
Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam
Việt Nam đáp ứng các tiêu chí nâng hạng từ thị trường chứng khoán cận biên lên thị trường mới nổi.
Thứ Ba, 07/10/2025
Xuân Nghi
10/05/2021, 14:55
Sáng 10/5/2021, hai đoàn tàu gồm 6 toa của tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, mỗi toa có chiều dài 21m, cao 4 m, đã về tới Tp.HCM, cập cảng Khánh Hội, quận 4...
Sau 9 ngày rời cảng Kasado (Nhật Bản), khoảng 16h ngày 9/5/2021, tàu Kaisa dài 120m, rộng 21m, tải trọng 13.000 tấn chở các toa metro số 1 đã tiếp cận trạm hoa tiêu Vũng Tàu và được lai dắt về cảng Khánh Hội, quận 4 vào khoảng 6h sáng nay 10/5.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM (MAUR), vào lúc 0h ngày 11/5, hai đoàn tàu gồm 6 toa metro này sẽ được vận chuyển từ cảng Khánh Hội về khu depot Long Bình, Thủ Đức.
Trước đó, ngày 08/10/2020, đoàn tàu đầu tiên gồm 3 toa trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1, đã về tới Tp.HCM. Như vậy, tính đến nay MAUR đã tiếp nhận 3 đoàn tàu gồm 9 toa trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1.
Theo thiết kế, mỗi đoàn tàu gồm 3 toa, sức chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110 km/giờ, đoạn ngầm đạt 80 km/giờ. Đoàn tàu đầu tiên này đang đặt tại depot Long Bình, được thử nghiệm với các hệ thống (gồm 11 hệ thống) vận hành chạy tàu trong tương lai.
Sau khi kết hợp ổn định với các hệ thống trên, đoàn tàu mới được tiến hành cho chạy thử. MAUR cũng cho biết, kể từ thời điểm này, việc sản xuất và nhập về các đoàn tàu tiếp theo sẽ được tăng tốc theo tiến độ dự án.
Theo kế hoạch của nhà thầu Hitachi (Nhật Bản), sau hai đoàn tàu nói trên, từ nay đến tháng 7/2021 dự kiến sẽ có thêm bốn tàu khác được chuyển về Tp.HCM. Trong đó, hai tàu sẽ đưa về tháng 6, hai tàu còn lại vào tháng 7. Tuy nhiên, nhà thầu này cũng cho biết đây là kế hoạch dự kiến và có thể thay đổi nếu bị ảnh hưởng bởi các điều kiện bất lợi như thời tiết, tắc nghẽn tại cảng,...
Dự án metro số 1 Bến Thành – Suối tiên có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài 19,7 km, có 14 ga, gồm 2,6km đi ngầm và 17,1km đi trên cao. Tuyến metro số 1 có lộ trình đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (Tp.HCM) và Dĩ An (Bình Dương), và sẽ được đưa vào khai thác thương mại năm 2022.
Thực hiện Đề án “1 triệu căn nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp”, Quảng Trị được giao chỉ tiêu xây dựng 24.100 căn giai đoạn 2025–2030. Để đạt mục tiêu này, Bộ Xây dựng vừa có buổi làm việc với địa phương nhằm tháo gỡ các vướng mắc, hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Năm 2025, Nghệ An được giao hơn 10.200 tỷ đồng vốn đầu tư công nhưng mới giải ngân chưa đến một nửa. Trước thực tế đó, ngày 6/10, UBND tỉnh tổ chức hội nghị toàn tỉnh để tháo gỡ vướng mắc, rà soát dự án và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ giải ngân trong những tháng cuối năm..
Ủng hộ việc cần sớm đầu tư, đưa vào khai thác khu bến Cái Mép Hạ và Cái Mép Hạ hạ lưu theo lộ trình quy hoạch chi tiết cảng biển được duyệt. Các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương đang thẩm định hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng khu bến Cái Mép Hạ và Cái Mép Hạ hạ lưu để phê duyệt và trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.
Hải Phòng dự định chi 3.139 tỷ đồng để đầu tư xây mới và sửa chữa, cải tạo mở rộng trụ sở 114 xã phường, đặc khu…
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1797/QĐ-UBND ngày 06/10/2025 phê duyệt dự án tuyến đường kết nối đường vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan, có tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỉ đồng.
Doanh nghiệp niêm yết
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: