[Phóng sự ảnh] Người dân Hà Nội tránh cây đổ, tìm đường tới công sở

Thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo thành phố, Phòng CSGT Hà Nội đã huy động 100% lực lượng phối hợp với các lực lượng chức năng thu gom cây đổ, khắc phục sự cố giao thông, chỉ huy điều tiết giao thông…

VnEconomy

Tối 8/9, UBND TP Hà Nội có báo cáo nhanh về công tác ứng phó với bão số 3 trên địa bàn. Theo báo cáo, bão Yagi đã khiến 4 người tử vong và 17 người bị thương. Ngoài thiệt hại về người, bão Yagi còn khiến 25.156 cây xanh ở Hà Nội đổ, gãy cành (trong đó cây đổ là 24.807 cây, tập trung nhiều ở Hoàng Mai, Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh, Nam Từ Liêm).

Cũng trong chiều 8/9, Sở Xây dựng Hà Nội thông tin về công tác giải tỏa cây xanh gãy đổ. Đồng thời, đơn vị này cho biết đã huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện ra hiện trường để giải tỏa, thu dọn đảm bảo giao thông. Công tác giải tỏa, trồng dựng lại cây gãy đỗ phải thực hiện xong trước ngày 12/9.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết sẽ phối hợp UBND các cấp tập trung toàn bộ nhân lực, trang thiết bị để triển khai giải tỏa cây đổ, cành gãy trước mắt để đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường, tuyến phố chính trên địa bàn thành phố. Sau đó sẽ triển khai tiếp tục công tác xử lý thu dọn cây đổ, cành gãy, dựng lại cây, trồng thay thế và dọn vệ sinh, thu hồi củi gỗ.

Sáng nay, 9/9, giao thông tại các trục đường Hà Nội về cơ bản đã trở lại bình thường, một vài nút giao thông ùn ứ cục bộ nhưng khi có lực lượng cảnh sát giao thông điều tiết thì người dân vẫn có thể di chuyển bình thường.

Tại khu vực quận Ba Đình, phố cổ quận Hoàn Kiếm, quanh Hồ Gươm… vẫn còn nhiều cây lâu năm bị gãy đổ chưa kịp xử lý, chắn toàn bộ hoặc một phần lòng đường, khiến nhiều con phố bị chia cắt, gián đoạn. Nhiều người dân đã phải quay xe tìm một lối đi khác, hoặc luồn lách trên vỉa hè để có thể kịp giờ tới công sở.

VnEconomy
Giao thông sáng nay (9/9) trên nhiều tuyến phố trung tâm thủ đô Hà Nội gặp rất khó khăn do nhiều cây xanh bị gãy đổ sau cơn bão số 3.
Giao thông sáng nay (9/9) trên nhiều tuyến phố trung tâm thủ đô Hà Nội gặp rất khó khăn do nhiều cây xanh bị gãy đổ sau cơn bão số 3.
VnEconomy
Nhiều cây xanh gãy đổ hiện vẫn chưa thể khắc phục, khiến lòng đường không thể lưu thông hoặc bị thu hẹp, các phương tiện di chuyển khó khăn.
Nhiều cây xanh gãy đổ hiện vẫn chưa thể khắc phục, khiến lòng đường không thể lưu thông hoặc bị thu hẹp, các phương tiện di chuyển khó khăn.
VnEconomy
Hầu hết các cây xanh gãy đổ đều là cây lâu năm, vì vậy khi các phương tiện cố tìm cách lưu thông cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Hầu hết các cây xanh gãy đổ đều là cây lâu năm, vì vậy khi các phương tiện cố tìm cách lưu thông cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.
VnEconomy
Cây xanh đỏ chắn ngang đầu phố Ô Quan Chưởng vẫn chưa thể di dời, nên tuyến phố này hiện đang tạm cấm đường, các phương tiện không thể rẽ từ Trần Nhật Duật vào Ô Quan Chưởng.
Cây xanh đỏ chắn ngang đầu phố Ô Quan Chưởng vẫn chưa thể di dời, nên tuyến phố này hiện đang tạm cấm đường, các phương tiện không thể rẽ từ Trần Nhật Duật vào Ô Quan Chưởng. 
VnEconomy
Các tuyến phố quanh Phủ Doãn, Tràng Thi, Phùng Hưng... cũng đều còn tồn tại cây gãy đổ, chỉ có xe máy có thể tìm cách lưu thông.
Các tuyến phố quanh Phủ Doãn, Tràng Thi, Phùng Hưng... cũng đều còn tồn tại cây gãy đổ, chỉ có xe máy có thể tìm cách lưu thông.
VnEconomy
Nhiều người dân đã phải quay xe, tìm tuyến đường di chuyển khác thuận lợi hơn.
Nhiều người dân đã phải quay xe, tìm tuyến đường di chuyển khác thuận lợi hơn.
VnEconomy
Bão số 3 đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cây xanh ở Hà Nội. Theo báo cáo mới nhất, tính đến tối ngày 8/9, có hơn 25.000 cây xanh bị gãy đổ.
Bão số 3 đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cây xanh ở Hà Nội. Theo báo cáo mới nhất, tính đến tối ngày 8/9, có hơn 25.000 cây xanh bị gãy đổ.
VnEconomy
Sở GTVT Hà Nội đang khẩn trương tổ chức phân luồng giao thông, phối hợp với các lực lượng chức năng dọn dẹp và cải tạo lại hạ tầng, dự kiến hoàn tất vào đầu giờ chiều nay.
Sở GTVT Hà Nội đang khẩn trương tổ chức phân luồng giao thông, phối hợp với các lực lượng chức năng dọn dẹp và cải tạo lại hạ tầng, dự kiến hoàn tất vào đầu giờ chiều nay.

