Phú Thọ dốc sức hợp long cầu Phong Châu mới vào đúng dịp Quốc khánh

Sau hơn 7 tháng khởi công, tổng giá trị thực hiện của Cầu Phong Châu đạt hơn 75,67%. Chủ đầu tư và đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai, quyết tâm hợp long cầu đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9...

Cầu Phong Châu đã dần thành hình, chờ ngày hợp long. Ảnh: Báo Phú Thọ
Cầu Phong Châu đã dần thành hình, chờ ngày hợp long. Ảnh: Báo Phú Thọ

Chiều 5/8, ông Trần Duy Đông, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã có chuyến thị sát, kiểm tra thực địa tiến độ thi công cầu Phong Châu mới và động viên lực lượng cán bộ, kỹ sư, công nhân đang làm việc trên công trường. Dự án xây dựng cầu Phong Châu mới là công trình giao thông trọng điểm, được triển khai khẩn cấp sau khi cầu cũ bị sập do ảnh hưởng của bão số 3 Yagi vào tháng 9/2024.

Sau hơn 7 tháng thi công, dự án đang dần hình thành trên sông Hồng, với tổng khối lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 75–76%. Cầu Phong Châu mới có tổng chiều dài 652,88 mét, rộng 20,5 mét, quy mô 4 làn xe cơ giới, kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông dự ứng lực. Tổng mức đầu tư dự án hơn 635 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương. Dự án do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn đảm nhiệm thi công với hơn 200 kỹ sư, công nhân tổ chức làm việc 3 ca 4 kíp, thi công liên tục kể cả ngày đêm.

Tại hiện trường, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông ghi nhận và biểu dương nỗ lực vượt khó của chủ đầu tư và nhà thầu, đồng thời yêu cầu các đơn vị tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm, tăng tốc thi công, đảm bảo chất lượng kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn lao động. Ông nhấn mạnh đây là công trình giao thông huyết mạch, có ý nghĩa lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, cần hoàn thành hợp long đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh (2/9/2025) và đưa vào khai thác trong đầu tháng 10/2025.

Để đáp ứng tiến độ đề ra, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng và các ngành chức năng phối hợp chặt chẽ trong việc tháo gỡ các vướng mắc phát sinh; rà soát, tính toán cụ thể giá vật liệu xây dựng phù hợp với tình hình thực tế; đảm bảo cung ứng kịp thời đá hộc cho thi công kè; bổ sung dự toán và xem xét hỗ trợ kinh phí tăng ca, làm đêm nhằm động viên cán bộ, công nhân trên công trường.

Trước đó, sự cố sập cầu Phong Châu cũ do bão lũ gây ra vào tháng 9/2024 đã làm gián đoạn giao thông trên Quốc lộ 32C, tuyến huyết mạch kết nối hai huyện Tam Nông và Lâm Thao, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đi lại và sinh hoạt của hàng vạn người dân khu vực. Việc khẩn trương xây dựng cầu mới không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại thiết yếu của người dân, mà còn là biểu tượng cho tinh thần quyết liệt, chủ động của tỉnh trong ứng phó thiên tai và phục hồi hạ tầng thiết yếu.

Đại diện nhà thầu thi công cam kết tập trung mọi nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, đồng bộ để đảm bảo hợp long nhịp giữa cầu đúng mốc 2/9/2025 và hoàn thành toàn bộ công trình đúng tiến độ đề ra. Theo cập nhật từ các đơn vị thi công, nhiều hạng mục trọng yếu như cọc, trụ, dầm chữ T đã hoàn tất, công tác đúc hẫng cân bằng các nhịp chính đang được đẩy mạnh, sẵn sàng chuyển sang giai đoạn hợp long trong thời gian tới.

Cầu Phong Châu mới khi hoàn thành sẽ thay thế hoàn toàn cây cầu cũ bị hư hỏng, khôi phục hoàn toàn năng lực thông suốt của tuyến Quốc lộ 32C, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây tỉnh Phú Thọ, từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại của tỉnh.

[Interactive] Toàn cảnh kinh tế Việt Nam 8 tháng năm 2026

Tình hình kinh tế - xã hội tháng 8/2026 và 8 tháng năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực trên nhiều lĩnh vực. Sản xuất công nghiệp bứt phá với chỉ số IIP 8 tháng tăng 11,9%, đạt mức tăng cao nhất trong nhiều năm qua. Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tăng 96,8% và vốn thực hiện đạt 17,25 tỷ USD – cao nhất 5 năm. Tổng mức bán lẻ, dịch vụ và du lịch duy trì đà tăng khá nhờ sức mua nội địa và lượng khách quốc tế vượt 15,9 triệu lượt. Dù xuất nhập khẩu đạt mức cao nhất của 8 tháng từ trước tới nay (770,14 tỷ USD), nền kinh tế vẫn nhập siêu 20,46 tỷ USD do nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu sản xuất tăng cao. Bình quân 8 tháng, CPI tăng 4,45%, lạm phát cơ bản được kiểm soát ở mức 4,24%...

TP. Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng quy mô lớn

TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng lớn, với hàng loạt dự án giao thông được triển khai và chuẩn bị khởi công. Mạng lưới vành đai, quốc lộ, metro và hạ tầng kết nối sân bay quốc tế Long Thành cùng dòng vốn FDI đang góp phần định hình lại không gian đô thị và các cực tăng trưởng mới...

Bộ Tài chính đề xuất năm nhiệm vụ tạo dư địa tăng trưởng 4 tháng cuối năm

Dù thu ngân sách 8 tháng đạt 80,2% dự toán và nhiều chỉ số kinh tế duy trì đà tăng, dư địa điều hành kinh tế vĩ mô vẫn chịu sức ép. Trong khi đó, mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026 đòi hỏi tiếp tục huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn lực, đặt ra yêu cầu cao hơn đối với công tác điều hành trong những tháng cuối năm…

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

81 năm Quốc khánh 2/9 (1945-2026)

Ngày 2/9/1945 đã mở ra bước ngoặt vĩ đại trong lịch sử dân tộc Việt Nam. Sự ra đời của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa không chỉ khẳng định quyền độc lập, tự do và tự quyết về chính trị, mà còn trao...

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy