Một máy bay Boeing 737 chở 180 hành khách và thành viên phi hành đoàn đã bị rơi ở Iran, truyền thông nhà nước Iran đưa tin ngày 8/1.
Hãng tin Bloomberg dẫn nguồn thông tấn Iran ISNA cho biết máy bay bị rơi ngay sau khi cất cánh do vấn đề kỹ thuật. Cũng theo ISNA, đây là máy bay thuộc về hãng hàng không Ukraine Airlines.
Dữ liệu trên trang web theo dõi hàng không toàn cầu Flightradar24 cho thấy chuyến bay mang số hiệu 752 xuất phát từ sân bay quốc tế Imam Khomeini ở Tehran để bay về sân bay Boryspil ở Kiev, Ukraine vào sáng sớm ngày thứ Tư theo giờ địa phương.
Hiện thông tin máy bay rơi chưa được bên nào chính thức xác nhận.
Thông tin trên được đưa ra trong bối cảnh căng thẳng giữa Mỹ và Iran tăng mạnh. Sáng sớm ngày 8/1 theo giờ địa phương, Iran đã dùng tên lửa đạn đạo tấn công hai căn cứ quân sự có lính Mỹ ở Iraq để đáp trả vụ không kích của Mỹ hồi tuần trước khiến tướng Iran Qassem Soleimani thiệt mạng.
Ngoài ra, hãng chế tạo máy bay Mỹ Boeing cũng đang chìm trong cuộc khủng hoảng sau hai vụ rơi máy bay 737 Max vào tháng 10/2018 ở Indonesia và vào tháng 3/2019 ở Ethiopia. Hai vụ rơi khiến gần 350 người thiệt mạng đã khiến 737 Max bị đình bay toàn cầu suốt 10 tháng qua.
Căng thẳng giữa Mỹ và Iran đang đặt ra mối lo đối với không ít hãng hàng không. Singapore Airlines ngày 8/1 tuyên bố sẽ chuyển hướng tất cả mọi chuyến bay của hãng khỏi không phận Iran.
"Với những diễn biến mới nhất ở khu vực, tất cả các chuyến bay của Singapore Airlines từ và tới châu Âu sẽ được chuyển hướng khỏi không phận Iran", hãng hàng không của đảo quốc sư tử nói trong một tuyên bố gửi hãng tin CNBC. "Chúng tôi sẽ theo dõi tình hình chặt chẽ và sẽ có sự điều chỉnh phù hợp về đường bay nếu cần thiết".
Ngày 7/1, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ra tuyên bố cấm các hãng bay dân sự của Mỹ hoạt động trong các không phận Iraq, Iran, và vùng trời thuộc Vịnh Persia và Vịnh Oman.
"FAA sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ các diễn biến ở Trung Đông", tuyên bố có đoạn viết. "Chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với các đối tác an ninh quốc gia và chia sẻ thông tin với các hãng hàng không Mỹ và các cơ quan hàng không dân sự nước ngoài".
Xu hướng tiết kiệm quá mức đang gia tăng ở châu Âu, khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng ở khu vực này “sợ” tiêu tiền...
Trong kỷ nguyên AI, biết sử dụng công cụ công nghệ là lợi thế, nhưng chưa đủ để người trẻ nổi bật trên thị trường lao động...
Số người có tài sản ròng hơn 30 triệu USD trên thế giới đã tăng 14,4% trong vòng 1 năm...
Sự trỗi dậy của các hãng xe điện Trung Quốc đang làm thay đổi cán cân quyền lực của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Trong khi BYD, Tesla và nhiều thương hiệu mới liên tục mở rộng thị phần nhờ lợi thế công nghệ và chi phí, các nhà sản xuất truyền thống của Nhật Bản, châu Âu và Mỹ đang chật vật thích nghi với cuộc chuyển đổi sang kỷ nguyên điện hóa…
Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu SK Hynix niêm yết tại Hàn Quốc đã tăng hơn 280%, đưa giá trị vốn hóa của công ty vượt 1 nghìn tỷ USD...
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.