Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6/2023 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng 18,4%, tương ứng tăng 1.398 chiếc so với lượng nhập của tháng trước.
Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 6/2023 đạt 9.006 chiếc, tương ứng trị giá đạt gần 250 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 7.608 chiếc với trị giá đạt 191 triệu USD.
Trong tháng 6/2023, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là nhập khẩu từ Inđônêxia với 3.965 chiếc; nhập từ Thái Lan với 2.351 chiếc và nhập từ Trung Quốc với 1.340 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này đạt 7.656 chiếc, chiếm tới 85% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Tính chung lũy kế 6 tháng năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 70.915 chiếc, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 56.083 chiếc, tăng 14,4% và ô tô vận tải là 10.398 chiếc, tăng 16,1%.
Chỉ riêng nhập từ 3 thị trường Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc có 64.201 chiếc, chiếm đến 90,5% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong nửa đầu năm 2023.
Cụ thể, xe nhập từ Thái Lan có 32.373 xe, giá trị 678,2 triệu USD, giá nhập khẩu trung bình khoảng 21.000 USD/chiếc (gần 500 triệu đồng/chiếc); nhập từ Indonesia lên đến 25.979 chiếc, kim ngạch đạt 351,8 triệu USD, giá nhập khẩu trung bình 13.500 USD/chiếc (xấp xỉ 315 triệu/chiếc); nhập từ Trung Quốc 5.849 chiếc, giá trị 224,7 triệu USD, giá trung bình khoảng 38.400 USD/chiếc (gần 900 triệu đồng/chiếc).
Tính lũy kế đến ngày 15/7, cả nước nhập khẩu 76.291 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 1,785 tỉ USD.
Bên cạnh đó, cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6/2023 có 356 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, tăng 8,7% so với tháng trước.
Tổng cục Hải quan cho biết các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Nhật Bản với 82,4 triệu USD; Trung Quốc với 75,7 triệu USD; Hàn Quốc với 57,9 triệu USD; Thái Lan với 54,5 triệu USD, từ Inđônêxia với 21,4 triệu USD.
Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 5 nước xuất xứ này đạt 291,8 triệu USD, chiếm tỷ trọng 82% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng qua.
Lũy kế trong 6 tháng đầu năm 2023, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 2 tỷ USD, giảm 28% so với cùng kỳ năm trước.
Chỉ riêng tháng 6, ô tô vận tải có xuất xứ từ Trung Quốc nhập vào Việt Nam 348 chiếc, tăng 41,5%, chủ yếu qua cửa khẩu Lạng Sơn với 304 chiếc, tăng gần 57%.
Ngoài ra, ô tô loại khác (ô tô chuyên dụng) nhập trong tháng 6 có 1.054 chiếc, tăng hơn 53%. Trong đó, có 988 chiếc từ Trung Quốc, tăng 46,6% so với tháng trước, chiếm 94% ô tô chuyên dụng nhập khẩu về Việt Nam. Ô tô chuyên dụng nhập khẩu chủ yếu tại cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.
Phát triển bền vững không còn là trách nhiệm xã hội hay nhiệm vụ riêng của bộ phận ESG, mà đã trở thành năng lực cạnh tranh cốt lõi và động lực tăng trưởng hàng đầu. Cuộc đua này đòi hỏi sự gắn kết chiến lược, đồng hành hành động giữa Doanh nghiệp – Địa phương – Nhà trường - Quốc gia...
Trước áp lực cạnh tranh gia tăng từ hàng hóa nhập khẩu, việc vận dụng hiệu quả các công cụ phòng vệ thương mại không chỉ đơn thuần là giải pháp ứng phó tình huống, mà đã trở thành "lá chắn" chiến lược quan trọng giúp bảo vệ các ngành công nghiệp nền tảng, tạo dựng môi trường cạnh tranh bình đẳng và thúc đẩy nền kinh tế phát triển bền vững...
Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam (VASEP) xây dựng ba kịch bản xuất khẩu thủy sản năm 2026, trong đó kịch bản cơ sở dự báo kim ngạch đạt 12,1 - 12,3 tỷ USD. Để đạt mục tiêu này, ngành kỳ vọng duy trì đà tăng tại các thị trường trọng điểm, đồng thời các điểm nghẽn về chi phí và thương mại được tháo gỡ…
Hàn Quốc từng là thành trì vững chắc của các thương hiệu ô tô nội địa và phương Tây. Tuy nhiên, thị trường này đang chứng kiến một cuộc lật đổ ngoạn mục khi xe điện sản xuất tại Trung Quốc ồ ạt tiến vào, chinh phục người tiêu dùng nhờ giá cả cạnh tranh và công nghệ hiện đại…
Thị trường xuất khẩu 7 tháng qua ghi nhận hàng loạt mặt hàng bị sụt giảm như gạo, cà phê, sầu riêng… Chỉ còn chưa đầy 5 tháng để đạt được mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản Chính phủ giao là 72,4 tỷ USD và phấn đấu vượt mốc 74 tỷ USD, hàng loạt các giải pháp chiến lược cần được gấp rút triển khai một cách đồng bộ, thực tế và hiệu quả.
Sáu tháng đầu năm 2026 khép lại với nhiều tín hiệu tích cực của nền kinh tế. Đằng sau những con số tăng trưởng là yêu cầu nhìn lại hiệu quả thực thi các quyết sách và nhận diện những động lực cần tiếp tục được khơi thông trong chặng đường còn lại của năm, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Điểm nhấn kỳ họp Quốc hội không thường lệ lần thứ nhất
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
