
Đây là những dự án tập trung trong các lĩnh vực Quảng Bình ưu tiên thu hút đầu tư như hạ tầng, thể thao du lịch, công nghiệp - khoáng sản và bất động sản… với kỳ vọng tạo ra “cú huých” để biến các tiềm năng, thế mạnh, mục tiêu, ý tưởng của Quảng Bình sớm thành hiện thực trong thời gian tới.
Đó là đưa Quảng Bình trở thành một trong những cực phát triển của vùng Bắc Trung bộ và cả nước, là điểm kết nối quan trọng trong ngã tư kinh tế Bắc-Nam, Đông-Tây (hướng ra biển).
Đáng chú ý, trong số 29 MOU được ký kết lần này có nhiều dự án trong lĩnh vực năng lượng với số vốn đầu tư “khủng”. Đáng kể như Dự án nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch II của EVN với công suất 1.500 MW sử dụng nhiên liệu khí LNG, hệ thống cảng và kho lưu trữ khí LNG với tổng vốn đầu tư 50.000 tỷ đồng; Dự án khai thác điện mặt trời trên mặt kênh hồ thủy lợi và khai thác tiềm năng thủy điện từ hồ thủy lợi… của Tổng công ty cơ điện xây dựng với số vốn dự kiến hơn 10.000 tỷ đồng hay Dự án nhà máy điện mặt trời Doh-wa Lệ Thủy (giai đoạn 2) với vốn dự kiến 650 tỷ đồng.
Ngoài ra là các dự án đầu tư trong lĩnh vực xây dựng và phát triển hạ tầng và khu du lịch nghỉ dưỡng của nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đó là Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay Cảng hàng không Đồng Hới (1.968 tỷ đồng), Dự án Tuyến đường du lịch kết nối TP. Đồng Hới – Vườn Quốc Gia Phong Nha – Kẻ Bảng với tổng chiều dài khoảng 24 km (2.900 tỷ đồng); Dự án Khu Du lịch Khang Long tại huyện Lệ Thủy (1.000 tỷ đồng); Khu du lịch nghỉ dưỡng tại xã Hải Ninh của nhà đầu tư Toàn Lộc (850 tỷ đồng) hay Dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng May Golden (700 tỷ đồng)….
Theo ông Vũ Đại Thắng, Bí thư tỉnh ủy Quảng Bình, những dự án được trao MOU hôm nay sẽ đặt nền móng, mở ra hành trình phát triển mới cho tỉnh Quảng Bình trong tương lai.
Nhưng trên hết, theo Bí thư Quảng Bình, Hội nghị công bố Quy hoạch đã cung cấp những thông tin về định hướng quy hoạch phát triển các ngành, lĩnh vực; giới thiệu, quảng bá những tiềm năng, lợi thế, chính sách ưu đãi đầu tư, danh mục dự án đầu tư của Quảng Bình… từ đó giúp Quảng Bình định vị gần gũi hơn với nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Theo đó, các gợi ý, khuyến nghị từ các chuyên gia, doanh nghiệp, các tổ chức tài chính, hiệp hội doanh nghiệp trong và ngoài nước đã mở ra những phương hướng mới cho hoạt động thu hút đầu tư của Quảng Bình trong tương lai, không chỉ là dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài mà cả dòng vốn tư nhân trong nước, hợp tác công tư (PPP)… nhằm tạo ra sân chơi bình đẳng, phù hợp với yêu cầu cũng như nhu cầu của nhà đầu tư cũng như định hướng phát triển của Quảng Bình.
Hãng hàng không Vietjet cho biết sẽ khôi phục khai thác các đường bay đến Đà Lạt ngay sau khi sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 19/8...
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về nhu cầu đầu tư các tuyến đường bộ cao tốc trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, đồng thời kiến nghị bố trí khoảng 334.570 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước để triển khai 12 dự án ưu tiên...
Qua 5 năm triển khai, Hội thảo Quốc tế về Khởi nghiệp, Tài chính và Đổi mới sáng tạo Việt Nam (VSEFI) đã trở thành sân chơi quốc tế thu hút từ 90% đến 95% diễn giả là các nhà khoa học hàng đầu đến từ hơn 32 quốc gia trên thế giới...
Cục Hàng không đề xuất bổ sung 5 cảng hàng không gồm Gia Bình, Thổ Chu, Vân Phong, Măng Đen và Ninh Bình vào quy hoạch, đồng thời rút Cảng hàng không Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng ra khỏi quy hoạch hệ thống cảng hàng không dân dụng...
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ động triển khai hoạt động đánh giá, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, đồng thời cho phép chỉ định tạm thời tổ chức thử nghiệm trong trường hợp chưa đáp ứng kịp nhu cầu của doanh nghiệp...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.