Tại kỳ họp thứ 23 của Hội đồng nhân dân tỉnh Hà Tĩnh khóa XVIII, UBND tỉnh Hà Tĩnh báo cáo kết quả tăng trưởng kinh tế năm 2024 của tỉnh, đạt 7,48%. Quy mô nền kinh tế đạt mức 113.000 tỷ đồng, tăng 10.000 tỷ đồng so với năm 2023. Sản xuất công nghiệp của tỉnh này còn khó khăn nhưng đang dần phục hồi khi tăng trưởng toàn ngành sản xuất công nghiệp của Hà Tĩnh đạt 6,54%.
Thu ngân sách cả năm 2024 của Hà Tĩnh ước đạt 17.900 tỷ đồng, đạt 102% dự toán, tương đương năm trước. Trong đó, Hà Tĩnh thu nội địa đạt 9.600 tỷ đồng, đạt 119% dự toán, bằng 105% năm trước; thu xuất nhập khẩu đạt 8.300 tỷ đồng, đạt 88% dự toán, bằng 95% năm trước.
Tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội của tỉnh Hà Tĩnh tăng khá, ước đạt 55.524 tỷ đồng, đạt 116% kế hoạch, tăng 6% so với năm 2023.
Giải ngân đầu tư công đến ngày 20/11/2024 của Hà Tĩnh đạt 5.819 tỷ đồng, bằng 108% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, bằng 61,5% kế hoạch tỉnh giao, phấn đấu đến cuối năm hoàn thành mục tiêu kế hoạch đề ra.
Cũng theo báo cáo, tăng trưởng kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh năm 2024 chưa đạt kế hoạch, chất lượng lập quy hoạch, nhất là quy hoạch sử dụng đất ở một số địa phương tại tỉnh này chưa cao. Công tác giải phóng mặt bằng một số nơi còn vướng mắc. Thu hút đầu tư vào khu kinh tế Cầu Treo, các khu, cụm công nghiệp còn gặp không ít khó khăn…
Nguyên nhân được chỉ ra do nền kinh tế tuy có bước phục hồi nhưng còn gặp nhiều khó khăn, thị trường, nguồn lực và hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp lớn chịu nhiều ảnh hưởng.
Một số quy định pháp luật hiện hành về đầu tư, xây dựng, đất đai vẫn còn những chồng chéo, chưa được tháo gỡ. Số lượng vụ việc tồn đọng nhiều, xử lý một số tồn đọng qua các thời kỳ còn vướng mắc do thiếu căn cứ, quy định cụ thể của pháp luật.
Thêm nữa, công tác lãnh đạo, chỉ đạo điều hành và tổ chức thực hiện nhiệm vụ được giao của một số cấp ủy, chính quyền, địa phương tại Hà Tĩnh chưa quyết liệt. Một số sở, ngành tại tỉnh này phối hợp thực thi nhiệm vụ chưa hiệu quả, còn đùn đẩy, né tránh, chưa tạo điều kiện cho người dân, doanh nghiệp. Một bộ phận cán bộ thiếu tâm huyết, trách nhiệm trong thực thi công vụ, giải quyết công việc cho người dân và doanh nghiệp. Tâm lý sợ sai, né tránh, đùn đẩy, sợ trách nhiệm trong xử lý công việc của một bộ phận cán bộ, công chức chưa được khắc phục hiệu quả.
Tại phiên họp nhiều đại biểu đã đề xuất các phương án tháo gỡ khó khăn, thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Hà Tĩnh trong thời gian tới.
Cụ thể, theo đại biểu Đặng Văn Thành (Kỳ Anh), Hà Tĩnh cần chú trọng thu hút đầu tư các dự án công nghiệp trọng điểm sẽ tạo “đòn bẩy” để hoàn thành các chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm 2025. Đặc biệt, chú trọng chuyển đổi số trong phát triển công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp; ưu tiên thu hút đầu tư các doanh nghiệp công nghệ số, doanh nghiệp ứng dụng công nghệ số trong quản lý và sản xuất kinh doanh; tăng cường công tác kết nối doanh nghiệp công nghiệp trong và ngoài nước nhằm tạo chuỗi liên kết, nhất là nhóm ngành chế biến sâu sản phẩm thép, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp ô tô và chế biến nông lâm thủy hải sản.
Để tăng cường thu hút đầu tư, huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng, góp phần đưa địa phương phát triển về mọi mặt, đại biểu Đặng Trần Phong cho rằng, tỉnh cần có cơ chế chính sách phù hợp như tập trung chỉ đạo giải quyết các tồn đọng, vướng mắc đối với các dự án đầu tư ngoài ngân sách có sử dụng đất, đôn đốc các nhà đầu tư sớm triển khai thực hiện các dự án trên địa bàn.
Theo đại biểu Nguyễn Thị Mai Thuỷ (Hương Sơn), Hà Tĩnh cần quan tâm phát triển Khu kinh tế với các giải pháp như: Thực hiện hiệu quả công tác quản lý, xúc tiến đầu tư, đẩy nhanh tiến độ xây dựng quy hoạch chung Khu kinh tế Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo đến năm 2045. Quan tâm, nghiên cứu ban hành cơ chế, chính sách phù hợp để huy động, thu hút nguồn lực đầu tư, hoàn thiện cơ sở hạ tầng khu kinh tế cửa khẩu…
Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng để đón những chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2026. Tuy nhiên, tiến độ các gói thầu trọng điểm, thanh toán cho nhà thầu và hạ tầng kết nối vẫn là những vấn đề cần xử lý đồng bộ.
Vận tải hành khách và hàng hóa tiếp tục tăng trưởng hai chữ số trong 10 tháng năm 2026. Tuy nhiên, đường bộ vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất về khối lượng hàng hóa vận chuyển, trong khi vận tải đường sắt ghi nhận diễn biến trái chiều giữa hành khách và hàng hóa...
Đến ngày 5/11/2026, 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã thu phí và nộp ngân sách Nhà nước 3.507 tỷ đồng, với tổng lưu lượng hơn 37,5 triệu lượt phương tiện kể từ khi triển khai thu phí...
Trước thềm kỷ niệm 33 năm thành lập, Tập đoàn Tân Á Đại Thành tiếp tục lựa chọn Boston Consulting Group (BCG) - một trong những tập đoàn tư vấn chiến lược hàng đầu thế giới làm đối tác đồng hành. Sau lần hợp tác đầu tiên năm 2021, sự tái hợp này được kỳ vọng mở ra giai đoạn phát triển mới, phát huy lợi thế trong ba lĩnh vực Công nghiệp - Công nghệ cao - Bất động sản và khai mở những cơ hội tăng trưởng dài hạn.
Foxconn nhiều năm qua đã trở thành một trong những nhà đầu tư có quy mô lớn, đóng góp quan trọng vào phát triển công nghiệp, xuất khẩu, giải quyết việc làm và chuyển dịch cơ cấu kinh tế của Bắc Ninh…
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Hai gói hàng được quấn bằng nilon màu vàng - trắng hình chữ nhật, hút chân không, kích thước khoảng 40 x 70cm, bên trong chứa thảo mộc khô (dạng hoa, lá, cành, nụ) đều là bộ phận của cây cần sa, có tổng trọng lượng khoảng 25,4kg vừa được lực lượng chức năng phát hiện tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.