Theo Đề án phát triển khu công nghiệp tỉnh Tây Ninh giai đoạn 2021 – 2030, định hướng đến 2050, Tây Ninh phấn đấu phát triển nhanh, toàn diện và bền vững, trong đó công nghiệp và dịch vụ – du lịch là động lực chủ yếu thúc đẩy tăng trưởng.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Tây Ninh lần thứ XI (nhiệm kỳ 2020–2025) cũng đã xác định tỷ trọng ngành công nghiệp – xây dựng đến năm 2025 đạt 51 – 52%.
Theo Đề án, một trong những nhiệm vụ trọng tâm của tỉnh tập trung vào tái cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa; phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo thông minh, xanh và tiết kiệm tài nguyên; thu hút đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng giao thông và đô thị; phát triển nguồn nhân lực và đổi mới công nghệ; đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số; đồng thời đảm bảo quốc phòng – an ninh và an sinh xã hội.
Tây Ninh là tỉnh thuộc miền Đông Nam Bộ, tiếp giáp các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, TP.HCM và Long An, phía Tây và Bắc giáp Campuchia với đường biên giới dài 240 km, có 3 cửa khẩu quốc tế (Mộc Bài, Xa Mát, Tân Nam), đóng vai trò quan trọng về kinh tế, thương mại, quốc phòng, an ninh.
Trong làn sóng dịch chuyển sản xuất ra khỏi các đô thị lớn, Tây Ninh cũng đã từng bước nổi lên như một điểm đến tiềm năng của thu hút đầu tư công nghiệp nhờ lợi thế về quỹ đất, chính sách thu hút đầu tư cởi mở và đặc biệt là vị trí kết nối liên vùng.
Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông ngày một phát triển đã tạo “cú hích” cho thu hút đầu tư vào công nghiệp phát triển. Hiện, Tây Ninh đang ở vào giai đoạn tăng tốc phát triển hạ tầng, đặc biệt là các tuyến giao thông chiến lược. Nổi bật là cao tốc TP.HCM – Mộc Bài trong tương lai sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài chỉ còn khoảng 1 giờ.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ kết nối trực tiếp các trung tâm công nghiệp phía Nam, tăng khả năng luân chuyển hàng hóa và thu hút thêm đầu tư vào các khu công nghiệp tại Tây Ninh.
Ngoài ra, tuyến cao tốc Gò Dầu – Xa Mát, Quốc Lộ 22B mở rộng, và các trục kết nối với cảng Cái Mép – Thị Vải, sân bay Long Thành cũng giúp khu vực này ngày càng hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư. Việc hạ tầng phát triển đồng bộ không chỉ thúc đẩy tăng trưởng công nghiệp mà còn kéo theo sự bùng nổ của thị trường nhà ở cho chuyên gia, kỹ sư và lực lượng lao động làm việc lâu dài.
Tháng 3/2024, Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Hiệp Thạnh - giai đoạn 1, tỉnh Tây Ninh, với tổng vốn 2.350 tỷ đồng, quy mô 495 ha.
Bên cạnh đó, hiện nay tỉnh Tây Ninh còn có các khu công nghiệp khác như Trảng Bàng 190 ha, Linh Trung III 203 ha, Thành Thành Công 760 ha tại thị xã Trảng Bàng; khu công nghiệp Chà Là 42,19 ha tại huyện Dương Minh Châu…
Đơn cử, khu công nghiệp Phước Đông thuộc dự án Khu liên hợp Công nghiệp - Đô thị - Dịch vụ Phước Đông - Bời Lời; rộng khoảng 2.200 ha do Công ty Cổ phần đầu tư Sài Gòn VRG (Sài Gòn VRG) làm chủ đầu tư tọa lạc tại huyện Gò Dầu và thị xã Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh.
Khu công nghiệp Phước Đông có vốn đầu tư ban đầu hơn 5.000 tỷ đồng (350 triệu USD), được quy hoạch theo Quyết định số 1477/QĐ-UBND của Ủy ban nhân dân Tỉnh Tây Ninh.
Tính đến cuối năm 2024, khu công nghiệp này thu hút gần 60 dự án đầu tư từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Trong đó, đa phần là các nhà đầu tư nước ngoài với quy mô sản xuất và vốn đầu tư lớn, tập trung ở các ngành chế tạo cao su, lốp xe, nhựa, cơ khí, gia công kim loại, may mặc, thực phẩm,…
Song song với cho thuê đất, nhà xưởng sản xuất công nghiệp, khu công nghiệp này đồng thời phát triển nhà phố thương mại khu đô thị - Phước Đông New City. Khu dân cư thương mại do Đầu tư Sài Gòn VRG và Đầu tư Địa ốc Minh Phú phát triển mô phỏng theo mô hình “thành phố trong khu công nghiệp”.
Sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của các khu công nghiệp này không chỉ thu hút vốn đầu tư, góp phần nâng cao vị thế của Tây Ninh trên bản đồ công nghiệp phía Nam mà còn tạo ra nhu cầu lớn về hệ sinh thái dịch vụ đi kèm, đặc biệt là bất động sản công nghiệp và nhà ở.
Để đạt mục tiêu tăng trưởng GDP 10% trong năm 2026, nền kinh tế phải tăng khoảng 11,9% trong nửa cuối năm, tuy nhiên, đây không chỉ là bài toán về tốc độ tăng trưởng mà còn là yêu cầu đồng thời kiểm soát lạm phát, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô và nâng cao chất lượng tăng trưởng...
Trong bối cảnh kinh tế thế giới tiếp tục có nhiều biến động và Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai các quyết sách mới về phát triển kinh tế, các chuyên gia, nhà hoạch định chính sách và cộng đồng doanh nghiệp cùng tìm lời giải để thu hẹp khoảng cách từ chủ trương đến thực thi, tạo động lực cho tăng trưởng...
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng và Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về phương án tổ chức khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trong đó đề xuất chính thức đưa Long Thành vào khai thác từ ngày 1/12/2026 và thực hiện lộ trình chuyển đổi hoạt động theo ba giai đoạn...
Ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2026 khi sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đều tăng so với cùng kỳ năm trước...
Trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đang mở ra "cửa sổ cơ hội" để Việt Nam bứt phá. Tuy nhiên, để chuyển hóa cơ hội thành động lực tăng trưởng mới, cần kết nối nguồn lực trong và ngoài nước, xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo và đưa công nghệ nhanh chóng vào thực tiễn...
Việt Nam cũng đã từng bước hoàn thiện hành lang pháp lý cho hình thành, phát triển thị trường carbon, vận hành sàn giao dịch carbon trong nước, đồng thời chủ động kết nối với thị trường quốc tế. Các chuyên gia là đại diện cơ quan quản lý, các chuyên gia trong nước và quốc tế, doanh nghiệp về tiềm năng, sẽ cùng phân tích các cơ hội cũng như những vấn đề đặt ra và kiến nghị giải pháp để khai thác hiệu quả sân chơi mới này.
Trước khi trở thành 1 trong 30 nhà nông trẻ xuất sắc được Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh trao Giải thưởng Lương Định Của năm 2025, anh Lê Minh Cương đã trải qua không ít thất bại, thậm chí có thời điểm đứng trước nguy cơ phá sản. Từ một du học sinh ngành du lịch, anh đã lựa chọn trở về quê hương Thanh Hóa để khởi nghiệp với mong muốn tạo ra những sản phẩm sạch từ chính nông sản địa phương.