
Trong chương trình xúc tiến đầu tư của UBND tỉnh Hải Dương tại Osaka và Tokyo (Nhật Bản), Công ty Cổ phần Đầu tư bất động sản Thành Đông và Công ty bất động sản ITO (Nhật Bản) ký biên bản hợp tác thực hiện quy hoạch dự án khu đô thị mới phía Nam thành phố Hải Dương.
Theo đó, Công ty bất động sản ITO là đơn vị tư vấn thiết kế quy hoạch của dự án. Đồng thời, với vai trò là đối tác thực hiện dự án, công ty ITO sẽ cùng với Công ty Thành Đông kêu gọi các nhà đầu tư Nhật Bản tham gia đầu tư vào dự án.
Dự án khu đô thị mới phía Nam thành phố Hải Dương có diện tích quy hoạch 500 ha, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng, nằm tại cửa ngõ mới của Tp. Hải Dương, sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2017.
Khu đô thị được phân chia thành nhiều phân khu chức năng, gồm khu nhà phố, biệt thự, cao ốc; trung tâm thương mại; khu vui chơi giải trí; bệnh viện, khách sạn, trường phổ thông, trường mầm non… Đặc biệt, khu thương mại tài chính quốc tế được xem là tâm điểm của Khu đô thị Nam Hải Dương, nơi sẽ thu hút nhiều tập đoàn, doanh nghiệp đến đầu tư, đặc biệt là các nhà đầu tư đến từ Nhật Bản…
Dự án được UBND tỉnh Hải Dương giao cho công ty Thành Đông làm chủ đầu tư theo hợp đồng BT. Theo đó, Thành Đông sẽ thực hiện xây dựng tuyến đường rộng 62m, dài 6,8 km nối cầu Nam Lộ Cương (trung tâm thành phố Hải Dương) với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được khởi công vào cuối tháng 4/2012 và hoàn thành sau 24 tháng.
Những năm qua, tỉnh Hải Dương là một trong những địa phương đã thu hút được nhiều nhà đầu tư nước ngoài đứng hàng đầu cả nước. Đặc biệt các doanh nghiệp của Nhật Bản chiếm tỷ lệ cao tại đây với 42 dự án, với tổng vốn 834,6 triệu USD.
Nền kinh tế của Hải Dương có bước tăng trưởng tốt trong thời kỳ kinh tế hội nhập quốc tế. Từ một tỉnh chiếm tỷ trọng cao về sản xuất nông nghiệp, Hải Dương đã có bước đột phá để trở thành một trong nhưng địa điểm dẫn đầu trong việc chuyển dịch cơ cấu kinh tế một cách bền vững.



Việt Nam đang xây dựng Trung tâm Tài chính Quốc tế (VIFC) theo mô hình một trung tâm, hai địa điểm. Trong mô hình này, Đà Nẵng đang từng bước hình thành những lợi thế riêng, bổ trợ cho định hướng chung của quốc gia, trên cơ sở phát huy thế mạnh và các lĩnh vực ưu tiên của thành phố…
Một trong những hoạt động trọng tâm của Hội nghị “Việt Nam chính thức tham gia vào rổ chỉ số toàn cầu – FTSE Russell Global Equity Index Series” (FTSE GEIS) diễn ra vào ngày mai, 18/9/2026, là nghi thức đánh cồng đánh dấu Việt Nam chính thức tham gia vào chỉ số thị trường mới nổi của FTSE GEIS (FTSE Global Equity Index Series).
Nguồn lực đầu tư cho hạ tầng logistics ngày càng mở rộng, song khả năng kết nối kém. Muốn hạ chi phí logistics xuống mức 14% vào giai đoạn 2030 – 2035, đòi hỏi một tư duy phát triển mới: hình thành các hệ sinh thái đa phương thức và kết nối mạng lưới vùng...
Tổng giám đốc SSI nhấn mạnh: Thị trường vốn Việt Nam đang bước vào một giai đoạn mới. Cải cách pháp lý, hạ tầng giao dịch mới và quá trình chuyển đổi từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi đang đưa một lớp nhà đầu tư quốc tế mới đến Việt Nam.
Nhà phân phối quốc tế thiếu kênh xác minh doanh nghiệp Việt Nam, còn doanh nghiệp nội lại khó “tự gõ cửa” từng khách hàng ngoại. Nhằm tháo gỡ hai điểm nghẽn này, hệ thống Thương vụ Việt Nam tại hơn 60 thị trường trên thế giới đang đóng vai trò lớp trung gian đặc biệt. Dù không mua hay bán, nhưng là bên bảo chứng tin cậy để hai phía sẵn sàng ngồi vào bàn đàm phán…
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Mạng lưới 5 tuyến metro (đường sắt đô thị) đóng vai trò quan trọng trong việc tái cấu trúc không gian đô thị tại Hà Nội, định hình cấu trúc đô thị đa cực. Nơi mà người dân tiếp cận được các dịch vụ trong cự ly đi bộ hoặc di chuyển bằng xe đạp đến các ga trung chuyển kết nối di chuyển.