Ngày 13/11, UBND TP. Hải Phòng cho biết tính đến ngày 20/10, Hải Phòng mới giải ngân được hơn 11.400 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 52,15% so với con số 21.900 tỷ đồng vốn đầu tư công theo kế hoạch của cả năm 2023.
Trong số này, các dự án thuộc thẩm quyền giao vốn của UBND TP. Hải Phòng giải ngân đạt tỷ lệ 63,33% kế hoạch giao vốn; nguồn vốn đầu tư công phân cấp cho các quận, huyện đạt tỷ lệ giải ngân bình quân 43,36% kế hoạch HĐND TP. Hải Phòng giao.
Đối với các dự án do UBND TP. Hải Phòng giao kế hoạch vốn năm, Ban Quản lý Dự án Phát triển đô thị và Đầu tư xây dựng công trình dân dụng, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng hạ tầng đô thị và khu kinh tế - khu công nghiệp, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng là những đơn vị có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công đạt từ 59,32% – 80% vốn đầu tư được giao.
Nguồn vốn đầu tư công được UBND TP. Hải Phòng giao cho các quận, huyện làm chủ đầu tư cũng có tiến độ giải ngân thấp, đạt dưới 50% kế hoạch vốn giao. Tương tự, nguồn vốn đầu tư công phân cấp cho các quận, huyện quyết định đầu tư cũng mới đạt 43,56% kế hoạch.
Cụ thể, tổng nguồn vốn UBND TP. Hải Phòng phân cấp đầu tư cho UBND các quận, huyện hơn 3.100 tỷ đồng nhưng đến ngày 20/10 mới giải ngân được 1.300 tỷ đồng. Trong tổng số 15 quận huyện thì có 12 quận huyện có mức giải ngân trên 40% kế hoạch giao vốn, còn 3 quận huyện có tỷ lệ giải ngân thấp, dưới 40% kế hoạch giao, phân cấp vốn đầu tư.
Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng, những tháng cuối năm, các cấp ngành phải quyết liệt, thực hiện các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.
Đồng thời, các Tổ công tác, rà soát, đôn đốc giải ngân vốn đầu tư công của Hải Phòng đề xuất các giải pháp để kịp thời tháo gỡ khó khăn, yêu cầu các chủ đầu tư chuẩn bị sẵn các hồ sơ, chứng từ để kịp thời giải ngân khi nguồn vốn đầu tư công được phép giải ngân hoặc phân bổ thêm để bảo đảm giải ngân vốn đầu tư công tại các đơn vị, địa phương.




Nhằm tạo điều kiện để người dân có thêm cơ hội lựa chọn đi lại, tiết giảm chi phí trong dịp cao điểm hè, ngành Đường sắt thực hiện điều chỉnh giảm giá vé đối với nhiều đoàn tàu khách...
Quá trình tăng trưởng nhanh, đô thị hóa và chuyển đổi số đang làm thay đổi sâu sắc cơ cấu tầng lớp xã hội ở Việt Nam. Nghèo tuyệt đối giảm mạnh, tầng lớp trung lưu mở rộng, nhưng khoảng cách về tài sản, kỹ năng, nơi cư trú, chất lượng việc làm và khả năng tiếp cận an sinh ngày càng rõ. Điều này đặt ra yêu cầu mới đối với quản lý xã hội...
Nhà máy Alumax Amsterdam chính thức đi vào hoạt động tại Bắc Ninh ngày 1/7, trở thành nhà máy đóng tàu nhôm đầu tiên tại Việt Nam vận hành trên nền tảng công nghệ, thiết kế và quy trình sản xuất được chuyển giao từ Hà Lan, hướng tới sản xuất các dòng tàu đạt tiêu chuẩn châu Âu, phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu...
TP. Hồ Chí Minh vừa đồng loạt khởi công 8 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 253.033 tỷ đồng (khoảng 9,6 tỷ USD) chào mừng 50 năm Thành phố mang tên Bác. Các dự án nhằm hiện thực hóa các chủ trương, định hướng lớn của Trung ương và Thành phố, tạo nền tảng thúc đẩy sự phát triển nhanh, bền vững trong Kỷ nguyên mới...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Lai Châu tham gia ý kiến đối với hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13), trong đó đề nghị rà soát toàn diện hiệu quả đầu tư, đồng thời nghiên cứu phương án phân kỳ dự án nhằm phù hợp với nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực...
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.