
Ngày 12/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương tổ chức Hội nghị trực tuyến với các địa phương: Thủ Dầu Một, Tân Uyên, Bến Cát, Bắc Tân Uyên, Phú Giáo và Bàu Bàng để nghe báo cáo tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng thi công dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và đường Vành đai 4 TP.HCM.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh cho rằng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công trong 6 tháng đầu năm 2025 phụ thuộc lớn vào tiến độ triển khai các dự án này. Do đó các địa phương cần nỗ lực, cố gắng nhiều hơn nữa, Bí thư, Chủ tịch các huyện, thành phố nêu cao tinh thần trách nhiệm, cùng đồng lòng đẩy nhanh hơn nữa tiến độ các công việc.
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng mức đầu tư 8.283,276 tỷ đồng, đi qua 4 địa phương là thành phố Tân Uyên, huyện Bắc Tân Uyên, huyện Phú Giáo, huyện Bàu Bàng, với chiều dài 45,659 km.
Diện tích thu hồi đất phục vụ dự án khoảng 322,24 ha. Có 1.394 hộ gia đình, cá nhân và 17 tổ chức ảnh hưởng bởi dự án, dự kiến bố trí tái định cư 194 trường hợp.
Đến nay đã thông báo thu hồi đất 1.304/1.650 trường hợp (đạt 79%), dự kiến hoàn thành trong quý 2/2025. Đo đạc khoảng 1.602/1.650 trường hợp (đạt 97,1%), kiểm đếm khoảng 943/1.650 trường hợp (đạt 57,2%), dự kiến hoàn thành trong quý 2/2025. Có 3/4 địa phương (Bàu Bàng, Phú Giáo, Tân Uyên) đã ban hành Quyết định về đơn giá bồi thường đất, còn lại huyện Bắc Tân Uyên dự kiến phê duyệt trong tháng 5/2025.
Đối với dự án đường Vành đai 4 TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ quyết định bổ sung danh mục các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Dự án đi qua tỉnh Bình Dương gồm 3 dự án thành phần, trong đó Dự án thành phần 1 giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn được Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt với tổng mức đầu tư 7.926,321 tỷ đồng.
Dự án có quy mô lớn, diện tích đất dự kiến thu hồi 239,8 ha, đi qua địa bàn thành phố Thủ Dầu Một, thành phố Tân Uyên, thành phố Bến Cát và huyện Bắc Tân Uyên; ảnh hưởng khoảng 1.451 trường hợp với khoảng 300 trường hợp thuộc diện bố trí tái định cư.
Đến nay, các địa phương và Trung tâm phát triển quỹ đất đã thông báo thu hồi đất 1.031/1.451 trường hợp (đạt 70%). Đo đạc 845/1.451 trường hợp (đạt 58,2%) và kiểm đếm 605/1.451 trường hợp (đạt 41,7%). Thành phố Tân Uyên đã ban hành đơn giá thu hồi đất, các địa phương còn lại dự kiến phê duyệt đơn giá đất trong tháng 5/2025.
Tại buổi làm việc, các sở ngành, địa phương đã báo cáo những khó khăn trong việc triển khai dự án. Trong đó, các đơn vị cho biết đối với dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, việc phê duyệt đơn giá bồi thường đất chậm trễ, làm ảnh hưởng đến công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, chi trả tiền bồi thường để giải ngân vốn năm 2025 đã bố trí cho dự án. Diện tích bàn giao mặt bằng của dự án đến nay chỉ đạt tỷ lệ 2,8% ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra.
Để đảm bảo giải ngân số vốn trung hạn và năm 2025 được bố trí cho dự án, đảm bảo mặt bằng thi công dự án, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh yêu cầu cần khẩn trương hoàn thành thủ tục phê duyệt phương án bồi thường đối với phần diện tích đất còn lại ảnh hưởng dự án của Công ty cổ phần Cao su Phước Hoà.
Đồng thời, các địa phương tiếp tục hoàn thiện thủ tục liên quan đến đo đạc, kiểm đếm, phê duyệt đơn giá và phương án bồi thường. Ủy ban nhân dân tỉnh sẽ phát động chiến dịch cao điểm giải ngân vốn đầu tư công với các mốc thời gian 30/6/2025 và 30/8/2025.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bùi Minh Thạnh, đánh giá các công việc được thực hiện cơ bản đảm bảo theo tiến độ, "nút thắt" về giá đất đã được tháo gỡ. Ông Thạnh đề nghị từng sở ngành, từng địa phương nỗ lực, quyết tâm cao hơn nữa để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Đến ngày 20/5/2025 hoàn thành thông báo thu hồi đất. Song song đó, triển khai công tác đo đạc kiểm đếm; địa phương đã có đơn giá đất thực hiện niêm yết, các địa phương còn lại khẩn trương phê duyệt giá đất. Trung tâm Phát triển quỹ đất rà soát, điều động nhân lực bổ sung trong phê duyệt giá đất các dự án.
Kết quả sơ bộ của Tổng điều tra kinh tế năm 2026 cho thấy cả nước có gần 6,3 triệu cơ sở kinh tế đang hoạt động và có kết quả sản xuất kinh doanh…
Đó là chia sẻ của ông Thomas Romig – Giám đốc Cao cấp Vận hành Sân bay, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình, đồng thời là Phó Chủ tịch phụ trách An toàn, An ninh và Vận hành của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI). Với hơn 20 năm kinh nghiệm quản lý sân bay, xây dựng chiến lược vận hành và dẫn dắt các chương trình chuyển đổi tổ chức tại châu Âu và Bắc Mỹ, ông lựa chọn đồng hành cùng Cảng Hàng không quốc tế Gia Bình ngay từ giai đoạn đầu phát triển.
Để đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, Việt Nam không chỉ phải giải quyết bài toán về năng lực sản xuất hay cải cách thể chế, mà còn phải tìm cách huy động và phân bổ nguồn lực tài chính với quy mô chưa từng có….
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 28-2026 phát hành ngày 13/07/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Cuộc cạnh tranh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang bước sang giai đoạn mới khi lợi thế về lao động giá rẻ, ưu đãi thuế hay chi phí thuê đất không còn là yếu tố quyết định. Thay vào đó, chất lượng của hệ sinh thái đầu tư đang trở thành tiêu chí quan trọng để các tập đoàn quốc tế lựa chọn điểm đến...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Trong bối cảnh giá xăng dầu đã được điều chỉnh giảm nhưng các mặt hàng, dịch vụ khác vẫn neo ở mức cao, gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân, Lãnh đạo Bộ Công thương khẳng định đã chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường ở trung ương và địa phương vào cuộc, rà soát lại toàn bộ các hành vi vi phạm liên quan đến thực hiện pháp luật về giá.