Theo đó, dự án có điểm đầu tại Km120+770 (xã Phước Hà, tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại Km126+150 (xã Tuy Phong, tỉnh Lâm Đồng), với tổng chiều dài khoảng 5,38 km. Tuyến chính được thiết kế mở rộng từ 4 làn lên 6 làn xe, mở rộng về bên trái đường hiện hữu tối thiểu 15,25 m, bề rộng nền đường hoàn chỉnh tối thiểu 32,25 m, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Dự án bao gồm 3 công trình cầu, mỗi cầu được thiết kế thêm một đơn nguyên mới bên cạnh cầu hiện hữu, với bề rộng 16,25 m phù hợp với quy mô nền đường mở rộng.
Đối với hạng mục hầm, dự án tập trung hoàn thiện ống hầm phía trái tuyến, có chiều dài 2.255 m (Km121+975 – Km124+230), bảo đảm khai thác đồng thời hai ống hầm theo quy mô sáu làn xe. Các hạng mục phụ trợ bao gồm hệ thống thoát nước mặt đường, lan can kiểm tra, sơn vỏ hầm, chiếu sáng, thông gió, phòng cháy chữa cháy và hệ thống giám sát – điều khiển SCADA.
Đáng chú ý, dự án sẽ đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS) theo tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật hiện hành, bao gồm camera giám sát (CCTV), hệ thống phát hiện phương tiện (VDS), biển báo điện tử (VMS/LCS), hệ thống truyền dẫn cáp quang, thông tin vô tuyến (Radio) và truyền dẫn kỹ thuật số (DTS), nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, giám sát và vận hành hầm.
Tổng mức đầu tư của dự án là 1.140,813 tỷ đồng, trong đó 229 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 và 931 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030.
Tiến độ thực hiện dự án được xác định: chuẩn bị đầu tư trong năm 2025, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác trong năm 2027.
Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật – thi công; lựa chọn nhà thầu; giám sát, đánh giá đầu tư theo quy định pháp luật. Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng và pháp luật về tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng, đấu thầu và các quy định liên quan.
Bộ Xây dựng cho rằng việc hoàn thiện hầm Núi Vung có ý nghĩa quan trọng trong việc phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, đồng thời tăng cường khả năng lưu thông liên tục trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng ban hành thủ tục hành chính nội bộ mới về phê chuẩn sơ đồ, bản đồ hàng không, đồng thời sửa đổi 3 thủ tục liên quan đến hoạt động bay và thông báo chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang...
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - Cao Bằng dài gần 39 km lên quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng...
Với việc công bố ba tầng ưu đãi đầu tư, TP. Hồ Chí Minh đã khẳng định vị thế trung tâm kinh tế năng động và hấp dẫn đầu tư nước ngoài. Thành phố không chỉ thu hút dòng vốn chất lượng cao mà còn mở rộng không gian đầu tư, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng và logistics…
Trong bối cảnh dòng vốn đầu tư toàn cầu không ngừng dịch chuyển và tái cấu trúc, dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) chảy vào Việt Nam vẫn đạt mức cao nhất trong vòng 17 năm trở lại đây, với gần 55 tỷ USD…
Tháng 10/2026 ghi nhận xuất khẩu bứt phá mạnh mẽ, giúp cán cân thương mại tiếp tục xuất siêu 7,31 tỷ USD. Tính chung 10 tháng năm 2026, xuất khẩu đạt kỷ lục 499,24 tỷ USD, đưa tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu vượt mốc 1.000 tỷ USD…
Từ những công trình kiến trúc cổ kính đến không gian Hoàng cung được tái hiện bằng công nghệ số, di sản Huế đang được kể lại bằng ngôn ngữ mới, đưa những câu chuyện lịch sử đến gần hơn với thế hệ trẻ.
Giá vàng giảm tới 2,85%, biến động lên xuống cùng giá thế giới. Trong khi đó, chỉ số giá USD trong nước cũng giảm 0,26% nhưng lại ở trạng thái biến động ngược chiều với đà tăng của thế giới.