
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh công bố danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ quý 03 năm 2024.
Theo đó, HOSE vừa công bố danh sách 79 mã chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ trong quý 3/2024, giảm 8 mã so với danh sách HOSE vừa công bố ngày 2/7.
Cụ thể, danh sách cắt margin quý 3/2024 vẫn bao gồm những cổ phiếu quen thuộc nằm trong diện bị cảnh báo hoặc kiểm soát như AAT, AGM, APH, ASP, BCE, C47, CIG, CKG, CRE, DAG, DLG, DTL, DXV, EVG, FDC, GMC, HAG, HBC, HNG, ITA, ICT, JVC, KPF, LGL, MDG, NVT, OGC, PIT, PMG, PSH, RDP, SMC, TVB, TTF, VAF, VNE,…
Đáng chú ý, trong danh này có cổ phiếu TVB của Chứng khoán Trí Việt là cổ phiếu công ty chứng khoán duy nhất bị cắt margin, nguyên nhân do mã thuộc diện kiểm soát.
Khi IPO, bản cáo bạch được các doanh nghiệp công bố “đẹp long lanh”, tăng trưởng lợi nhuận rất cao, nhưng vài năm sau, về cơ bản đa phần doanh nghiệp không thực hiện được các cam kết trong đó. Khoảng hơn 80% số thương vụ IPO, sau một năm nhà đầu tư thua lỗ.
Theo số liệu thống kê của FiinTrade, dư nợ cho vay ký quỹ tại 78 công ty chứng khoán (đại diện 99,6% vốn chủ sở hữu toàn ngành) đạt hơn 457,5 nghìn tỷ đồng vào cuối tháng 9/2026, tăng 11,7 nghìn tỷ đồng, tương đương 2,6% so với cuối quý 2/2026, và tăng 56,4 nghìn tỷ đồng, tương đương 14,1%, so với cuối năm 2025.
Thị trường chứng khoán Mỹ tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Tư (21/10), khi những thông tin tích cực từ SpaceX và Tesla hấp dẫn nhà đầu tư quay trở lại mua cổ phiếu công nghệ...
Trước cuộc họp tuần tới của Fed, giá các tài sản dường như đang biến động chậm lại, phản ánh tâm lý thận trọng hơn của nhà đầu tư...
Các giải pháp tập trung thúc đẩy chào bán chứng khoán ra công chúng gắn với niêm yết, tạo điều kiện để các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) có tiềm lực tài chính và quản trị tốt tham gia thị trường.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Với mục tiêu hoàn thành trong tháng 11 hoặc chậm nhất vào cuối tháng 12/2026, các nhà thầu thi công tuyến đường gần 1.500 tỷ đồng tại Thanh Hóa đang tăng cường nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để đẩy nhanh tiến độ dự án.