Song Hoàng - Tú Anh
06/11/2021, 19:39
Hôm nay, ngày 6/11, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông chính thức được đưa vào vận hành và đón người dân trải nghiệm miễn phí. Đông đảo người dân Hà Nội đã tới tham quan, sử dụng phương tiện giao thông công cộng lần đầu tiên có mặt tại Thủ đô.
Như hàng vạn người Hà Nội, hôm nay ông Bùi Quang Hòa háo hức đi trải nghiệm đường sắt Cát Linh - Hà Đông, một dự án mà ông đã chờ đợi từ khi tóc còn xanh. Ông Hòa cho rằng, dự án đã triển khai quá lâu. Nhưng dù sao, hôm nay đã được vận hành, cũng rất đáng để ăn mừng.
Cũng thuộc lớp người cao tuổi như ông Bùi Quang Hòa, bà Hải Yến không chỉ tham gia đi thử đường sắt, mà còn tích cực livestream để chia sẻ cảm xúc của mình với bạn bè, người thân. Bà rất xúc động, tự hào vì lần đầu tiên thủ đô Hà Nội có loại phương tiện vận tải công cộng rất mới lạ và hiện đại.
Hôm nay, trong ngày đầu tiên vận hành, gần như mọi chuyến tàu đều chật kín hành khách. Hầu hết mọi người đều cho rằng, đường sắt Cát Linh - Hà Đông hoàn thành, là một dấu mốc quan trọng của giao thông thủ đô, dự án chắc chắn sẽ góp phần cải thiện rất nhiều tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
Trong 15 ngày đầu vận hành miễn phí, đường sắt Cát Linh - Hà Đông mở cửa từ 5h30 và đóng vào 20h hàng ngày. Khi khai thác thương mại, sẽ mở từ 5h30 sáng và kết thúc 22h30. Giá vé lượt từ trên 7.000 đồng đến 15.000 đồng tùy theo chặng sử dụng; giá vé ngày là 30.000 đồng/người/ngày, không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến.
Giá vé tháng có các mức 200.000 đồng/người/tháng cho hành khách phổ thông; 100.000 đồng/người/tháng cho học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp. Đa phần hành khách sau khi trải nghiệm đường sắt Cát Linh – Hà Đông đều cho rằng, đây là một mức giá hợp lý.
Thái Nguyên hiện có hơn 24.000ha chè, sản lượng mỗi năm khoảng 280.000 tấn, chiếm hơn 18% diện tích và hơn 24% sản lượng chè búp tươi cả nước. Người dân, doanh nghiệp tại đây đang nỗ lực chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ để nâng cao chất lượng sản phẩm chè...
Thanh Hóa đang khẳng định vị thế là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về ứng dụng công nghệ cao trong nông nghiệp. Tỷ lệ trang trại chăn nuôi ứng dụng công nghệ tự động hóa, bán tự động, và cơ giới hóa đối với gia súc, gia cầm đạt khoảng 88%...
Sau sáp nhập, toàn bộ diện tích nông nghiệp của Hải Phòng ước tính là 130.334ha. Với diện tích này, Hải Phòng trở thành một trong những địa phương có diện tích đất nông nghiệp lớn hàng đầu khu vực đồng bằng sông Hồng. Hiện nay, các hộ nông dân, hợp tác xã đang tích cực chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ để sản xuất, kinh doanh...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 03-2026 phát hành ngày 19/01/2026 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 02-2026 phát hành ngày 12/01/2026 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Chiều ngày 09/01/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội nghị công bố Nghị quyết số 259/2025/QH15 của Quốc hội và xúc tiến đầu tư vào thành phố Đà Nẵng năm 2026. Sự kiện được giới quan sát đánh giá là bước đi quan trọng trong tiến trình hoàn thiện thể chế phát triển đặc thù, tạo tín hiệu chính sách rõ ràng nhằm thu hút các dòng vốn đầu tư chiến lược trong giai đoạn tới.
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: