
Chiều 31/7, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Văn Phương đã có buổi làm việc với lãnh đạo Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế nhằm nghe báo cáo tiến độ triển khai Dự án Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế và thảo luận định hướng đầu tư mở rộng tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Dự án được quy hoạch trên diện tích khoảng 165ha, triển khai theo 3 giai đoạn, hướng tới hình thành trung tâm sản xuất ô tô đồng bộ và hiện đại tại Thừa Thiên Huế, bao gồm cả chế tạo động cơ và sản xuất linh kiện phụ trợ.
Đến nay, giai đoạn 1 đã hoàn thành và đưa vào hoạt động nhà máy sản xuất xe khách với công suất 6.800 xe/năm. Công ty đang đẩy nhanh tiến độ để đến cuối năm 2025 đưa thêm nhà máy sản xuất xe tải, nhà máy chế tạo cơ khí và động cơ vào vận hành.
Tính đến hết tháng 6/2025, Kim Long Motor Huế đã xuất xưởng 2.100 xe khách, đóng góp hơn 410 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước, tạo việc làm cho hơn 3.100 lao động tại địa phương. Trong 6 tháng cuối năm, Công ty đặt mục tiêu sản xuất thêm 4.000 xe, dự kiến nộp ngân sách khoảng 1.200 tỷ đồng.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo Công ty Kim Long Motor Huế cũng đề xuất nhiều nội dung nhằm mở rộng quy mô phát triển, bao gồm mở rộng không gian dự án, phát triển thêm khu công nghiệp, đầu tư nhà ở cho công nhân và hình thành khu đô thị mới gắn với Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Phát biểu kết luận, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Phương ghi nhận và đánh giá cao những kết quả bước đầu và định hướng phát triển lâu dài của doanh nghiệp. Ông khẳng định đây là một trong những dự án công nghiệp trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phát triển kinh tế - xã hội của Huế trong những năm tới.
“Kim Long Motor Huế không chỉ là một dự án sản xuất, mà còn là động lực chiến lược thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương, góp phần tạo ra chuỗi giá trị gia tăng bền vững, thu hút đầu tư phụ trợ và định hình động lực tăng trưởng mới cho thành phố”, Chủ tịch UBND thành phố nhấn mạnh.
Lãnh đạo thành phố cam kết tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình mở rộng đầu tư, đồng thời giao các sở, ngành và chính quyền địa phương liên quan phối hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả của toàn bộ dự án.




Hướng tới mục tiêu xây dựng điểm đến hấp dẫn quanh năm, Sầm Sơn đang chuyển từ tư duy phát triển du lịch biển mùa hè sang khai thác các sản phẩm văn hóa, nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe, ẩm thực, MICE và trải nghiệm cộng đồng trong mùa thấp điểm...
Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến đối với 11 dự án luật và 01 Nghị quyết dự kiến trình Quốc hội; nhấn mạnh việc rà soát để đảm bảo tính thống nhất, khả thi, không để xảy ra khoảng trống pháp lý…
Dù là lực lượng đông đảo nhất với trên 5 triệu hộ kinh doanh, đóng góp lớn vào ngân sách và mắt xích phân phối quan trọng của nền kinh tế, nhưng khu vực hộ kinh doanh đang phải đối mặt với nhiều sức ép từ thị trường cùng rào cản thể chế...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 34-2026 phát hành ngày 24/08/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Better Choice Awards 2026 đã chính thức công bố chủ đề, hoàn thiện cấu trúc các trục giải và mở website tiếp nhận hồ sơ. Với sự xuất hiện của Nation Builders Awards cùng hai mạch đánh giá riêng biệt, mùa giải năm nay mở rộng câu chuyện đổi mới từ những sản phẩm phục vụ đời sống đến các doanh nghiệp tạo ra giá trị dài hạn cho đất nước.
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Không chỉ mở rộng, giao thêm thẩm quyền tự chủ đầu tư, kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn giao cho Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam là đơn vị chủ lực thay mặt cho Nhà nước để quản lý hợp đồng về dầu khí. Đó là những thay đổi rất lớn từ Luật Dầu khí (sửa đổi) hiện nay.