Sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất đón khách kỷ lục

Lượng hành khách đổ sân bay Tân Sơn Nhất có thể đạt mức kỷ lục 130.000 khách/ngày trong khi sân bay Nội Bài cũng dự kiến đón khoảng 80.000 lượt khách ngày cao điểm trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão tới đây...

2022 là một năm đặc biệt ghi dấu sự phục hồi và phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không sau hơn 2 năm đóng băng vì đại dịch Covid-19.
2022 là một năm đặc biệt ghi dấu sự phục hồi và phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không sau hơn 2 năm đóng băng vì đại dịch Covid-19.

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vừa công bố phương án khai thác phục vụ cao điểm Tết Dương lịch 2023 và Tết Nguyên đán Quý Mão.

Đáng chú ý, theo tính toán, cao điểm Tết Dương lịch 2023, sản lượng hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến có thể đạt 115.000 người, với tổng số 720 chuyến bay. 

Để đáp ứng nhu cầu tăng đột biến của hàng khách, số lượng chuyến bay hoạt động trong ngày tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng sẽ tăng lên tối đa, tuy nhiên sẽ sức ép rất lớn cho hạ tầng, chất lượng phục vụ tại sân bay cũng như giao thông các tuyến đường lân cận.

Do đó, để đảm bảo phục vụ tốt nhất cho hành khách đi máy bay trong dịp Tết Dương lịch 2023 và Tết Nguyên đán Quý Mão sắp tới, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên kế hoạch chi tiết cho hoạt động của sân bay ngay từ lúc này.

Cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, lượng hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất có thể tăng lên đột biến và đạt mức kỷ lục khoảng 130.000 khách/ngày với khoảng 820 chuyến bay. Còn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ đón khoảng 80.000 lượt khách/ngày với 450 lượt chuyến bay.

Theo đó, trong thời gian cao điểm, cảng sẽ tiếp tục duy trì sử dụng cổng số 15 và 26 để tăng diện tích cho hành khách ngồi chờ và nâng cao chất lượng dịch vụ. Đồng thời, cảng cũng triển khai 80 vị trí đỗ tàu bay khai thác thương mại, 2 vị trí phục vụ công tác khẩn nguy.

Ngoài ra, để tránh tình trạng hành khách phải xếp hàng chen chúc đón xe, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã họp với các đơn vị vận tải và yêu cầu tăng 20% số lượt vận chuyển so với hiện nay, dự kiến khoảng 14.000 lượt/ngày.

Hiện nay, cảng cũng đã áp dụng thử nghiệm phương án lưu thông của xe Cobus đón trả khách trên đường công vụ A2, đoạn tiếp giáp nhà ga quốc nội để giảm thiểu ùn tắc. Nhiều vị trí đỗ và đường công vụ A10 đã được đưa vào khai thác từ 23/11 để giảm áp lực luồng tuyến cho các hoạt động đón trả khách, vận chuyển hành lý.

Cùng với đó, trên cơ sở kết quả xác nhận slot tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, các hãng hàng không Việt Nam đã xây dựng kế hoạch khai thác vào các khung giờ tối muộn và đêm, từ 20h00 đến 4h00 sáng,  đến 13 cảng hàng không địa phương.

Tại sân bay Tân Sơn Nhất đã thêm tổng số 150 chuyến/ngày, trong đó các khung giờ tối muộn và đêm là 98 chuyến/ngày.

Tiêu chuẩn năng lực hành khách thông qua tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là 28 triệu hành khách/năm. Năm 2022, dự kiến tổng sản lượng hành khách qua cảng đạt 34 triệu người/năm, vượt công suất thiết kế 21%. 

Còn theo ước tính của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, ngày cao điểm trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023, sân bay này sẽ đón khoảng 80.000 lượt khách với 450 lượt chuyến bay.

Hiện sản lượng vận chuyển quốc tế đang trên đà hồi phục khi hiện tại đã đạt khoảng 20.000 lượt khách và 160 lượt chuyến bay đi/đến trong ngày.

Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã chủ động triển khai các phương án, kế hoạch chi tiết để đáp ứng, phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân vào dịp quan trọng này.

Cụ thể, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ mở hết các quầy thủ tục, chuẩn bị một số quầy dự phòng cho các hãng hàng không sử dụng khi tăng chuyến bay; mở tối đa các máy soi chiếu an ninh; ứng dụng công nghệ thông tin để tính toán các khung giờ cao điểm của từng khu vực qua đó điều tiết nhân sự, thiết bị phù hợp.

Đồng thời, phối hợp với lực lượng công an điều tiết giao thông tại sân đỗ ôtô, tại các luồng phương tiện tiếp cận nhà ga để đảm bảo sự thông thoáng và thuận tiện cho hành khách.

 

Cục yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam tăng cường công tác kiểm tra, giám sát thực hiện các chuyến bay, hạn chế tối đa việc chậm trễ; cung cấp thông tin kịp thời cho hành khách, tránh gây bức xúc.

Đòng thời, các hãng cần xây dựng phương án và điều hành lịch bay hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến trong giai đoạn cao điểm dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân Quý Mão năm 2023; bố trí nguồn lực, tăng cường khai thác các chuyến bay vào ban đêm, đặc biệt là tăng cường việc khai thác các khung giờ muộn, khung giờ đêm từ Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến các cảng hàng không địa phương.

Đà Nẵng quyết tâm đạt tăng trưởng kinh tế 2 con số

Với tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tăng 9,52% trong 6 tháng đầu năm, Đà Nẵng đứng thứ 13/34 tỉnh, thành phố trong cả nước và dẫn đầu khu vực Nam Trung Bộ về tốc độ tăng trưởng. Với kết quả đạt được, Đà Nẵng quyết tâm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số trong cả năm...

Khơi thông các động lực tăng trưởng, TP.Hồ Chí Minh tăng tốc về đích 6 tháng cuối năm

Mức tăng trưởng GRDP 8,55% trong 6 tháng đầu năm là nền tảng quan trọng để TP.Hồ Chí Minh hướng tới mục tiêu tăng trưởng cả năm. Tuy nhiên, để duy trì nhịp tăng trưởng trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động, sức ép từ thị trường xuất khẩu, thương mại và địa chính trị vẫn hiện hữu là áp lực không nhỏ trong nửa cuối năm...

Dồn lực triển khai dự án khoa học công nghệ hạt nhân

Việt Nam đang từng bước làm chủ công nghệ lò phản ứng mô-đun nhỏ; phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư, hướng đến phục vụ cộng đồng, người bệnh... Đó là hai trong số rất nhiều hạng mục mà Việt Nam đang nỗ lực trong công cuộc xây dựng nền công nghiệp hạt nhân hiện đại.

Triển vọng kinh tế Việt Nam 6 tháng cuối năm 2026 và giải pháp phấn đấu tăng trưởng hai chữ số

Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.

Bước vào 6 tháng cuối năm 2026, kinh tế Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá lớn khi tăng trưởng GDP nửa đầu năm đạt mức ấn tượng 8,18%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai chữ số đầy tham vọng, nền kinh tế phải đối mặt với không ít áp lực từ xu hướng nhập siêu, áp lực lạm phát và điểm nghẽn giải ngân đầu tư công.

VnEconomy Interactive

VnEconomy Interactive

Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...

VnEconomy
VnEconomy