Ba tuyến quốc lộ tại Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến sẽ được đầu tư nâng cấp vào quý 4 năm nay với tổng vốn đầu tư hơn 9.300 tỷ đồng, sau khi hoàn thành sẽ hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối các tỉnh trong khu vực…

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến sẽ khởi công Dự án đầu tư nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ ở Đồng bằng sông Cửu Long (gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Quốc lộ 91B) vào quý 4 năm nay.

Theo đó, Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ trên tại Đồng bằng Sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (World Bank - WB).

Cụ thể, Quốc lộ 62 được đầu tư nâng cấp, cải tạo đoạn từ Km4 200 (nút giao với đường Cao tốc TP.HCM - Trung Lương) đến Km74 với chiều dài đầu tư khoảng 69km, trên địa bàn tỉnh Long An.

Đối với Quốc lộ 53, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất nâng cấp cầu Ngã Tư (Km7 820-Km8 730); đoạn Long Hồ - Ba Si (Km11 295-Km56 180) với tổng chiều dài đầu tư khoảng 41km, trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh.

Còn với Quốc lộ 91B sẽ được nâng cấp đoạn Km2 604 (ngã 5 cầu Cần Thơ)-Km143 480 với chiều dài đầu tư khoảng 141km, trên địa bàn thành phố Cần Thơ, các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu.

Về thiết kế, cả 3 tuyến quốc lộ này được nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h; mặt cắt ngang nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m bao gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và lề đường rộng mỗi bên 0,5m. Một số đoạn qua đô thị, thị trấn, thị tứ đã đảm bảo quy mô giữ nguyên theo hiện trạng.

Bộ Giao thông Vận tải cũng tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là khoảng 9.329,9 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay của WB khoảng 6.285,37 tỷ đồng được sử dụng cho các hạng mục gồm chi phí xây dựng, thiết bị trước thuế, chi phí tư vấn giám sát thi công và một số dịch vụ tư vấn theo chính sách của WB trước thuế, chi phí dự phòng cho các hạng mục trên; vốn đối ứng khoảng 3.044,53 tỷ đồng được sử dụng cho các hạng mục chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng còn lại, chi phí khác, chi phí giải phóng mặt bằng…

Dự án cải tạo nâng cấp 3 tuyến quốc lộ trên sẽ có thời gian thực hiện là 4 năm sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực (dự kiến từ năm 2024 - 2027).

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, các tuyến Quốc lộ 53, 62, 91B sau khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực các tỉnh, thành phố Long An, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.