
Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.
Thứ Sáu, 24/10/2025
Anh Tú
31/01/2024, 08:11
Bộ Giao thông vận tải phấn đấu khởi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua hai tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng trong tháng 03/2024. Đây là trục giao thông trọng yếu phát triển kinh tế biển, kinh tế vùng, giúp các tỉnh phát huy hết tiềm năng hiện có, đặc biệt phát triển "tam giác du lịch" Đà Lạt - Phan Thiết - TP.HCM...
Bộ Giao thông vận tải vừa có Văn bản số 980/BGTVT-CQLXD trả lời ý kiến của đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng về việc sớm triển khai dự án Quốc lộ 28.
Đại biểu Quốc hội tỉnh Lâm Đồng cho biết Quốc lộ 28 là tuyến giao thông vận tải đường bộ hết sức quan trọng đối với các tỉnh phía Nam Tây Nguyên, tuyến liên kết vùng Tây Nguyên với các tỉnh duyên hải miền Trung. Theo nội dung tại Nghị quyết 23 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng vùng Tây Nguyên và phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối với kinh tế vùng trong thời gian vừa qua, Chính phủ đã quan tâm triển khai tích cực đối với dự án Quốc lộ 28, trong đó có đoạn Quốc lộ 28B.
Theo đó, năm 2022 Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành trung ương trong lĩnh vực và đã quan tâm chỉ đạo, lãnh đạo hai tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận về giải phóng mặt bằng của dự án.
Tiếp đó, tháng 6/2023, Hội đồng nhân dân của hai tỉnh đã quyết định thông qua nghị quyết chuyển đổi mục đích rừng tự nhiên của hai dự án Quốc lộ 28 đi qua, trình Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, các cơ quan có thẩm quyền.
Bên cạnh đó, dự án hiện nay đang tiếp tục hoàn tất hồ sơ để trình các cơ quan có thẩm quyền để quyết định và phân bổ vốn đầu tư công đã được Quốc hội khóa XV thông qua cho toàn bộ giai đoạn 2021-2025, góp phần phát triển bền vững kinh tế - xã hội của vùng.
"Cử tri các tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông rất mong mỏi, đợi chờ dự án sớm được triển khai thi công trong thời gian sớm nhất và hy vọng trong năm 2023 và đầu năm 2024 sẽ được triển khai. Cử tri rất mong sự quan tâm của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành trung ương”, đại biểu Nguyễn Tạo bày tỏ.
Hồi đáp ý kiến đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo và cử tri các tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận, Đắk Nông, Bộ Giao thông vận tải cho biết Quốc hội, Chính phủ, các bộ, ngành liên quan quan tâm, tạo điều kiện trong việc hỗ trợ nguồn lực để đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần giúp các địa phương phát triển kinh tế - xã hội; từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông theo quy hoạch.
Từ đó, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông, tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây kết nối khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh miền Trung; hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, góp phần xóa đói giảm nghèo nhanh, bền vững và đảm bảo quốc phòng an ninh vùng Tây Nguyên và vùng duyên hải miền Trung.
Bộ Giao thông vận tải phấn đấu khởi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B trong tháng 03/2024, tổ chức thi công hoàn thành dự án trong năm 2025 và hoàn thiện các thủ tục kết thúc dự án trong năm 2026.
Hiện nay, Bộ Giao thông vận tải đang tổ chức triển khai thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án Quốc lộ 28B nêu trên, Bộ Giao thông vận tải đã và đang quyết liệt chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam (chủ đầu tư), Ban Quản lý dự án 5 tập trung triển khai thực hiện dự án theo tiến độ yêu cầu.
"Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công và đang thực hiện các công tác thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế và dự toán", Bộ Giao thông vận tải nêu rõ.
Dự án có điểm đầu tại Km0 giao Quốc lộ 1 tại Km 1656 900, thuộc thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình, tỉnh Bình Thuận và điểm cuối tại Km 68 1000 giao với Quốc lộ 20 tại Km 185 690, thuộc xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 68km không bao gồm đoạn Km 6 870 - Km 7 990 thuộc dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Trong đó, đoạn tuyến qua tỉnh Bình Thuận khoảng 51km; đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 17km. Dự án được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 1.400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ giao.
Trong đó, kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 bố trí gần 1.300 tỷ đồng; bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 117 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 1.100 tỷ đồng, chi phí khác 32 tỷ đồng và chi phí dự phòng hơn 135 tỷ đồng.
Trong quá trình triển khai dự án Quốc lộ 28B, Bộ Giao thông vận tải mong muốn đại biểu Quốc hội, cử tri các tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận quan tâm, có ý kiến với UBND tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành và các đơn vị liên quan của địa phương phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư... để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án.
Đồng thời, tuyên truyền, vận động đến người dân, cử tri trong khu vực tạo điều kiện thuận lợi, ủng hộ trong công tác giải phóng mặt bằng, an toàn giao thông, an ninh trật tự để triển khai thực hiện đảm bảo chất lượng, tiến độ, sớm hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và phát huy hiệu quả đầu tư của dự án.
Đến ngày 20/10/2025, Hà Nội giải mới ngân 44.428 tỷ đồng, tương đương 51% kế hoạch Trung ương giao và 41,5% kế hoạch Thành phố giao. Theo đó, áp lực giải ngân trong 2 tháng cuối năm rất lớn, Thành phố cần hoàn thành thêm hơn 43.000 tỷ đồng để đạt 100% kế hoạch vốn Trung ương giao…
Với nhu cầu vốn lên tới 136 tỷ USD trong vòng 5 năm tới, việc chuyển dịch năng lượng của Việt Nam đang bước sang giai đoạn thực thi với khả năng giải quyết “điểm nghẽn” về thể chế và tài chính…
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong lĩnh vực công nghệ cao đang trở thành động lực chiến lược giúp Việt Nam nâng cao năng lực sản xuất, đổi mới sáng tạo và khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Với nhiều lợi thế để phát triển ngành công nghiệp bán dẫn, các chuyên gia cho rằng Hà Nội cần xác định rõ định hướng trong việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy các hoạt động nghiên cứu – phát triển (R&D) và nâng cao năng lực quản trị tài sản trí tuệ, sở hữu trí tuệ...
Kết luận phiên họp thứ 4 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt sáng 23/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu phát triển công nghiệp đường sắt và hệ sinh thái liên quan theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa; bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả các dự án trọng điểm, nhất là tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới....
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: