Tận dụng cơ hội phục hồi, doanh nghiệp Việt tìm chỗ đứng trong chuỗi cung ứng ngành hàng không

Ngày 21-23/3, Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với Công ty ABE (Pháp) tổ chức Hội chợ triển lãm quốc tế "Mạng lưới cao cấp sản xuất, cung ứng, tiêu dùng bền vững lĩnh vực ngành công nghiệp hàng không - AeroExpo Hanoi & Vietnam Aviation Forum 2023".

HÀNG KHÔNG PHỤC HỒI MẠNH MẼ, NHU CẦU MÁY BAY TĂNG CAO

Thông tin tại triển lãm cho thấy ngành hàng không đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch và ước tính phục vụ khoảng 8 tỷ hành khách vào năm 2037, với hàng chục nghìn máy bay được sản xuất mới.

Trước đó, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, đơn vị đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét việc cho phép các hãng bay bổ sung thêm tàu bay khai thác trong năm 2023 với số lượng lớn hơn thời điểm tháng 1/2020, để đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa cũng như đón bắt cơ hội phục hồi của thị trường quốc tế.

Thống kê cho thấy hiện tại, tổng số tàu bay của 5 hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, VietJet Air, Pacific Airlines, Bamboo Airways và Viettravel Airlines) đang khai thác là 225 tàu bay trong khi thời điểm tháng 1/2020 (thời điểm trước dịch Covid-19) đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam là 234 chiếc. 

Như vậy, theo tính toán của Cục Hàng không, nhu cầu về tàu bay khai thác của các hãng hàng không Việt Nam năm 2023 sẽ là từ 230 tàu bay cho các tháng đầu năm, tăng dần theo hàng tháng cho đến 250 tàu bay vào các tháng cuối năm.

Vì vậy, nhu cầu phát triển chuỗi cung ứng sản phẩm dịch vụ lĩnh vực công nghiệp hàng không đang tăng nhanh, đặc biệt tại thị trường Đông Nam Á.

Tiếp tục dẫn dắt tăng trưởng trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu có xu hướng tăng trưởng chậm lại, một số quốc gia có dấu hiệu rơi vào suy thoái kinh tế và những thách thức nội tại của nền kinh tế trong nước, năm 2023, sản xuất công nghiệp theo chiều sâu được khuyến khích đẩy mạnh, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu theo hướng tăng tỷ trọng các ngành nghề chế biến, chế tạo. Nhờ đó, giúp doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ nói chung và ngành công nghiệp hàng không tham gia sâu hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Phát biểu tại triển lãm, bà Trần Thị Phương Lan, Quyền Giám đốc Sở Công thương TP. Hà Nội, nhấn mạnh mục tiêu năm 2023, Hà Nội phấn đấu có khoảng 950 doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ. Trong đó, có khoảng 300-350 doanh nghiệp có hệ thống sản xuất và sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, đủ năng lực cung ứng tham gia vào mạng lưới sản xuất toàn cầu của các tập đoàn đa quốc gia tại Việt Nam.

Sự kiện AeroExpo Hanoi & Vietnam Aviation Forum 2023 được tổ chức trong giai đoạn ngành hàng không bật tốc sau đại dịch, nhằm quảng bá, giới thiệu nhu cầu và môi trường đầu tư trong lĩnh vực công nghiệp hàng không tới hơn 160 đối tác trong chuỗi cung ứng sản phẩm dịch vụ công nghiệp hàng không toàn cầu của Công ty ABE.

Cùng với đó, thúc đẩy các hoạt động kết nối đầu tư, kinh doanh trong lĩnh vực sản phẩm, dịch vụ phục vụ ngành công nghiệp hàng không giữa các nhà sản xuất, cung ứng sản phẩm dịch vụ hàng không trên địa bàn TP. Hà Nội với mạng lưới cao cấp sản xuất, cung ứng sản phẩm dịch vụ hàng không quốc tế.

Bên cạnh đó, TP. Hà Nội cũng luôn chú trọng việc nâng cao hiệu quả thu hút vốn đầu tư nước ngoài để thúc đẩy tăng trưởng, chọn lọc các lĩnh vực công nghệ cao, gắn với bảo vệ môi trường; đẩy mạnh liên kết và chuyển giao công nghệ; khuyến khích thu hút đầu tư của các tập đoàn xuyên quốc gia trong đó phát triển các ngành công nghiệp mới có lợi thế, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu. 

Hội chợ triển lãm là nơi chia sẻ các cơ hội phát triển mới, sáng kiến mới, thúc đẩy sự giao thương trở lại của ngành công nghiệp hàng không Việt Nam với ngành hàng không toàn cầu, đồng thời, góp phần gắn kết hợp tác kinh doanh, mở ra cơ hội phục hồi thời kỳ sau đại dịch.

DOANH NGHIỆP VIỆT "CHEN CHÂN" VÀO CHUỖI CUNG ỨNG

Để sản xuất một chiếc máy bay cần tới hơn 6 triệu linh kiện và hiện nhiều nhà cung cấp Việt Nam đã và đang hỗ trợ sản xuất một số thành phần máy bay thương mại của các "ông lớn" sản xuất máy bay hàng đầu thế giới như Boeing, Airbus như: cấu trúc máy bay, linh kiện điện tử và vật liệu tổng hợp... trong nhiều năm qua.

Chia sẻ tại triển lãm, đại diện Công ty CyberTech Việt Nam, hoạt động trong lĩnh vực cơ khí, cho biết đơn vị đảm nhận nhiều công đoạn trong sản xuất những linh kiện nhỏ, gia công theo nhu cầu khách hàng trong nhiều ngành nghề, đặc biệt phục vụ ngành công nghiệp hàng không.

Với thế mạnh về mảng cơ khí chính xác, CyberTech cũng là một "mắt xích" trong chuỗi cung ứng linh phụ kiện của Hyundai và nhiều doanh nghiệp đầu ngành khác.

Còn doanh nghiệp AIG Holdings phân phối độc quyền dầu làm mát gia công kim loại mang thương hiệu Oemeta đến từ Đức, sử dụng cho các công đoạn gia công nêu trên.

Cũng theo đánh giá của đại diện Công ty CyberTech, thời điểm ban đầu, khi một doanh nghiệp như Samsung hay Honda đều mang theo cả chuỗi sản xuất, gia công sang Việt Nam. Tuy nhiên, đến thời điểm này, khi phải tính toán tài toán cạnh tranh về giá và nhiều nhân tố khác, các doanh nghiệp này bắt đầu chuyển giao công nghệ cho doanh nghiệp Việt Nam, đây chính là cơ hội cho doanh nghiệp Việt "chen chân" vào chuỗi cung ứng toán cầu.

Cũng tại triển lãm, nhiều đơn vị trưng bày các thiết bị, công nghệ hàng không tiên tiến, các mô hình máy bay hiện đại, nâng cao hiệu suất hoạt động, chuyển đổi sử dụng năng lượng tái tạo, đặc biệt là nhiên liệu hàng không bền vững và áp dụng công nghệ tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu... Cùng với đó, triển lãm cũng quy tụ nhiều đơn vị cung cấp các công nghệ đổi mới như luồng kỹ thuật số, vật liệu composite cacbon, thiết kế động cơ tỷ suất đốt cao và các cải tiến khí động học khác nhằm cải thiện hiệu quả môi trường.

Dự Hội chợ triển lãm quốc tế AeroExpo Hanoi & Vietnam Aviation Forum 2023 lần đầu tiên được tổ chức tại Hà Nội có sự góp mặt của các hãng hàng không lớn trên thế giới như: Airbus, Boeing, Safran, Thales, Mitsubishi, Parker, các hãng hàng không Trung Quốc như China Southern, China Eastern và khoảng 50 doanh nghiệp nước ngoài trên khắp thế giới như: Mỹ, Philippines, Malaysia, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc…