
HĐND tỉnh Quảng Ngãi vừa ban hành Nghị quyết số 08/NQ-HĐND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển Khu đô thị mới An Phú (đảo Ngọc), thành phố Quảng Ngãi do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.
Theo đó, dự án đầu tư cầu, đường kết nối khu vực với 02 đường Trường Sa, Hoàng Sa; kè và bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư theo quy hoạch chi tiết được duyệt với diện tích khoảng 240ha, với tổng mức đầu tư khoảng 3.800 tỷ đồng.
Nguồn vốn từ nguồn thu tiền sử dụng đất của tỉnh Quảng Ngãi và nguồn vượt thu ngân sách của địa phương này. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 - 2028.
Dự án nhằm cụ thể hoá Nghị quyết số 01-NQ/ĐH ngày 22/10/2020 của Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ XX về phát triển đô thị, đặc biệt là phát triển đô thị thành phố Quảng Ngãi về phía Đông Bắc theo hướng đô thị ven sông; thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm (giai đoạn 2021 - 2026) của tỉnh Quảng Ngãi.
Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ trên địa bàn tỉnh theo đúng quy hoạch được duyệt; tăng cường khả năng kết nối, lưu thông từ hai bờ sông Trà Khúc vào trung tâm đảo Ngọc cũng như kết nối giao thông giữa hai bờ sông của thành phố Quảng Ngãi; thúc đẩy mở rộng và phát triển không gian đô thị thành phố Quảng Ngãi về phía Đông, hai bên sông Trà Khúc.
Đặc biệt, tạo điểm nhấn không gian kiến trúc, xây dựng biểu tượng cho thành phố Quảng Ngãi để tạo ra một đô thị bên sông thực sự, làm thay đổi diện mạo, tầm vóc của thành phố Quảng Ngãi trong tương lai.
Phát huy tối đa hiệu quả đầu tư các dự án đã có chủ trương đầu tư của cấp có thẩm quyền, di dời, đảm bảo an toàn cuộc sống cho người dân tại thôn An Phú đến nơi ở mới có điều kiện sống tốt hơn, nhất là trong mùa mưa bão.
Đầu tư cơ sở hạ tầng bước đầu để kêu gọi đầu tư một đô thị mới hiện đại, đồng bộ trong khu vực với các dự án đã có chủ trương đầu tư của cấp có thẩm quyền, khai thác tài nguyên đất một cách hợp lý, tăng nguồn thu cho ngân sách.
Hiện trở ngại lớn nhất của dự án này chính là việc có hàng nghìn lô đất ở đã được tách thửa từ năm 2015 đến nay.
Đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Ngãi thông tin, quỹ đất ở tại Đảo Ngọc An Phú khoảng 23,2ha, trong đó đất nông nghiệp 119,2ha, phần còn lại là đất khác.
Tuy nhiên, trong số khoảng 23,2ha đất ở hiện hữu, có đến hàng nghìn thửa đất ở. Trong đó, có hơn 1.500 thửa đất được tách thửa trong giai đoạn từ năm 2015 đến nay. Trong hơn 1.500 thửa này, nhiều thửa lại phát sinh, tách thành nhiều thửa mới.




Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.
Việc chuyển đổi mô hình hoạt động đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của cộng đồng doanh nghiệp Mỹ tại Việt Nam...
MB được ghi nhận Top 1 về mức độ hấp dẫn sản phẩm SME ngành Xây lắp, nối tiếp vị thế dẫn đầu cấp vốn tại hai ngành trọng điểm.
Với những nỗ lực thúc đẩy phát triển bền vững thông qua tối ưu vận hành, quản trị tài nguyên và các sáng kiến hướng tới cộng đồng, AB InBev Việt Nam vừa được vinh danh trong Top 10 Doanh nghiệp Tiên phong Chuyển đổi Xanh 2025-2026 tại chương trình Rồng Vàng 2026…
Nhà máy Alumax Amsterdam chính thức đi vào hoạt động tại Bắc Ninh ngày 1/7, trở thành nhà máy đóng tàu nhôm đầu tiên tại Việt Nam vận hành trên nền tảng công nghệ, thiết kế và quy trình sản xuất được chuyển giao từ Hà Lan, hướng tới sản xuất các dòng tàu đạt tiêu chuẩn châu Âu, phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam (nay là Tạp chí Kinh tế Việt Nam) trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng không chỉ ở tên gọi và số lượng các ấn phấm báo chí đã phát hành, mà còn được thể hiện ở tư duy bứt phá của những thế hệ lãnh đạo được giao nhiệm vụ thực hiện sứ mệnh phát triển “dòng thông tin kinh tế phục vụ công cuộc kiến tạo và phát triển đất nước”.
Hiện nhiều cấu phần trong một thiết bị bay không người lái UAV đã được doanh nghiệp Việt Nam tự chủ sản xuất. Tuy nhiên, động lực để phát triển UAV nói riêng và kinh tế tầm thấp nói chung còn đang thiếu. Mở thế chế để quản lý thiết bị bay không người lái, đưa UAV vào từng ngành kinh tế trọng điểm là điều kiện tiên quyết phát triển kinh tế tầm thấp trong thời gian tới.