
Ủy ban Nhân dân tỉnh Bắc Ninh vừa chính thức phê duyệt phương án tổ chức hoạt động tuyến xe buýt điện công cộng kết nối Bắc Ninh với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Đây là bước tiến quan trọng nhằm thúc đẩy giao thông xanh, hiện đại và thân thiện với môi trường, đồng thời gia tăng kết nối vùng giữa Bắc Ninh và Thủ đô Hà Nội.
Theo đó, tuyến xe buýt điện mang mã số BN-E07 sẽ có điểm đầu tại Bến xe Bắc Ninh và điểm cuối tại Nhà ga T4, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Tuyến có tổng chiều dài chiều đi là 42 km và chiều về là 42,8 km, đi qua nhiều tuyến đường huyết mạch, các khu công nghiệp lớn và các khu vực dân cư đông đúc.
Cụ thể, lộ trình chiều đi từ Bến xe Bắc Ninh lần lượt đi qua Cổng Ô - đường Ngô Gia Tự - đường Kinh Dương Vương - đường Lý Thái Tổ - đường Lê Thái Tổ - đường Lý Anh Tông - đường Lý Thánh Tông – nút giao Khả Lễ – Quốc lộ 18 - KCN Yên Phong - Thị trấn Chờ - KCN Yên Phong II-C - Quốc lộ 18 - KCN Yên Phong IIA - đường Võ Nguyên Giáp - chân cầu vượt Ga Nội địa - và kết thúc tại Ga T4, sân bay Nội Bài.
Chiều về sẽ bắt đầu từ Ga T4 sân bay Nội Bài, đi theo hướng chân cầu vượt Ga Nội địa – đường Võ Nguyên Giáp - đường liên xã Phú Minh – Quốc lộ 2A - Quốc lộ 3 - cầu vượt Phù Lỗ - Quốc lộ 18 - Thị trấn Chờ (qua đường Huỳnh Thúc Kháng, đường Nguyễn Chí Công, ĐT.295) - Quốc lộ 18 – nút giao Samsung - nút giao Khả Lễ - đường Lý Thánh Tông - đường Lý Anh Tông - đường Lê Thái Tổ - đường Lý Thái Tổ - đường Kinh Dương Vương - đường Ngô Gia Tự - và về đến Bến xe Bắc Ninh.
Thời gian hoạt động của tuyến được thiết lập phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân và hành khách đi sân bay. Tại Bến xe Bắc Ninh, chuyến đầu tiên khởi hành lúc 5h15 sáng, còn tại đầu sân bay Nội Bài, chuyến đầu bắt đầu lúc 6h30. Tuyến kết thúc hoạt động lúc 19h45 tại Bắc Ninh và lúc 18h30 tại Nội Bài.
Tuyến BN-E07 được tổ chức với 66 lượt xe mỗi ngày, chia đều cho cả hai chiều đi và về (33 lượt mỗi chiều). Trong giờ cao điểm (từ 6h00 đến 8h00 và từ 16h30 đến 18h30), tần suất xe là 10- 15 phút/chuyến; trong khi giờ thấp điểm là 20- 25 phút/chuyến.
Đội xe phục vụ tuyến bao gồm 12 xe buýt điện, trong đó có 11 xe vận hành thường xuyên và 1 xe dự phòng. Mỗi xe có sức chứa từ 61 hành khách trở lên, đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, đặc biệt là nhu cầu di chuyển ra sân bay.
Việc đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện Bắc Ninh - Nội Bài không chỉ giúp kết nối nhanh chóng, thuận tiện giữa trung tâm tỉnh và sân bay quốc tế lớn nhất miền Bắc, mà còn góp phần quan trọng trong việc giảm khí thải, bảo vệ môi trường, thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện giao thông công cộng hiện đại tại các đô thị vệ tinh.
Góp ý dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ cơ chế xử lý tài sản khi dự án hết thời hạn, điều kiện tiếp nhận tàu biển nước ngoài tại cảng thủy nội địa và phạm vi phân cấp cho địa phương...
Ngày 14/11, Vietravel Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng Hà Nội - Thâm Quyến với tần suất khai thác hằng ngày, bổ sung kết nối giữa hai trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam với khu vực phía Nam Trung Quốc...
Với 465/466 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, chiều 13/11, Quốc hội thông qua Nghị quyết kết thúc thực hiện các nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, chính thức khép lại giai đoạn đầu tư phân kỳ với quy mô 2 làn xe vào năm 2027...
Sau cột mốc nâng hạng, thị trường vốn Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để thu hút dòng tiền dài hạn nhưng cũng đối diện với những nghịch lý của thị trường như lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng nhưng giá cổ phiếu đi ngang, dòng vốn ngoại chưa ồ ạt chảy vào và thanh khoản chờ đợi sức bật mới. Vì vậy, thời gian tới, thị trường cần phải giải bài toán về chất lượng hàng hóa, niềm tin quản trị và lộ trình chuyển đổi mô hình kinh doanh nhằm định hình lại cấu trúc thị trường…
Dự án Nhà máy Nhiệt điện Nam Định I đã hoàn tất các điều kiện pháp lý, kỹ thuật và thương mại chủ yếu để ký hợp đồng BOT. Việc đưa dự án vào triển khai được kỳ vọng bổ sung nguồn điện nền cho miền Bắc, song tiến độ còn phụ thuộc vào thu xếp vốn, hoàn thiện các hợp đồng liên quan và giải phóng mặt bằng…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Chính phủ sẽ chỉ đạo xây dựng các công cụ thu hút vốn đầu tư trung và dài hạn để tạo điều kiện, có các cơ sở và công cụ tài chính cho các nhà đầu tư như phát triển trung tâm tài chính tại Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng. Đó là khẳng định của người đứng đầu Chính phủ.