
Mới đây, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã họp nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt.
Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua khu vực cầu Cửa Tùng và Cửa Việt được HĐND tỉnh Quảng Trị phê duyệt tại Nghị quyết số 129/NQ-HĐND ngày 19/12/2023; UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 810/QĐ-UBND ngày 9/4/2024.
Dự án có chiều dài khoảng 3,16km với tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024 - 2025. Dự kiến, dự án sẽ sử dụng đất 16,4ha; có khoảng 110 hộ dân bị ảnh hưởng cần di dời.
Vướng mắc hiện nay khi triển khai dự án này là trong thời gian ngắn phải giải phóng mặt bằng với khối lượng lớn, trong đó cần giải phóng nhiều diện tích đất rừng phòng hộ phải mất nhiều thời gian. Cùng với đó, nguồn vốn chưa được bố trí nên chưa thể thực hiện thẩm định, trình phê duyệt để triển khai các bước tiếp theo.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Nguyễn Chiến Thắng, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Quảng Trị, cam kết HĐND tỉnh Quảng Trị sẽ cùng UBND tỉnh Quảng Trị nỗ lực hết sức để bố trí vốn nhằm triển khai dự án kịp thời. Về công tác giải phóng mặt bằng, các huyện cần chủ động lập phương án tái định cư, khi tính toán áp giá hỗ trợ đền bù, nếu có những trường hợp cá biệt, báo cáo UBND tỉnh Quảng Trị, đề xuất thẩm quyền riêng của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị trong công tác giải phóng mặt bằng để kịp thời xử lý các vướng mắc.
Đồng thời, ông Tiến lưu ý việc Trung ương hỗ trợ nguồn vốn để thực hiện dự án trên là cơ hội quý giá trong điều kiện ngân sách tỉnh còn khó khăn. Vì vậy tại cuộc họp, ông Tiến đề nghị chủ đầu tư tập trung xây dựng phương án, chuẩn bị đầy đủ các thủ tục, xây dựng khung kế hoạch, quy trình để triển khai thực hiện dự án.
Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị sẵn sàng hỗ trợ để xử lý kịp thời các vướng mắc khó khăn trong quá trình thực hiện dự án. Về mặt chuyên môn, giao cơ quan chuyên môn là Sở Giao thông vận tải thẩm định, đảm bảo tiết kiệm nguồn vốn, đảm bảo an toàn, hiệu quả khi công trình hoàn thành được đưa vào sử dụng.




Nhu cầu nhân lực tại nhiều doanh nghiệp xây dựng tăng mạnh trong khi nguồn cung chưa đáp ứng, từ công nhân kỹ thuật, lái máy đến kỹ sư chuyên sâu về đường sắt, công trình ngầm và công nghệ số...
Tại Triển lãm Thủy sản Mỹ Latinh 2026, các doanh nghiệp Việt Nam tập trung giới thiệu những mặt hàng thủy sản thế mạnh, đồng thời tăng cường kết nối với các nhà nhập khẩu và phân phối tại Brazil cùng khu vực Mỹ Latinh. Hoạt động xúc tiến này diễn ra trong bối cảnh kim ngạch xuất khẩu cá tra và cá rô phi của Việt Nam sang thị trường này đang tăng trưởng rất tích cực...
Sáng kiến “Give Back to Vietnam” (Tri ân Việt Nam) do Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) khởi xướng nhằm kết nối chuyên môn, nguồn lực của các doanh nghiệp châu Âu với nhu cầu thực tiễn của các cộng đồng địa phương...
Sau 10 năm khai thác, Emirates đã thực hiện hơn 6.140 chuyến bay giữa Hà Nội và Dubai, vận chuyển hơn 1,7 triệu lượt hành khách và hơn 74 triệu kg hàng hóa trong khoang bụng máy bay...
TP. Hồ Chí Minh mục tiêu thành lập 300 hợp tác xã mới vào năm 2030, trở thành một phần trong kế hoạch tổng thể nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của khu vực kinh tế tập thể, đồng thời thúc đẩy liên kết sản xuất và ứng dụng công nghệ hiện đại…
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Các loại hình nhà ở người nước ngoài có thể tiếp cận; điều kiện giao dịch và hạn mức sở hữu tại từng dự án; những trở ngại khi mua, thuê hoặc bố trí chỗ ở cho chuyên gia… cùng những giải pháp tháo gỡ đã được đưa ra bàn thảo công khai.