Thứ Bảy, 13/09/2025
Đào Tú
05/08/2021, 00:05
Với đặc thù nghề nghiệp phải di chuyển liên tục, các doanh nghiệp vận tải Hải Phòng mong mỏi được tiêm phòng dịch để bảo vệ bản thân và tránh lây lan ra cộng đồng...
Sở Giao thông vận tải Hải Phòng vừa có văn bản gửi Hiệp hội Vận tải Hải Phòng về việc báo cáo số lượng lái xe, phụ xe đường dài đăng ký tiêm vaccine Sinopharm.
Cụ thể, Sở yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn thành phố Hải Phòng phải khẩn trương lập danh sách lái xe, phụ xe đường dài của đơn vị mình đăng ký tiêm vaccine Sinopharm, gửi đăng ký về Sở Giao thông vận tải Hải Phòng (qua địa chỉ email: container.qlvt.sgtvthaiphong@gmail.com) trước 15h00’ ngày 6/8/2021 để tổng hợp.
Đồng thời, cơ quan này cũng đề nghị Ủy ban nhân dân các quận, huyện, Sở Thông tin và Truyền thông, Công đoàn ngành Giao thông vận tải Hải Phòng, Thanh tra Sở Giao thông vận tải, Đài Phát thanh và Truyền hình Hải Phòng, Báo Hải Phòng, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng phối hợp tuyên truyền đến các đơn vị vận tải về việc đăng ký tiêm vaccine Sinopharm cho lái xe, phụ xe đường dài.
Trước đó, UBND thành phố Hải Phòng đã có thông báo về việc thống nhất chủ trương tiêm vaccine phòng Covid-19 Sinopharm theo thứ tự 3 nhóm ưu tiên. Nhóm ưu tiên số 1 là lái xe, phụ xe đường dài. Nhóm ưu tiên số 2 là công nhân đang làm việc tại các doanh nghiệp Trung Quốc và công nhân đang làm việc tại các khu, cụm công nghiệp. Nhóm ưu tiên thứ 3 là người dân xung phong được tiêm.
Hải Phòng là thành phố cảng biển với hơn 400 doanh nghiệp cùng 90 nghìn phương tiện vận tải nên lưu lượng giao thông vận tải rất lớn. Để đảm bảo việc lưu thông hàng hóa giữa thành phố và các địa phương trong cả nước được thuận lợi, Hải Phòng đã ban hành nhiều chính sách quản lý chặt các đơn vị vận tải.
Mới nhất, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng đã có thông báo về việc phân luồng giao thông tạm thời Quốc lộ 5 (đoạn từ Km 85 00 – Km 88 00) để phục vụ cho phòng, chống dịch Covid-19. Cụ thể, kể từ 18h ngày 4/8/2021, phân luồng các loại xe tải từ 4 trục trở lên vào thành phố Hải Phòng đoạn Quốc lộ 5 từ Km 85 00 – Km 88 00.
Theo đó, tạm dừng lưu thông xe tải từ 4 trục trở lên trên các tuyến đường: đường Hùng Vương (đoạn từ nút giao Quốc lộ 5 – Hùng Vương đến nút giao Hùng Vương – ĐT.351); ĐT.351 (đoạn từ nút giao Quốc lộ 5 đến nút giao với QL.17B); tạm dừng lưu thông xe tải từ 4 trục trở lên đi từ Quốc lộ 5 rẽ phải vào Quốc lộ 10 tại Km 86 750/QL.5. Các xe trên được điều tiết đi qua khu vực trạm kiểm soát dịch phụ tại xã Nam Sơn huyện An Dương để thực hiện khai báo y tế.
Theo VCCI, nếu dự thảo Nghị định hướng dẫn Nghị quyết 198/2025/QH15 không bổ sung hướng dẫn chi tiết, chính sách hỗ trợ chuyển đổi số có nguy cơ chỉ dừng ở văn bản, trong khi doanh nghiệp nhỏ và hộ kinh doanh khó tận dụng được lợi ích thực tế…
Các doanh nghiệp ngành công nghiệp chủ lực tại Hà Nội đang đứng trước những thách thức không nhỏ với yêu cầu đổi mới công nghệ, chuyển đổi số, tự động hóa, hội nhập quốc tế. Trong bối cảnh đó, nguồn nhân lực chất lượng cao trở thành yếu tố quyết định sự phát triển bền vững của doanh nghiệp...
Thanh Hóa đang chuẩn bị cho Lễ tôn vinh doanh nghiệp, doanh nhân tiêu biểu năm 2025, dự kiến diễn ra vào tối 11/10. Sự kiện không chỉ là dịp chào mừng Ngày Doanh nhân Việt Nam mà còn là cơ hội để tỉnh ghi nhận, khen thưởng khoảng 80 doanh nghiệp, doanh nhân đã có nhiều đóng góp nổi bật cho phát triển kinh tế - xã hội.
Ngành in ấn và bao bì, với vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất và tiêu dùng không chỉ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm Việt Nam, mà còn thúc đẩy tiến trình phát triển bền vững.
Thành phố yêu cầu chủ động thực hiện công tác bảo vệ môi trường, tuân thủ nguyên tắc không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần; Từng bước chuyển từ bị động ứng phó sang chủ động phòng ngừa, kiểm soát, phục hồi; kiên quyết đấu tranh và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm...
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính:
![[Interactive]: Toàn cảnh kinh tế Việt Nam tháng 8/2025](https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2025/09/06/313418e027db4b97adaba4c542e2f904-10696.png?w=400&h=225&mode=crop)