Nhiều hạng mục trọng điểm tại Cảng hàng không quốc tế Vinh đang được đẩy nhanh tiến độ, từ cải tạo đường cất hạ cánh, kéo dài đường lăn đến chuẩn bị đầu tư kéo dài 600m đường băng. Đây là kế hoạch nhằm nâng công suất sân bay lên 3 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030.

Chiều 22/7, Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam để rà soát tiến độ triển khai các dự án đầu tư tại Cảng hàng không quốc tế Vinh, đồng thời thống nhất phương án đẩy nhanh dự án kéo dài 600m đường cất hạ cánh và trao đổi một số nội dung liên quan đến quy hoạch sân bay đến năm 2050.

Tại buổi làm việc, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết đang đồng thời triển khai nhiều dự án nhằm nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Vinh theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt.

Đối với dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn hiện hữu, công trình đã hoàn thành khoảng 60% khối lượng thi công bằng nguồn vốn của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam. Phần việc còn lại chủ yếu nằm ở khu vực ngoài hàng rào sân bay và các vị trí giao cắt với đường vào.

Theo đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, toàn bộ hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán cho các hạng mục còn lại đã được hoàn thiện. Hiện đơn vị đang thực hiện các thủ tục thẩm định, phê duyệt và lựa chọn nhà thầu để tiếp tục triển khai dự án.

Cùng với việc cải tạo đường cất hạ cánh hiện hữu, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cũng đang đầu tư dự án kéo dài đường lăn, dự kiến đưa vào khai thác trong dịp cao điểm hè năm 2027 nhằm nâng cao năng lực phục vụ và giảm thời gian chờ của tàu bay.

Theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 của Bộ Xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Vinh được quy hoạch đạt công suất 3 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và 10 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050. Sau khi quy hoạch được cập nhật, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục đầu tư các hạng mục theo lộ trình để đáp ứng nhu cầu khai thác ngày càng tăng.

Một trong những nội dung trọng tâm được hai bên trao đổi là dự án kéo dài 600m đường cất hạ cánh, hạng mục được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn bay.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, hồ sơ thiết kế, bản vẽ thi công và dự toán của dự án đã hoàn thành. Trong tháng 7 sẽ tiến hành phê duyệt và tổ chức lựa chọn nhà thầu. Nếu thuận lợi, cuối tháng 8 hoặc đầu tháng 9 sẽ có nhà thầu triển khai thi công.

Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là vừa thi công vừa phải bảo đảm hoạt động khai thác bay. Việc kéo dài đường cất hạ cánh sẽ phải đào sâu khu vực đầu đường băng và tháo dỡ hệ thống đèn tiếp cận hiện hữu, khiến sân bay chỉ có thể khai thác các chuyến bay ban ngày trong thời gian thi công.

Để hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng không, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang xây dựng phương án tập kết đầy đủ vật tư, thiết bị trước khi triển khai, qua đó rút ngắn tối đa thời gian thi công và sớm đưa công trình trở lại khai thác.

Đơn vị cũng kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An tiếp tục hỗ trợ đẩy nhanh công tác bàn giao mặt bằng và phối hợp tháo gỡ các vướng mắc liên quan để bảo đảm tiến độ dự án.

Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Võ Trọng Hải đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư tại Cảng hàng không quốc tế Vinh, đặc biệt là dự án kéo dài đường cất hạ cánh.

Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An, Cảng hàng không quốc tế Vinh hiện có lượng hành khách lớn, thuộc nhóm các sân bay có sản lượng khai thác cao trong hệ thống cảng hàng không do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quản lý. Vì vậy, việc đầu tư mở rộng hạ tầng là yêu cầu cấp thiết nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Nghệ An cũng như khu vực Bắc Trung Bộ.

Lãnh đạo tỉnh Nghệ An khẳng định địa phương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan để tháo gỡ những khó khăn về mặt bằng, thủ tục cũng như làm việc với các hãng hàng không nhằm điều chỉnh lịch bay phù hợp trong thời gian thi công.