Trong thập kỷ qua, Mỹ đã dần vươn lên trở thành nước xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, vượt qua Saudi Arabia và Nga. Đồ thị dưới đây thể hiện hành trình này, sử dụng dữ liệu từ Cơ quan Thông tin năng lượng (EIA) thuộc Bộ Năng lượng Mỹ.
Theo đó, có thể thấy, trong 3 thập kỷ qua, Mỹ, Saudi Arabia và Nga thay nhau giữ vị trí dẫn đầu nhưng cách biệt không nhiều.
Vào những năm 1990, Saudi Arabia thống trị thế giới về sản lượng đầu thô nhờ trữ lượng dầu dồi dào. Khi đó, lĩnh vực dầu khí đóng góp gần 42% tổng sản phẩm trong nước (GDP), đồng thời mang lại tới 87% thu ngân sách và 90% thu từ xuất khẩu của quốc gia này. Tuy nhiên, vào những năm 2000, quốc gia Trung Đông bị Nga “qua mặt” trong vài năm sau khi Moscow đẩy mạnh đầu tư chiến lược vào cơ sở hạ tầng dầu khí. Phần lớn dầu của Nga được xuất khẩu sang các nước thuộc Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) ở châu Âu (60%) và Trung Quốc (khoảng 20%).
Vào thập niên sau đó, Mỹ bắt đầu vươn lên nhờ sản lượng dầu trong nước tăng đáng kể, chủ yếu nhờ hoạt động khai thác dầu từ đá phiên ở các bang từ Texas đến North Dakota. Năm 2018, nước này trở thành nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới. Năm 2022, Mỹ chiếm 14,7% sản lượng dầu toàn cầu, trong khi tỷ trọng của Saudi Arabia và Nga lần lượt là 13,1% và 12,7%.
Trung Quốc có thể tăng xuất khẩu dầu diesel để hạ nhiệt giá toàn cầu và giúp Mỹ tránh phải cấm xuất khẩu nhiên liệu này. Tuy nhiên, việc ưu tiên bảo đảm nguồn cung trong nước khiến khả năng Trung Quốc tăng mạnh xuất khẩu không cao…
Trong giai đoạn 2011-2025, thứ hạng và tỷ trọng vốn hóa của các thị trường chứng khoán toàn cầu thay đổi đáng kể. Mỹ nới rộng vị thế dẫn đầu nhờ sự phát triển của các tập đoàn công nghệ…
Tình trạng nợ nần chồng chất này của Paris được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng trong thời gian tới, khi triển vọng kinh tế xấu đi và lãi suất đi vay tăng cao hơn...
Băng biển Bắc Cực đang thu hẹp nhanh chóng, nhiệt độ đại dương tăng mạnh và môi trường sống của nhiều loài sinh vật bị suy giảm. Những biến đổi tại hai cực Trái đất không chỉ là vấn đề môi trường mà còn làm gia tăng rủi ro đối với hạ tầng ven biển và các cộng đồng phụ thuộc vào đại dương…
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với rủi ro lớn nhất là sự phụ thuộc vào một số ít quốc gia để có nguồn cung chip và các vật liệu thiết yếu...
Sau hơn 20 năm, ngành gỗ và nội thất Việt Nam đã vươn lên và nằm trong nhóm những trung tâm sản xuất lớn của thế giới. Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp vẫn tập trung ở khâu sản xuất, trong khi năng lực thiết kế, xây dựng thương hiệu và phát triển thị trường còn hạn chế. Để nâng cao giá trị gia tăng, ngành cần chuyển từ thích ứng sang chủ động kiến tạo và làm chủ chuỗi giá trị toàn cầu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) cảnh báo nhà đầu tư và người dân về việc một số đối tượng đang giả mạo HOSE, sử dụng trái phép tên, hình ảnh và logo của HOSE.