Theo đó, dự án có điểm đầu tại Km120+770 (xã Phước Hà, tỉnh Khánh Hòa) và điểm cuối tại Km126+150 (xã Tuy Phong, tỉnh Lâm Đồng), với tổng chiều dài khoảng 5,38 km. Tuyến chính được thiết kế mở rộng từ 4 làn lên 6 làn xe, mở rộng về bên trái đường hiện hữu tối thiểu 15,25 m, bề rộng nền đường hoàn chỉnh tối thiểu 32,25 m, đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Dự án bao gồm 3 công trình cầu, mỗi cầu được thiết kế thêm một đơn nguyên mới bên cạnh cầu hiện hữu, với bề rộng 16,25 m phù hợp với quy mô nền đường mở rộng.
Đối với hạng mục hầm, dự án tập trung hoàn thiện ống hầm phía trái tuyến, có chiều dài 2.255 m (Km121+975 – Km124+230), bảo đảm khai thác đồng thời hai ống hầm theo quy mô sáu làn xe. Các hạng mục phụ trợ bao gồm hệ thống thoát nước mặt đường, lan can kiểm tra, sơn vỏ hầm, chiếu sáng, thông gió, phòng cháy chữa cháy và hệ thống giám sát – điều khiển SCADA.
Đáng chú ý, dự án sẽ đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS) theo tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật hiện hành, bao gồm camera giám sát (CCTV), hệ thống phát hiện phương tiện (VDS), biển báo điện tử (VMS/LCS), hệ thống truyền dẫn cáp quang, thông tin vô tuyến (Radio) và truyền dẫn kỹ thuật số (DTS), nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, giám sát và vận hành hầm.
Tổng mức đầu tư của dự án là 1.140,813 tỷ đồng, trong đó 229 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024 và 931 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030.
Tiến độ thực hiện dự án được xác định: chuẩn bị đầu tư trong năm 2025, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác trong năm 2027.
Bộ Xây dựng giao Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật – thi công; lựa chọn nhà thầu; giám sát, đánh giá đầu tư theo quy định pháp luật. Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng và pháp luật về tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng, đấu thầu và các quy định liên quan.
Bộ Xây dựng cho rằng việc hoàn thiện hầm Núi Vung có ý nghĩa quan trọng trong việc phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, đồng thời tăng cường khả năng lưu thông liên tục trên toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.
Sau năm 2025 ghi nhận kết quả kinh doanh cao nhất lịch sử, Vietnam Airlines đang đẩy mạnh đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay quốc tế, phát triển logistics hàng không và hệ sinh thái dịch vụ nhằm đón đầu nhu cầu tăng trưởng mới của thị trường.
Mô hình Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không là “nút” chuyên biệt kết nối với Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam. Đây là giải pháp then chốt giúp Đồng Nai chuyển mình thành đô thị dịch vụ tài chính, nhằm giữ lại giá trị gia tăng, thu hút FDI chất lượng cao và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng xanh bền vững...
Việc xác định ranh giới các khu vực TOD dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương mở ra bước tiếp theo trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị gắn với hệ thống đường sắt đô thị, đồng thời kết nối với các trung tâm thương mại, dịch vụ, dân cư và logistics dọc hành lang tuyến metro.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.