Theo đó, dự án có điểm đầu tại Km120+770 (xã Phước Hà, tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại Km126+150 (xã Tuy Phong, tỉnh Lâm Đồng), với tổng chiều dài khoảng 5,38 km. Tuyến chính được thiết kế mở rộng từ 4 làn lên 6 làn xe, mở rộng về bên trái đường hiện hữu tối thiểu 15,25 m, bề rộng nền đường hoàn chỉnh tối thiểu 32,25 m, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Dự án bao gồm 3 công trình cầu, mỗi cầu được thiết kế thêm một đơn nguyên mới bên cạnh cầu hiện hữu, với bề rộng 16,25 m phù hợp với quy mô nền đường mở rộng.
Đối với hạng mục hầm, dự án tập trung hoàn thiện ống hầm phía trái tuyến, có chiều dài 2.255 m (Km121+975 – Km124+230), bảo đảm khai thác đồng thời hai ống hầm theo quy mô sáu làn xe. Các hạng mục phụ trợ bao gồm hệ thống thoát nước mặt đường, lan can kiểm tra, sơn vỏ hầm, chiếu sáng, thông gió, phòng cháy chữa cháy và hệ thống giám sát – điều khiển SCADA.
Đáng chú ý, dự án sẽ đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS) theo tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật hiện hành, bao gồm camera giám sát (CCTV), hệ thống phát hiện phương tiện (VDS), biển báo điện tử (VMS/LCS), hệ thống truyền dẫn cáp quang, thông tin vô tuyến (Radio) và truyền dẫn kỹ thuật số (DTS), nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, giám sát và vận hành hầm.
Tổng mức đầu tư của dự án là 1.140,813 tỷ đồng, trong đó 229 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 và 931 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030.
Tiến độ thực hiện dự án được xác định: chuẩn bị đầu tư trong năm 2025, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác trong năm 2027.
Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật – thi công; lựa chọn nhà thầu; giám sát, đánh giá đầu tư theo quy định pháp luật. Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng và pháp luật về tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng, đấu thầu và các quy định liên quan.
Bộ Xây dựng cho rằng việc hoàn thiện hầm Núi Vung có ý nghĩa quan trọng trong việc phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, đồng thời tăng cường khả năng lưu thông liên tục trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Uỷ ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh ban hành khung quản lý mới về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, áp dụng đồng bộ và thống nhất trên toàn địa bàn sau khi mở rộng địa giới hành chính...
NIC Hòa Lạc đang được định hướng trở thành không gian hợp tác công nghệ Việt - Nhật, nơi doanh nghiệp, viện trường và nhà đầu tư cùng nghiên cứu, thử nghiệm, phát triển sản phẩm và kết nối đầu tư, thay vì chỉ dừng ở hoạt động kết nối đổi mới sáng tạo...
Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao Samsung Innovation Campus vừa được khánh thành tại Đại học Thái Nguyên sẽ giúp bổ sung hạ tầng đào tạo AI, IoT, Big Data và bán dẫn, trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái nhân lực công nghệ cao tại Việt Nam...
Huế đang duy trì đà thu hút đầu tư tích cực khi tổng vốn đăng ký vào các khu kinh tế, khu công nghiệp trong 7 tháng đầu năm đạt gần 9.300 tỷ đồng. Hoạt động sản xuất, xuất khẩu và đóng góp ngân sách tại các khu vực này cũng tiếp tục tăng trưởng, tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động...
Việc tập trung nguồn lực xây dựng các phòng thí nghiệm dùng chung được xem là giải pháp thông minh nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và bắt kịp tốc độ thay đổi nhanh chóng của công nghệ thế giới…
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Trong tháng 8/2026, Thanh Hóa sẽ hoàn thành kiểm tra 22 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn, tập trung rà soát việc mua bán không đúng đối tượng, sử dụng sai mục đích và những tồn tại trong quản lý, vận hành chung cư.