 

Phòng CSGT Hà Nội đưa ra khuyến cáo, thời tiết vẫn còn khả năng xảy ra mưa lớn. Trong quá trình di chuyển, người dân chú ý đi đúng làn đường, không chen lấn, chạy sai làn, đặc biệt tuân thủ sự điều tiết giao thông của các lực lượng cắm chốt trên đường.

Kiểm kê khí nhà kính: “Bắt bệnh” cho doanh nghiệp nhằm giảm phát thải

Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Việt Nam / VnEconomy, TS. Lương Quang Huy, Trưởng phòng Quản lý phát thải khí nhà kính và Bảo vệ tầng ozone, Cục Biến đổi khí hậu, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, nhấn mạnh rằng kiểm kê khí nhà kính không chỉ là nghĩa vụ tuân thủ đơn thuần với các doanh nghiệp, mà đã trở thành nền tảng cạnh tranh trong bối cảnh yêu cầu tiêu chuẩn xanh, giảm phát thải, ESG… của các thị trường, đối tác quốc tế ngày càng khắt khe.

Chất lượng và giá trị giúp giữ dòng tiền du lịch ở lại

Trong cuộc trả lời phỏng vấn Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy, TS.Hà Văn Siêu, Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, khẳng định thước đo của một điểm đến không chỉ nằm ở số lượng du khách, mà còn ở thời gian họ lưu trú, mức chi tiêu và giá trị để lại cho nền kinh tế. Với Việt Nam, bài toán nâng chất lượng du lịch vì thế không đơn thuần là phát triển thêm những sản phẩm cao cấp, mà là xây dựng một hệ sinh thái đủ sức kéo dài hành trình, mở rộng trải nghiệm và đưa nhiều hơn dòng tiền du lịch vào doanh nghiệp, địa phương và cộng đồng...

Cần nguồn lực khác để duy trì chu kỳ tăng trưởng cao

Tăng trưởng nhanh sẽ kéo theo những thay đổi lớn. Nếu người dân không được lắng nghe, doanh nghiệp thiếu niềm tin và các nhóm chịu tác động không được hỗ trợ thích đáng, chi phí xã hội của quá trình cải cách sẽ tăng lên.

Định vị thương hiệu Việt trên bản đồ giá trị toàn cầu

Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.

9 tháng năm 2026: Lực kéo từ bộ ba động lực và áp lực tăng tốc chặng nước rút

Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 đạt mức ấn tượng (9,01%) trong bối cảnh toàn cầu còn nhiều biến động. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10% cả năm do Quốc hội đề ra, nhiệm vụ đặt ra cho quý 4/2026 là vô cùng lớn với mục tiêu tăng trưởng lên tới 12,5%. Cùng với đó là những thách thức không nhỏ từ lạm phát, tỷ giá và trạng thái nhập siêu của cán cân thương mại.

Việt Nam đã vươn lên thành một trong những “cường quốc xuất khẩu” trên thế giới. Tuy nhiên, đằng sau kim ngạch hàng trăm tỷ USD và những dòng hàng hóa đã đi khắp các thị trường, thương hiệu Việt vẫn đang đối mặt với bài toán định vị và nâng cao giá trị trên bản đồ toàn cầu.

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy