Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Ban quản lý Dự án 7 (Ban 7), chủ đầu tư dự án đã xác nhận sự cố tai nạn hy hữu và đáng tiếc vừa xảy ra này.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 4:30’ chiều 19/11/2022, các công nhân đang thi công tại vị trí khối dầm K1 tại trụ T15 công trình cầu Mỹ Thuận 2 (phía bờ tỉnh Tiền Giang).
Tại thời điểm này, một công nhân đang lắp đặt cốt thép của khối dầm K1 thì bị một ống nối thép (coupler) dài khoảng 15 cm rơi từ vị trí thi công thân trụ tháp xuống, va vào đà giáo và rơi trúng người anh Cù Văn V. (sinh 1982, quê Bình Lục, Hà Nam) đang làm việc tại đây, gây chấn thương.
Nạn nhân lập tức được đưa đi cấp cứu tại bệnh viên đa khoa tỉnh Vĩnh Long, nhưng do vết thương quá nặng nên nạn nhân đã không qua khỏi. Ngay sau đó, Ban 7 đã chỉ đạo tư vấn giám sát chỉ đạo nhà thầu thi công kiểm tra các hạng mục đang thi công để tăng cường và đảm bảo an toàn; đồng thời tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để giải quyết sự việc.
Đây là vụ tai nạn lao động thứ hai xảy ra tại công trình cầu Mỹ Thuận 2 trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ. Trước đó, vào chiều tối 30/9/2022, trong lúc nhóm công nhân đang thi công trụ tháp chính cầu Mỹ Thuận 2 (phía bờ Vĩnh Long) thì bất ngờ sàn tạm bị sập, rơi xuống đế trụ tháp. Vụ việc khiến ba công nhân rơi xuống sông Tiền, hai người được cứu và một người mất tích vì bị nước cuốn. Đến chiều ngày 02/10, thi thể nạn nhân được tìm thấy tại cầu Cái Sơn Bé thuộc phường 5, TP.Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long, cách vị trí xảy ra tai nạn khoảng 6 km.
Hiện tiến độ thi công tại cầu Mỹ Thuận 2 vẫn diễn ra bình thường. Ngành chức năng tỉnh Vĩnh đang phối hợp với các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn lao động nêu trên.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, được khởi công tháng 02/2020, và thời gian hoàn thành dự kiến năm 2023. Cầu bắc qua sông Tiền nối hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long với tổng chiều dài 6,61 km. Công trình gồm cầu chính dài hơn 1,9 km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; phần đường dẫn và cầu trên tuyến dài hơn 4,7 km. Dự án có điểm đầu nối dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và điểm cuối kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Dự án cầu Mỹ Thuận 2 là dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía đông, cùng với các dự án cao tốc thành phần Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ nhằm kết nối các tuyến cao tốc này qua sông Tiền, kết thông toàn tuyến cao tốc TP.HCM – Cần Thơ – Cà Mau.
Dự án cầu Mỹ Thuận đến nay đã hoàn thành đạt trên 60% tổng khối lượng, vượt 3,5% tiến độ và dự kiến sẽ kịp hoàn thành trong năm 2023.
Các chuyên gia cho rằng tính minh bạch, khả năng dự báo của pháp luật và cơ chế giải quyết tranh chấp hiệu quả sẽ là những yếu tố quan trọng để củng cố niềm tin nhà đầu tư khi Việt Nam phát triển Trung tâm Tài chính Quốc tế...
Từ dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy hơn 21.000 tỷ đồng đến các công trình sân bay, cảng biển, hồ chứa nước và khu công nghiệp, nhiều dự án trọng điểm ở Nghệ An đang đồng loạt được thúc tiến độ. Bài toán giải phóng mặt bằng vẫn là vấn đề được địa phương đặc biệt quan tâm...
UBND thành phố Đà Nẵng khởi công hai dự án trọng điểm với tổng vốn gần 4.300 tỉ đồng, nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông trung tâm thành phố, tăng khả năng thoát lũ và kết nối khu vực phía Nam thành phố.
Dù nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được khai thác hoặc khai thác tạm, song một số trạm vẫn chưa hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu hoặc chậm so với tiến độ hợp đồng...
Thanh khoản và tín dụng tăng không đồng nghĩa nền kinh tế đã có đủ vốn cho phát triển. Vấn đề của Việt Nam nằm sâu hơn ở cấu trúc tài chính, khi hệ thống ngân hàng đang phải gánh quá nhiều nhu cầu vốn có thời gian hoàn vốn từ vài năm đến vài chục năm. Muốn chuyển từ tăng trưởng dựa vào tín dụng sang tăng trưởng dựa trên năng lực sản xuất, Việt Nam cần hình thành "vốn kiên nhẫn" và một hệ sinh thái tài chính đa kênh...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Cân nhắc cơ chế ủy quyền, giao thẩm quyền cho Trưởng, Phó trưởng Công an cấp xã
Quy định cơ chế ủy quyền, giao thẩm quyền của Thủ trưởng cơ quan điều tra cho Trưởng, Phó trưởng công an cấp xã… có thể dẫn đến tình trạng thẩm quyền phân tán nhưng trách nhiệm khó kiểm soát. Thậm chí, điều này có thể vô hình chung làm hình thành thêm hơn 3.000 cơ quan điều tra ở cấp xã.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
Kỷ niệm 35 năm thành lập Tạp chí Kinh tế Việt Nam (1991 - 2026)
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
