Chủ đề: Khủng hoảng thiếu chip

Chi phí nguyên vật liệu tăng, khủng hoảng chip chưa kết thúc, đại dịch Covid-19 tiếp tục khiến các nhà sản xuất ô tô lao đao. Toyota đã cảnh báo về một năm tài chính mới không được "thuận buồm xuôi gió"...

Chưa qua “cơn bĩ cực” vì tình trạng thiếu chip kéo dài và giá nguyên liệu tăng cao, các nhà sản xuất ô tô toàn cầu lại đang phải đối mặt với một mối đe dọa mới - chính sách đóng cửa ở một số thành phố lớn nhất của Trung Quốc...

Trong bối cảnh chiến tranh tại Ukraine và các biện pháp trừng phạt nhằm vào Nga, mối quan tâm giờ đây dồn vào palladium, nickel và nhôm – những vật liệu quan trọng trong sản xuất ô tô...

Cuộc khủng hoảng thiếu chip và đứt gãy chuỗi cung ứng đã tác động mạnh mẽ đến thị trường ô tô Việt Nam, nhiều mẫu xe khan hàng...

Tesla đã giao 936.000 xe ô tô vào năm 2021, tăng 87% so với năm trước, bất chấp tình trạng thiếu chip máy tính khiến hàng loạt hãng xe trên thế giới phải ngừng sản xuất...

Giá xe ô tô mới tại Mỹ đang tăng chóng mặt với một tốc độ nhanh nhất từ trước đến nay. Thượng nghị sĩ Mỹ Elizabeth Warren cho rằng, thiếu cạnh tranh trong ngành bán dẫn là một phần nguyên nhân.

Để sản xuất một chiếc ô tô, cần khoảng 30.000 bộ phận. Và mạng lưới chuỗi cung ứng siêu hiệu quả này trải dài trên cả toàn cầu. Nhưng Covid-19 đã tiết lộ nhiều lỗ hổng trong toàn bộ chuỗi cung ứng...

Dự án lớn và hiện đại này được kỳ vọng sẽ giúp củng cố sức mạnh cho nền công nghiệp chip của Mỹ...

Tỷ suất lợi nhuận mà các hãng xe và đại lý thu được trên mỗi chiếc xe bán ra tăng cao so với trước. Khan hiếm chip, nguồn cung hạn chế, người tiêu dùng "méo mặt" khi mua xe...

Thiếu chip và tàu vận chuyển, gây khó khăn trong chuỗi cung ứng, đang trở thành thách thức kép đối với Tesla, hãng xe điện lớn nhất thế giới...

Các nhà sản xuất ô tô đã báo cáo doanh số bán hàng quý III tại Mỹ. Hầu hết các con số đều… rất xấu, do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng chất bán dẫn toàn cầu.

Những tổn thất do khủng hoảng thiếu chip liên tục được dự báo tăng lên. Nghiêm trọng hơn, cuộc khủng hoảng chưa hề có dấu hiệu giảm nhiệt...

Daimler AG, công ty mẹ của Mercedes-Benz, trước đó đưa ra dự báo doanh số năm 2021 gần bằng với năm 2020, thay vì dự báo doanh số tăng đáng kể như mọi khi do sản lượng bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 và cuộc khủng hoảng thiếu chip.