“Ông lớn” quản lý bay phấn đấu lãi gần 900 tỷ đồng năm nay
Anh Tú
19/06/2024, 14:25
Sau một năm lợi nhuận tăng mạnh vì hàng không phục hồi, “ông lớn” quản lý bay được Bộ Giao thông vận tải giao chỉ tiêu năm nay đạt sản lượng dịch vụ hơn 800 nghìn lần chuyến, tăng 5,74% so với thực hiện năm 2023, lợi nhuận sau thuế hơn 885 tỷ đồng...
VATM hiện là đơn vị duy nhất cung ứng các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay trên toàn quốc.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định số 715/QĐ0BGTVT phê duyệt Kế hoạch sản xuất kinh doanh, kế hoạch đầu tư xây dựng năm 2024 của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
TĂNG TỐC GIẢI NGÂN GẦN 1.200 TỶ ĐỒNG
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam hiện là đơn vị duy nhất cung ứng các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (dịch vụ công ích) cho tất cả các tàu bay dân dụng và vận tải quân sự tại các cảng hàng không, sân bay dân dụng trên toàn quốc và các vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý.
Giống như cảnh sát giao thông điều tiết, phân luồng dưới đất, những kiểm soát viên không lưu của VATM có nhiệm vụ điều hành giao thông trên “chín tầng mây”, để các máy bay cất/hạ cánh một cách trật tự, bảo đảm an toàn tuyệt đối.
Kế hoạch này được ban hành nhằm bảo đảm hoạt động bay an toàn, điều hòa, hiệu quả và doanh nghiệp kinh doanh có lãi. Đồng thời, bảo toàn và phát triển vốn chủ sở hữu đầu tư tại tổng công ty và vốn của doanh nghiệp đầu tư tại công ty con, cũng như hoàn thành các nhiệm vụ, chỉ tiêu sản xuất kinh doanh của chủ sở hữu giao, trong đó có chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu.
Cụ thể, về kế hoạch cung ứng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, VATM phấn đấu đảm bảo đạt sản lượng dịch vụ (lần chuyến điều hành bay) đạt hơn 800 nghìn lần chuyến, tăng 5,74% so với thực hiện năm 2023.
Trong đó, điều hành bay đi, đến đạt hơn 426 nghìn lần chuyến, bằng 90,94% so với thực hiện năm 2023. Điều hành bay quá cảnh đạt hơn 374 nghìn lần chuyến, tăng 29,79% so với thực hiện năm 2023.
"Chất lượng dịch vụ phải bảo đảm an toàn, điều hòa và hiệu quả cho 100% chuyến bay trong vùng trách nhiệm được giao", Bộ Giao thông vận tải nêu rõ.
Đối với kế hoạch đầu tư xây dựng, tổng số dự án trong năm của doanh nghiệp được giao là 97 dự án với tổng mức đầu tư dự kiến 9.575 tỷ đồng. Kế hoạch giải ngân trong năm 2024 đạt 1.198 tỷ đồng.
Về kế hoạch tài chính, năm 2024, VATM được giao kế hoạch tổng thu đạt hơn 5.641 tỷ đồng, tăng 12,98% so với thực hiện năm 2023.
Tổng doanh thu hơn 3.897 tỷ đồng, tăng 6,01% và lợi nhuận sau thuế hơn 885 tỷ đồng, tăng 3,77% (sau khi trích quỹ khoa học công nghệ). Kế hoạch nộp ngân sách nhà nước đạt 2.427 tỷ đồng, tăng 18,81%.
ĐẢM BẢO ĐIỀU HÀNH BAY AN TOÀN TUYỆT ĐỐI 100%
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu VATM tiếp tục tập trung chỉ đạo, điều hành tổ chức, thực hiện tốt nhiệm vụ cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, đảm bảo điều hành bay an toàn - điều hòa - hiệu quả 100% các chuyến bay trong vùng trách nhiệm.
Cùng với đó, triển khai tốt công tác kiểm tra, giám sát an toàn, an ninh tại các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
"Tăng cường kiểm tra và duy trì nghiêm chế độ trực, theo dõi chặt chẽ diễn biến của thời tiết, phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan, kịp thời xử lý các tình huống đảm bảo điều hành bay an toàn tuyệt đối, đặc biệt trong các dịp lễ lớn trong năm", Bộ Giao thông vận tải đề nghị.
Về kết quả hoạt động kinh doanh năm 2023, sản lượng điều hành bay của VATM đạt hơn 750 nghìn chuyến, bằng 114,55% so với kế hoạch năm 2023. Tổng doanh thu ước đạt hơn 3.600 tỷ đồng, tăng 38,5% so với thực hiện năm 2022. Lợi nhuận trước thuế bằng 117,4% so với kế hoạch năm 2023 song tăng mạnh hơn 154% so với năm 2023, ước đạt hơn 1.100 tỷ đồng.
