Thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo thành phố, Phòng CSGT Hà Nội đã huy động 100% lực lượng phối hợp với các lực lượng chức năng thu gom cây đổ, khắc phục sự cố giao thông, chỉ huy điều tiết giao thông…
Tối 8/9, UBND TP Hà Nội có báo cáo nhanh về công tác ứng phó với bão số 3 trên địa bàn. Theo báo cáo, bão Yagi đã khiến 4 người tử vong và 17 người bị thương. Ngoài thiệt hại về người, bão Yagi còn khiến 25.156 cây xanh ở Hà Nội đổ, gãy cành (trong đó cây đổ là 24.807 cây, tập trung nhiều ở Hoàng Mai, Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh, Nam Từ Liêm).
Cũng trong chiều 8/9, Sở Xây dựng Hà Nội thông tin về công tác giải tỏa cây xanh gãy đổ. Đồng thời, đơn vị này cho biết đã huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện ra hiện trường để giải tỏa, thu dọn đảm bảo giao thông. Công tác giải tỏa, trồng dựng lại cây gãy đỗ phải thực hiện xong trước ngày 12/9.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ phối hợp UBND các cấp tập trung toàn bộ nhân lực, trang thiết bị để triển khai giải tỏa cây đổ, cành gãy trước mắt để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường, tuyến phố chính trên địa bàn thành phố. Sau đó sẽ triển khai tiếp tục công tác xử lý thu dọn cây đổ, cành gãy, dựng lại cây, trồng thay thế và dọn vệ sinh, thu hồi củi gỗ.
Sáng nay, 9/9, giao thông tại các trục đường Hà Nội về cơ bản đã trở lại bình thường, một vài nút giao thông ùn ứ cục bộ nhưng khi có lực lượng cảnh sát giao thông điều tiết thì người dân vẫn có thể di chuyển bình thường.
Tại khu vực quận Ba Đình, phố cổ quận Hoàn Kiếm, quanh Hồ Gươm… vẫn còn nhiều cây lâu năm bị gãy đổ chưa kịp xử lý, chắn toàn bộ hoặc một phần lòng đường, khiến nhiều con phố bị chia cắt, gián đoạn. Nhiều người dân đã phải quay xe tìm một lối đi khác, hoặc luồn lách trên vỉa hè để có thể kịp giờ tới công sở.
Giao thông sáng nay (9/9) trên nhiều tuyến phố trung tâm thủ đô Hà Nội gặp rất khó khăn do nhiều cây xanh bị gãy đổ sau cơn bão số 3.Nhiều cây xanh gãy đổ hiện vẫn chưa thể khắc phục, khiến lòng đường không thể lưu thông hoặc bị thu hẹp, các phương tiện di chuyển khó khăn.Hầu hết các cây xanh gãy đổ đều là cây lâu năm, vì vậy khi các phương tiện cố tìm cách lưu thông cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.Cây xanh đỏ chắn ngang đầu phố Ô Quan Chưởng vẫn chưa thể di dời, nên tuyến phố này hiện đang tạm cấm đường, các phương tiện không thể rẽ từ Trần Nhật Duật vào Ô Quan Chưởng. Các tuyến phố quanh Phủ Doãn, Tràng Thi, Phùng Hưng... cũng đều còn tồn tại cây gãy đổ, chỉ có xe máy có thể tìm cách lưu thông.Nhiều người dân đã phải quay xe, tìm tuyến đường di chuyển khác thuận lợi hơn.Bão số 3 đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cây xanh ở Hà Nội. Theo báo cáo mới nhất, tính đến tối ngày 8/9, có hơn 25.000 cây xanh bị gãy đổ.Sở GTVT Hà Nội đang khẩn trương tổ chức phân luồng giao thông, phối hợp với các lực lượng chức năng dọn dẹp và cải tạo lại hạ tầng, dự kiến hoàn tất vào đầu giờ chiều nay.
Phòng CSGT Hà Nội đưa ra khuyến cáo, thời tiết vẫn còn khả năng xảy ra mưa lớn. Trong quá trình di chuyển, người dân chú ý đi đúng làn đường, không chen lấn, chạy sai làn, đặc biệt tuân thủ sự điều tiết giao thông của các lực lượng cắm chốt trên đường.
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.
Những thiết kế áo dài mang đậm hơi thở truyền thống xen lẫn nét hiện đại đã tạo nên dấu ấn đặc biệt trong đêm khai mạc Tuần lễ Áo dài Huế 2026 tối 3/7. Giữa không gian thơ mộng bên dòng sông Hương, chương trình nghệ thuật mang đến cho người dân và du khách một bữa tiệc thị giác giàu cảm xúc...
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Trong bối cảnh tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, xung đột vũ trang tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến chuỗi cung ứng, giá năng lượng, hàng hóa, chi phí vận tải và thương mại quốc tế... GDP sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta vẫn tăng tới 8,18%. Khu vực 2 là động lực chính cho GDP đạt con số trên.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...