Chủ đề: dự án đường sắt

Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) là tập đoàn kinh tế lớn của đất nước, có vai trò và vị thế rất quan trọng trong nền kinh tế…

Với tổng nguồn vốn đầu tư khoảng 18.200 tỷ đồng, tỉnh Đồng Nai dự kiến quy hoạch 3 tuyến cáp treo và 4 tuyến đường sắt leo núi kết nối các khu vực trên đỉnh núi Chứa Chan từ nay đến năm 2030...

Hải Phòng đề xuất đóng góp 10.960 tỷ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng gồm 5.860 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn và 5.100 tỷ đồng xây dựng tuyến nhánh 12km từ ga Nam Hải Phòng đi ga Nam Đồ Sơn…

Nếu xây mới hầm đường sắt Hải Vân kết hợp di dời toàn bộ đường sắt khu vực Đà Nẵng ra khỏi trung tâm thành phố theo quy hoạch thì ngành đường sắt cần nguồn vốn đầu tư lên đến 19.000 tỷ đồng để triển khai thực hiện.

Giai đoạn 2021 – 2022 là 2 năm ngành vận tải đường sắt thua lỗ thê thảm. Lợi nhuận giai đoạn 2021 - 2022 của 2 công ty vận tải đường sát Hà Nội và Sài Gòn là âm (-1.194) tỷ đồng. Từ đó, 2 đơn vị này thống nhất có kế hoạch sáp nhập thành công ty cổ phần vận tải duy nhất với kỳ vọng cải thiện hiệu quả sản xuất kinh doanh...

Cùng với dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay quân sự Biên Hòa thành sân bay lưỡng dụng, tỉnh Bình Dương mới đây đã đề xuất tỉnh Đồng Nai bổ sung vào quy hoạch tuyến đường sắt kết nối sân bay Biên Hòa, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông...

Cục Đường sắt Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải đang tổ chức lấy ý kiến rộng rãi đối với báo cáo giữa kỳ Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM, do liên danh tư vấn lập quy hoạch đề xuất; theo đó, TP.HCM sẽ có tổng cộng 8 tuyến đường sắt và 7 nhà ga chính...

Lần thứ hai kể từ năm 2021, tỉnh Phú Yên lại tiếp tục kiến nghị cập nhật tuyến đường sắt Tuy Hòa – Buôn Ma Thuột nối Phú Yên với Đắk Lắk cũng như kết nối các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên, vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam.

Ngoài ga Sài Gòn sẽ là ga trung tâm hành khách theo quy hoạch tuyến-ga đường sắt khu vực, liên danh tư vấn TEDI South và CCTDI đã đề xuất lập 4 ga hàng hóa đường sắt khu vực đầu mối TP HCM…

Nhằm hạn chế tối đa những ảnh hưởng “chia cắt” các khu vực đô thị hai bên đường ray, bảo đảm việc tổ chức giao thông thuận lợi, an toàn, tăng tính kết nối giữa các đầu mối giao thông đường sắt với khu vực đô thị xung quanh, TP.HCM đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Sài Gòn – Cần Thơ đoạn qua TP.HCM sẽ đi trên cao…

Đó là các dự án: Cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, đoạn Vinh - Nha Trang, đoạn Nha Trang - Sài Gòn, tuyến đường sắt khu vực đèo Khe Nét, cải tạo nâng cấp các ga trên các tuyến đường sắt phía Bắc, và nâng cấp cầu đường sắt Đuống (tuyến vận tải thủy sông Đuống)...

Việc đầu tư khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt đã được đề cập trong Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ. Bộ Giao thông vận tải đã giao đơn vị liên quan lập nghiên cứu tiền khả thi dự án và dự kiến hoàn thành trước 31/12/2022…

Hai tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu, vừa được Chính phủ thống nhất giao cơ quan có thẩm quyền đầu tư, theo đúng ý kiến chỉ đạo tại Văn bản số 1941/2022 của Văn phòng Chính phủ...

Tuyến đường sắt Sài Gòn – Nha Trang sẽ được đầu tư nhằm nâng cấp, cải tạo trong giai đoạn 2022 – 2025 với tổng kinh phí 1.099 tỷ đồng...

Hai tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu, từng được đề nghị giao cho Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai đầu tư xây dựng, đã bất ngờ được chính quyền tỉnh này kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải là cơ quan đứng ra chịu trách nhiệm…

Hệ thống đường sắt quốc gia tại Việt Nam hiện còn 28 đoạn đường bộ vào ga đường sắt với tổng chiều dài khoảng 6.340 m, đang được giao cho doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quản lý. Tuy nhiên Cục Đường sắt Việt Nam vừa có đề xuất phân quyền Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành đầu tư hạ tầng đường sắt...

Bộ Giao thông vận tải vừa chấp thuận giao Công ty cổ phần Thương mại - Dịch vụ khách sạn Bạch Đằng chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án khôi phục tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt...

Sau 10 năm chờ đợi mòn mỏi, cuối cùng những người dân Hà Nội đã có thể “thở phào” với dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông. Dự án sau quá nhiều trục trặc, trễ tiến độ… cuối cùng cũng đã "về đích" thành công...