
Tổng sản lượng bán hàng của các hãng ôtô nội địa tháng 8/2008 đã sụt giảm xuống mức thấp kỷ lục trong năm với 7.809 chiếc.
So với cùng kỳ năm 2007, mãi lực các loại ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn tăng 21%, nhưng đà sụt giảm mạnh mẽ đã bắt đầu thể hiện trong những tháng gần đây.
Theo báo cáo thường kỳ của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), mãi lực của các hãng xe thành viên trong tháng 8 đã giảm thêm khoảng 7% so với tháng trước đó.
Trong đó, sự sụt giảm mạnh mẽ nhất vẫn thuộc về phân khúc xe thương mại khi chỉ đạt 3.250 chiếc, giảm đến 4.935 chiếc trong vòng 4 tháng trở lại đây. Sản lượng bán hàng của phân khúc xe thương mại tháng 4/2008 đạt 8.185 chiếc.
Dù vẫn chịu ảnh hưởng từ không khí ảm đạm chung song mãi lực của phân khúc xe du lịch có phần “ấm” hơn. Cụ thể sản lượng bán hàng của các loại xe thuộc phân khúc này trong tháng 8 đạt 4.559, trong đó các loại xe con 4-5 chỗ đạt 2.297 chiếc, xe đa dụng (MPV, SUV) đạt 2.263 chiếc.
So sánh mãi lực giữa hai phân khúc xe thương mại và xe du lịch sẽ thấy được lý do tại sao trong 10/16 hãng xe thành viên VAMA bị sụt giảm doanh số, bởi những cái tên đáng chú ý nhất chủ yếu là các hãng xe có thế mạnh về xe thương mại như Trường Hải, Vinaxuki, Vinamotor, Samco, Isuzu...
Cụ thể, sản lượng bán hàng trong tháng 8 của Trường Hải đạt 647 chiếc, giảm 361 chiếc so với tháng trước; Vinaxuki đạt 413 chiếc, giảm 84 chiếc, Vinamotor đạt 1.092 chiếc, giảm 173 chiếc…
Ngược lại ở phân khúc xe du lịch, các hãng xe lớn Toyota, Honda hay Ford vẫn có được mức tăng trưởng đáng khích lệ. Ví dụ Toyota Việt Nam đạt sản lượng 2.489 chiếc, tăng đến 693 chiếc; Honda đạt 484 chiếc, tăng 134 chiếc; Ford đạt 632 chiếc, tăng 268 chiếc…
Ngày 11/9 tại Hà Nội, Công ty TNHH AEONMALL Việt Nam đã tổ chức Họp báo giới thiệu AEON MALL Thanh Hóa và AEON MALL Hạ Long, hai TTTM mới dự kiến sắp khai trương vào tháng 10 và tháng 11/2026.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Việt Nam đứng trước cơ hội mới để chuyển từ một cứ điểm sản xuất có lợi thế về chi phí, trở thành mắt xích có giá trị cao hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu. Đây cũng là vấn đề trọng tâm được đặt ra tại Hội nghị Công nghiệp Sản xuất Quốc tế 2026, diễn ra từ ngày 9 đến 11/9 tại Hà Nội.
Trước đà tăng của giá thế giới, giá các mặt hàng xăng dầu trong nước cũng đồng loạt tăng mạnh. Theo đó, xăng E5 RON92 tăng 1.258 đồng/lít, xăng E10 RON95-III tăng 965 đồng/lít, dầu điêzen 0.05S tăng 742 đồng/lít, dầu madút 180CST 3.5S tăng 516 đồng/kg…
Sản phẩm vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi vẫn gặp khó khăn trong tiêu thụ do quy mô sản xuất nhỏ, chất lượng và sản lượng chưa đồng đều, chi phí lưu thông cao, năng lực nắm bắt nhu cầu tiêu dùng còn hạn chế, chưa tiếp cận thường xuyên các hệ thống phân phối…
Sự phục hồi và tăng trưởng đồng đều ở các ngành bán lẻ, dịch vụ lưu trú, ăn uống và du lịch lữ hành đã góp phần thúc đẩy khu vực dịch vụ phát triển năng động...
Nhân Ngày Quốc tế Bảo vệ tầng ô-dôn năm 2026 và kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali được thông qua, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam và Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức Chương trình tọa đàm “Hành động toàn cầu vì một hành tinh mát lành hơn”. Tọa đàm được phát trực tuyến trên trên VnEconomy.vn và FanPage VnEconomy vào 9h ngày 14/9/2026...
Nhu cầu làm mát đang gia tăng mạnh mẽ trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp. Để giải bài toán bảo vệ tầng ô-dôn và giảm phát thải, Việt Nam đang thúc đẩy các chiến lược làm mát bền vững nhân kỷ niệm 10 năm Bản sửa đổi, bổ sung Kigali...