Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành thông báo kết luận của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải tại cuộc họp kiểm điểm công tác triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2).

KHÔNG ĐỂ NHÀ THẦU THI CÔNG CHỜ ĐƯỜNG CÔNG VỤ

Tại thông báo này, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đánh giá cao thời gian qua, các nhà thầu nỗ lực huy động máy móc, thiết bị, nhân vật lực để triển khai thi công dự án trong điều kiện mặt bằng bàn giao còn "xôi đỗ", khó khăn về nguồn vật liệu đắp.

Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho rằng hiện tiến độ triển khai dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam còn chậm. Do đó, lãnh đạo Bộ yêu cầu giám đốc các ban quản lý dự án, giám đốc ban điều hành phải đánh giá, nhận diện trước các khó khăn vướng mắc của từng vấn đề, từng chủ thể, tập trung tháo gỡ và xử lý triệt để theo đúng thẩm quyền.

Các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát rà soát tiến độ thi công chi tiết các gói thầu phù hợp với tình hình thực tế về mặt bằng, đường tiếp cận thi công và nguồn vật liệu, điều kiện thời tiết, đảm bảo tính khả thi trình tư vấn giám sát, ban quản lý dự án chấp thuận gửi về Bộ Giao thông vận tải trước ngày 15/6 để theo dõi, đôn đốc.

Đặc biệt, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu phải thông toàn bộ đường công vụ dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 trước ngày 30/6.

Theo đó, nhà thầu phải huy động nhân lực, máy móc thiết bị theo tiến độ được chấp thuận, tổ chức triển khai thi công, để thông toàn bộ đường công vụ.

"Việc tổ chức thi công đường công vụ phải đảm bảo không để xảy ra tình trạng nhà thầu thi công cầu phải chờ đợi do không có đường tiếp cận công trường”, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị.

ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ CÁC HẠNG MỤC TRỌNG YẾU

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án, theo thông báo, tính đến nay, các địa phương bàn giao mặt bằng được trên 80% diện tích. Trong đó, hơn 70% đủ điều kiện để triển khai thi công.

Đặc biệt ưu tiên thực hiện giải phóng mặt bằng đối với các vị trí đường tiếp cận công trường, đường công vụ, vị trí qua đất rừng, nền đường xử lý nền đất yếu, công trình cầu….

Đối với các vị trí giải phóng mặt bằng đủ điều kiện tổ chức thi công, nhà thầu cần triển khai ngay công tác đào bóc hữu cơ để tránh tình trạng tái lấn chiếm và tổ chức thi công ngay các cống thoát nước, hầm chui dân sinh...

"Việc thi công phải tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục đóng vai trò quyết định tiến độ dự án như: hầm, công tác xử lý nền đất yếu, hoàn thành kết cấu phần dưới các cầu trước mùa mưa lũ năm 2023”, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải yêu cầu.

Đồng thời, lãnh đạo Bộ đề nghị chủ đầu tư, ban quản lý dự án chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh công tác lập, trình duyệt thiết kế bản vẽ thi công, khẩn trương phê duyệt toàn bộ trong tháng 6/2023.

Theo thống kê, trong tổng kế hoạch vốn hơn 45.000 tỷ đồng bố trí cho cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, tính đến cuối tháng 5/2023, số vốn giải ngân cho dự án đạt gần 13.700 tỷ đồng, đạt 30%.

Trong đó, số vốn giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng khoảng gần 3.400 tỷ đồng, đạt 23%; tư vấn, quản lý dự án, chi phí khác khoảng 658 tỷ đồng, đạt 51%; giá trị giải ngân công tác xây lắp đạt hơn 9.600 tỷ đồng, đạt 33%.

Được biết, dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dài 729km đi qua địa phận 12 tỉnh, thành gồm các đoạn Hà Tĩnh-Quảng Trị (267km), Quảng Ngãi-Nha Trang (353km) và Cần Thơ-Cà Mau (109km).

Dự án được chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập, cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác vận hành từ năm 2026. Trong đó, 12 dự án thành phần được chia thành 25 gói thầu, gói thầu có giá trị lớn nhất gần 8.000 tỷ đồng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng hơn 146.985 tỷ đồng.