
Căng thẳng thương mại gia tăng giữa Mỹ và phần còn lại của thế giới có thể khiến nền kinh tế toàn cầu thiệt hại 430 tỷ USD, trong đó Mỹ "đặc biệt dễ tổn thương" nếu cuộc chiến tranh thuế quan leo thang xa hơn - Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) nhận định trong một báo cáo ra ngày 16/7.
Theo tờ báo The Guardian, trong một động thái cảnh báo mạnh mẽ đối với Tổng thống Mỹ Donald Trump, định chế có trụ sở ở Washington nói rằng những lời đe dọa thuế quan hiện nay giữa Mỹ và các đối tác thương mại có nguy cơ khiến tăng trưởng kinh tế toàn cầu mất 0,5 điểm phần trăm trong thời gian từ nay đến năm 2020, tương đương thiệt hại 430 tỷ USD tổng sản phẩm trong nước (GDP).
Mặc dù tất cả các nền kinh tế sẽ "chịu trận" nếu căng thẳng thương mại leo thang xa hơn, chính nước Mỹ sẽ trở thành "tâm điểm của sự trả đũa toàn cầu", dẫn tới một tỷ lệ lớn hơn hàng xuất khẩu của Mỹ bị áp thuế ở nước ngoài - theo báo cáo. "Bởi vậy mà nước Mỹ đặc biệt dễ tổn thương", IMF đánh giá.
Hiện tại, Washington và Bắc Kinh đã áp thuế 25% lên 34 tỷ USD hàng hóa của nhau. Mỹ còn dọa áp thuế 10% thêm 200 tỷ USD hàng Trung Quốc, dẫn tới việc Trung Quốc cảnh báo sẽ đáp trả tương xứng.
Ngoài ra, ông Trump cũng đang dọa áp thuế 25% lên xe hơi nhập khẩu, một mặt hàng xuất khẩu quan trọng của châu Âu sang Mỹ. Trong chuyến công du châu Âu vừa rồi, ông còn khiến các nhà lãnh đạo khu vực này lo ngại khi gọi Liên minh châu Âu (EU) là một trong những "kẻ thù" lớn nhất của Mỹ về thương mại.
Báo cáo Triển vọng Kinh tế thế giới (World Economic Outlook) mới nhất của IMF nói rằng có nhiều rủi ro lớn hơn đang nổi lên đối với nền kinh tế toàn cầu so với thời điểm đầu năm. IMF nhận định tăng trưởng kinh tế toàn cầu vẫn mạnh, sự tăng trưởng "đang trở nên kém đều hơn, và rủi ro đối với triển vọng tăng trưởng đang gia tăng".
IMF giữ nguyên dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2018 và 2019 ở mức 3,9%. Tuy nhiên, định chế này hạ mạnh dự báo tăng trưởng đối với kinh tế EU, Anh, và Nhật Bản.
Dự báo của IMF về tăng trưởng kinhh tế toàn cầu (cột ngoài cùng bên trái) và tăng trưởng kinh tế Mỹ, Canada, Eurozone, Đức, Pháp, Italy, Anh và Nhật Bản năm 2018. Màu đen là mức dự báo đưa ra hồi tháng 4, màu xanh là dự báo mới nhất. Đơn vị: % - Nguồn: IMF/Bloomberg.
Cho rằng sự tăng trưởng trên diện rộng của kinh tế thế giới từ hai năm trước đã bắt đầu chững lại, ông Maurice Obstfeld, một chuyên gia kinh tế của IMF, khuyến nghị: "Các quốc gia cần chống lại lối tư duy hướng nội và nên nhớ rằng hợp tác đa phương có ý nghĩa sống còn trong việc giải quyết các vấn đề lợi ích chung".
IMF cũng cho rằng việc gia tăng sử dụng các biện pháp bảo hộ có thể cản trở đầu tư, gây gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, làm chậm lại sự phổ biến của các công nghệ làm gia tăng năng suất, và đẩy giá hàng hóa tiêu dùng tăng lên.




Trong tháng 8, xuất khẩu của Singapore tăng mạnh nhất kể từ năm 1988, nhờ nhu cầu lớn đối với chip và thiết bị phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI)…
Tuy nhiên, thông điệp cứng rắn này của BOJ không đủ sức để đẩy đồng yên Nhật tăng giá...
Khi lo ngại về những rủi ro của trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng gia tăng, xây dựng một cách tiếp cận toàn cầu về an toàn AI sẽ khó có thể thực hiện nếu thiếu hợp tác giữa Mỹ và Trung Quốc. Tuy nhiên, hai cường quốc này lại ngày càng hoài nghi về chiến lược AI của nhau…
Trong 35 năm qua, GDP bình quân đầu người tăng vượt bậc tại nhiều nền kinh tế châu Á và quốc gia giàu tài nguyên…
Làn sóng trí tuệ nhân tạo (AI) và nhu cầu con chip khổng lồ đang giúp đồng tiền của các nền kinh tế xuất khẩu chip tại châu Á tăng giá, trong khi rupee Ấn Độ và peso Philippines vẫn suy yếu dù lãi suất cao…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.