũ Lão – Võ Thị Sáu, đồng thời chỉnh trang công viên ven sông An Cựu. Các dự án được định hướng triển khai đồng bộ, gắn cải thiện cảnh quan đô thị với phát triển dịch vụ, du lịch và kinh tế ban đêm...
Dự án tuyến đường nối cảng Lạch Huyện – sân bay Gia Bình dài hơn 46km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 43.743 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo phương thức PPP, thanh toán bằng 4.672ha đất…
Bộ Xây dựng đăng ký nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 224.586 tỷ đồng. Dù vốn đăng ký tăng so với dự kiến trước đó, tuy nhiên, do tiến độ chuẩn bị dự án và các yếu tố kỹ thuật, Bộ hiện chưa đề nghị bổ sung thêm vốn trung hạn cho dự án...
Sau khi tháo gỡ thành công "nút thắt" lớn nhất về mặt bằng, dự án đường Vành đai 2,5 đang mở hết tốc lực thi công trên toàn công trường để hướng tới mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10. Trước "giờ G", diện mạo tuyến đường huyết mạch hiện lên đầy hiện đại, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân Hà Nội...
Cảnh báo từ bác sĩ về biến chứng do cận thị bệnh lý
Cận thị bệnh lý (cận thị thoái hóa/cận thị ác tính) là dạng cận thị nghiêm trọng và nguy hiểm nhất. Khác với cận thị thông thường, bệnh liên quan đến sự kéo dài bất thường và liên tục của trục nhãn cầu, dẫn đến các tổn thương cấu trúc ở đáy mắt và có nguy cơ cao gây mù lòa.