Ông lớn cảng hàng không gánh lỗ 11 sân bay, nhiều nhà đầu tư "bỏ của chạy lấy người"
14:00, 13/06/2024
Hàng không "bắt tay" du lịch, xoá bỏ nghịch lý để cùng phát triển
23:41, 12/06/2024
Ngành hàng không thế giới đang tiến đến doanh thu nghìn tỷ USD
14:01, 06/06/2024
Đọc thêm
Đưa game Việt ra thế giới
Với tốc độ tăng trưởng doanh thu ấn tượng so với ngành game thế giới, game Việt đang từng bước chuyển mình từ một thị trường tiêu thụ thành một trung tâm sáng tạo đầy tiềm năng của khu vực và thế giới…
Hành trình 40 năm từ công cuộc Đổi mới đến Kỷ nguyên vươn mình: Những trăn trở tìm đường trong “Đêm trước Đổi mới”
Năm 1988, ký sự “Cái đêm hôm ấy… đêm gì?” của cố nhà văn Phùng Gia Lộc viết về cuộc sống ngột ngạt ở một làng quê xứ Thanh đã gây tiếng vang lớn trong dư luận xã hội lúc bấy giờ. Đó là những ngày tháng âm ỉ mà sục sôi của “Đêm trước Đổi mới”, Thanh Hóa là một trong những điểm nóng nhất. Ở đó, cuộc đấu tranh giữa các lực lượng bảo thủ và các lực lượng đòi hỏi Đổi mới có thể nói đã đến mức cao trào, phía sau sự bình yên nhưng tiêu điều của một làng quê nằm bên sông Chu hiền hòa.
Đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2025
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 35+36-2025 phát hành ngày 01-14/09/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Việc xây dựng bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn về đường sắt tốc độ cao chậm tiến độ
Việc xây dựng, ban hành, công bố bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình, quy định về đường sắt tốc độ cao vẫn còn chậm, mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã có 4 thông báo ý kiến chỉ đạo về nội dung này…
Bố trí nhiều trạm dừng nghỉ, trạm tạm trên cao tốc Bắc Nam phía Đông phục vụ dịp lễ
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9/2025, Bộ Xây dựng vừa cung cấp thông tin chi tiết về vị trí các trạm dừng nghỉ, trạm tạm, trạm cấp xăng dầu cũng như các nút giao ra vào tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông, trên các đoạn tuyến đã và sẽ được đưa vào khai thác dịp lễ.
Sáu giải pháp phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng
Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để phát triển năng lượng xanh, sạch nhằm đảm bảo an ninh năng lượng và phát triển bền vững. Ông Nguyễn Ngọc Trung chia sẻ với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy về sáu giải pháp để phát triển nhanh và bền vững ngành năng lượng nói chung và các nguồn năng lượng tái tạo, năng lượng mới nói riêng…
Nhân lực là “chìa khóa” phát triển điện hạt nhân thành công và hiệu quả
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS. Trần Chí Thành, Viện trưởng Viện Năng lượng nguyên tử Việt Nam, nhấn mạnh vấn đề quan trọng nhất khi phát triển điện hạt nhân ở Việt Nam là nguồn nhân lực, xây dựng năng lực, đào tạo nhân lực giỏi để tham gia vào triển khai, vận hành dự án...
Phát triển năng lượng tái tạo, xanh, sạch: Nền tảng cho tăng trưởng kinh tế trong dài hạn
Quốc hội đã chốt chỉ tiêu tăng trưởng kinh tế 8% cho năm 2025 và tăng trưởng hai chữ số cho giai đoạn 2026 – 2030. Để đạt được mục tiêu này, một trong những nguồn lực có tính nền tảng và huyết mạch chính là điện năng và các nguồn năng lượng xanh, sạch…
Nhà đầu tư điện gió ngoài khơi tại Việt Nam vẫn đang ‘mò mẫm trong bóng tối’
Trả lời VnEconomy bên lề Diễn đàn năng lượng xanh Việt Nam 2025, đại diện doanh nghiệp đầu tư năng lượng tái tạo nhận định rằng Chính phủ cần nhanh chóng ban hành các thủ tục và quy trình pháp lý nếu muốn nhà đầu tư nước ngoài rót vốn vào các dự án điện gió ngoài khơi của Việt Nam...
Tìm lộ trình hợp lý nhất cho năng lượng xanh tại Việt Nam
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, Hiệp hội Năng lượng sạch Việt Nam chủ trì, phối hợp với Tạp chí Kinh tế Việt Nam tổ chức Diễn đàn Năng lượng Việt Nam 2025 với chủ đề: “Năng lượng xanh, sạch kiến tạo kỷ nguyên kinh tế mới - Giải pháp thúc đẩy phát triển nhanh các nguồn năng lượng mới”...
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán),
có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu).
Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: