Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6/2023 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng 18,4%, tương ứng tăng 1.398 chiếc so với lượng nhập của tháng trước.
Cụ thể, lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại trong tháng 6/2023 đạt 9.006 chiếc, tương ứng trị giá đạt gần 250 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu được Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tháng trước đạt 7.608 chiếc với trị giá đạt 191 triệu USD.
Trong tháng 6/2023, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 3 thị trường chính là nhập khẩu từ Inđônêxia với 3.965 chiếc; nhập từ Thái Lan với 2.351 chiếc và nhập từ Trung Quốc với 1.340 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 3 thị trường này đạt 7.656 chiếc, chiếm tới 85% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam.
Tính chung lũy kế 6 tháng năm 2023, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam là 70.915 chiếc, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 56.083 chiếc, tăng 14,4% và ô tô vận tải là 10.398 chiếc, tăng 16,1%.
Chỉ riêng nhập từ 3 thị trường Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc có 64.201 chiếc, chiếm đến 90,5% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước trong nửa đầu năm 2023.
Cụ thể, xe nhập từ Thái Lan có 32.373 xe, giá trị 678,2 triệu USD, giá nhập khẩu trung bình khoảng 21.000 USD/chiếc (gần 500 triệu đồng/chiếc); nhập từ Indonesia lên đến 25.979 chiếc, kim ngạch đạt 351,8 triệu USD, giá nhập khẩu trung bình 13.500 USD/chiếc (xấp xỉ 315 triệu/chiếc); nhập từ Trung Quốc 5.849 chiếc, giá trị 224,7 triệu USD, giá trung bình khoảng 38.400 USD/chiếc (gần 900 triệu đồng/chiếc).
Tính lũy kế đến ngày 15/7, cả nước nhập khẩu 76.291 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch 1,785 tỉ USD.
Bên cạnh đó, cũng theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6/2023 có 356 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, tăng 8,7% so với tháng trước.
Tổng cục Hải quan cho biết các doanh nghiệp Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng qua có xuất xứ rất đa dạng, chủ yếu có xuất xứ từ Nhật Bản với 82,4 triệu USD; Trung Quốc với 75,7 triệu USD; Hàn Quốc với 57,9 triệu USD; Thái Lan với 54,5 triệu USD, từ Inđônêxia với 21,4 triệu USD.
Tính chung, linh kiện và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 5 nước xuất xứ này đạt 291,8 triệu USD, chiếm tỷ trọng 82% trong tổng trị giá nhập khẩu linh kiện và phụ tùng ô tô của cả nước trong tháng qua.
Lũy kế trong 6 tháng đầu năm 2023, trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô đạt 2 tỷ USD, giảm 28% so với cùng kỳ năm trước.
Chỉ riêng tháng 6, ô tô vận tải có xuất xứ từ Trung Quốc nhập vào Việt Nam 348 chiếc, tăng 41,5%, chủ yếu qua cửa khẩu Lạng Sơn với 304 chiếc, tăng gần 57%.
Ngoài ra, ô tô loại khác (ô tô chuyên dụng) nhập trong tháng 6 có 1.054 chiếc, tăng hơn 53%. Trong đó, có 988 chiếc từ Trung Quốc, tăng 46,6% so với tháng trước, chiếm 94% ô tô chuyên dụng nhập khẩu về Việt Nam. Ô tô chuyên dụng nhập khẩu chủ yếu tại cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng.
Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu ngành chế biến và xuất khẩu gỗ Đông Nam Á khi kim ngạch năm 2025 đạt 17,2 tỷ USD, chiếm khoảng 63,7% tổng kim ngạch xuất khẩu của toàn khối ASEAN (27 tỷ USD)...
Trước diễn biến mưa lớn kéo dài gây ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất tại nhiều tỉnh miền núi phía Bắc, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân...
Liên kết vùng là chìa khóa để nâng cao sức cạnh tranh của du lịch trong bối cảnh du khách ngày càng ưu tiên trải nghiệm thay vì ranh giới hành chính. Tại tọa đàm liên kết phát triển du lịch Hà Nội - Tuyên Quang năm 2026, các đại biểu đề xuất xây dựng sản phẩm liên vùng, tăng cường quảng bá, thúc đẩy chuyển đổi số và phát huy vai trò của doanh nghiệp nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng của hai địa phương...
Với cảnh quan thiên nhiên còn nguyên sơ, bản sắc văn hóa được gìn giữ cùng định hướng phát triển đúng đắn, thôn Tha đang từng bước khẳng định vị thế là điểm sáng của du lịch cộng đồng tỉnh Tuyên Quang. Việc kết hợp hài hòa giữa bảo tồn văn hóa, phát triển sinh kế và nâng cao chất lượng dịch vụ không chỉ góp phần nâng cao đời sống người dân mà còn tạo nền tảng để địa phương phát triển du lịch theo hướng bền vững...
Dù được xác định là "trụ đỡ" của nền kinh tế, nông nghiệp Việt Nam vẫn chưa thu hút được nguồn lực đầu tư tương xứng với tiềm năng, đồng thời đối mặt nhiều điểm nghẽn. Theo các chuyên gia, để tạo động lực tăng trưởng mới, ngành cần đồng bộ các giải pháp về thể chế, chuyển đổi số và phát triển chuỗi giá trị...
Luật Công nghiệp công nghệ số đã mở rộng phạm vi nhân lực công nghệ số chất lượng cao, không chỉ bao gồm người Việt Nam (cả trong và ngoài nước) mà còn cả chuyên gia nước ngoài đáp ứng các tiêu chí do Chính phủ Việt Nam quy định. Để thu hút lực lượng này, luật đưa ra hàng loạt chính sách ưu đãi...
Biến đất chiêm trũng thành "mỏ vàng" nhờ mô hình tôm càng xanh - lúa
Trong bối cảnh nông nghiệp tuần hoàn và sản xuất hữu cơ trở thành xu hướng, mô hình luân canh tôm càng xanh - lúa tại Thanh Hóa đang cho thấy hiệu quả kép: nâng giá trị trên cùng diện tích đất, giảm chi phí sản xuất và mở ra hướng phát triển bền vững cho vùng chiêm trũng.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
