
Tuyến dịch vụ nội Á Shikra kết nối Việt Nam với các cảng lớn ở Trung Quốc, Ấn Độ và các nước Châu Á khác, do hãng tàu container lớn nhất thế giới MSC có trụ sở chính tại Thụy Sỹ khai thác.
Tàu MSC ADONIS là một trong sáu tàu container được triển khai trên tuyến mới nội Á Shikra đã cập cảng hôm 01/7 vừa qua tại cảng SSIT thuộc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu), và cảng SSIT đã tổ chức đón tàu thành công ngày 03/7 sau đó.
Tuyến mới Shikra là tuyến dịch vụ riêng biệt giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường Châu Á, mang lại sự linh hoạt hơn cho các khách hàng trên toàn thế giới. Ngoài tuyến dịch vụ Shikra này, hãng tàu container cũng khai thác thêm hai tuyến mới là Lang Co Express vào tháng 6/2023, và Dolphin trong tháng 7/2023 và cũng cập cảng SSIT.
Ông Robert Hildebrand, Tổng giám đốc Cảng SSIT, cho biết Cảng SSIT đánh giá cao sự tin tưởng của hãng tàu container MSC khi đưa tuyến dịch vụ mới vào làm hàng tại cảng nhằm thúc đẩy quan hệ thương mại ngày càng thịnh vượng, phát triển giữa Việt Nam, Trung Quốc, Ấn Độ và một số nước khác trong khu vực Châu Á.
“Cảng SSIT sẽ duy trì cung cấp dịch vụ đẳng cấp thế giới cho hãng tàu MSC và các hãng tàu, khách hàng tại cảng SSIT, là một trong những cảng nước sâu lớn nhất cả nước, góp phần quan trọng vào sự phát triển của hệ thống cảng biển Cái Mép nói riêng, Việt Nam nói chung”, ông Robert nói.
Trước đó, vào ngày 28/3/2023, cảng SSIT cũng đã đón thành công tàu HANSA LANKA trên tuyến nội Á Bengal, kết nối Việt Nam với bắc Trung Quốc, Hàn Quốc, Bangladesh và các nước Đông Nam Á khác, cũng do hãng tàu MSC khai thác.
Hiện tại, cảng SSIT vẫn đang đón các tuyến dịch vụ nội Á của hãng tàu container MSC. Cảng SSIT cũng đang tiếp nhận các tuyến dịch vụ kết nối hàng hóa giữa Việt Nam với Hoa Kỳ, Canada từ các hãng tàu như MSC, Liên minh THE Alliance (Liên minh hãng tàu và thị trường vacajn tải biển toàn cầu),…
Bộ Tài chính xác định 4 chuyển dịch chiến lược và lộ trình 5 trụ cột then chốt, quyết tâm đưa 100% cơ sở dữ liệu chuyên ngành kết nối dùng chung và cung cấp 100% dịch vụ công trực tuyến toàn trình trong giai đoạn mới...
Việt Nam sẽ chuyển từ xã hội “đang già hóa” sang xã hội “già” vào năm 2036. Sự dịch chuyển nhân khẩu học này mang đến cả thách thức to lớn về áp lực y tế, cạn kiệt nguồn nhân lực, lẫn cơ hội để tái thiết hệ thống an sinh xã hội. Vì vậy, Việt Nam cần chủ động chuẩn bị cho tương lai từ sớm để già hóa dân số không còn áp lực...
Theo đó, Vietjet cung cấp miễn phí cho hành khách trên tất cả các chuyến bay của các hãng hàng không mang thương hiệu Vietjet. Giai đoạn đầu, Starlink sẽ được trang bị trên 120 tàu bay Vietjet và tiếp tục triển khai trên toàn đội tàu tương lai.
Dự án tuyến đường nối từ đường Hồ Sen đến nút giao thông quán Mau có chiều dài 640m có tổng mức đầu tư 1.244 tỷ đồng…
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung, điều chỉnh nhiều hạng mục hạ tầng để đáp ứng yêu cầu khai thác và phục vụ APEC 2027...
Việt Nam chiếm 3,6% năng lực sản xuất thiết bị và linh kiện điện tử toàn cầu, đứng thứ sáu thế giới. Trung Quốc dẫn đầu với 58,8%, cao hơn tổng tỷ trọng của tất cả nền kinh tế còn lại trong bảng xếp hạng...
Làng nghề gỗ truyền thống đang ngày càng khẳng định tay nghề trong từng đường đục, nét chạm; tìm hướng đổi mới sản phẩm, ứng dụng công nghệ, mở rộng thị trường và tận dụng phụ phẩm gỗ, từng bước hình thành chuỗi sản xuất và tiêu dùng bền vững.