Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Theo đại diện Ban Quản lý dự án 2 (chủ đầu tư Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn), hiện 3 công trình hầm xuyên núi đang thi công đạt và vượt tiến độ. Trong đó, hầm số 1 và hầm số 2 đã cơ bản hoàn thành vượt tiến độ khoảng 4 tháng, dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào tháng 30/6/2025.
Riêng hầm số 3 có chiều dài 3.200m là công trình hầm có chiều dài lớn nhất cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, tính đến đầu tháng 2/2025, công tác đào đã thực hiện được khoảng 4.860/6.400m (đạt 76%), đổ bê tông vỏ hầm 1.550m. Nhà thầu đang nỗ lực phấn đấu đào thông hầm số 3 vào cuối tháng 4/2025, tạo tiền đề hoàn thành hầm 3 vào tháng 12/2025.
Về tiến độ chung của dự án, theo chủ đầu tư, hiện nay, sản lượng thi công đạt khoảng 55%, một số hạng mục triển khai chưa đạt tiến độ so với kế hoạch do ảnh hưởng của thời tiết mưa bão ở khu vực miền Trung. Bên cạnh đó, đến cuối tháng 5/2024, các mỏ vật liệu đặc thù mới được các địa phương cấp bản xác nhận đủ nhu cầu.
Về công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính cho đến 30/6/2024 mới cơ bản hoàn thành toàn bộ, tuy nhiên, đến đầu tháng 2/2025 vẫn còn một số vị trí thuộc phạm vi điều chỉnh, bổ sung vẫn chưa được bàn giao gồm chân taluy tại Km40 900, rãnh đỉnh cửa hầm số 1, tuyến nhánh cầu vượt đường sắt, đường gom bổ sung,..
Dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có chiều dài 88km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km và đoạn qua tỉnh Bình Định (thị xã Hoài Nhơn) dài 27,7km với vốn đầu tư 20.469,69 tỷ đồng. Đây là dự án có tổng mức đầu tư và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Nguyên nhân được Ban Quản lý dự án đưa ra là do chưa có đơn giá đất nên địa phương chưa áp giá bồi thường. Ngoài ra còn một số vị trí đường dây điện dân sinh, viễn thông đến nay vẫn chưa được di dời.
Mặt khác, trong quá trình triển khai, nhà thầu gặp phải một số tình huống phát sinh như một số hộ dân sát tuyến vẫn cản trở không cho thi công do nứt nhà; các đoạn qua khu dân cư người dân không cho khoan cọc, lu nền đường quá 20h, vận chuyển vật liệu không quá 19h.
Đặt biệt, đoạn tuyến từ các mỏ vật liệu về công trường trên cung đường địa phương nhỏ, hạn chế tải trọng, ảnh hưởng đến kế hoạch tăng ca.
Để đẩy nhanh tiến độ dự án, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 cho biết ngay sau Tết Nguyên đán, đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức đồng loạt các mũi thi công, tập trung triển khai các hạng mục có thể đẩy nhanh sản lượng như: cầu, hầm chui, cống các loại, cấp phối đá dăm, cấp phối đá dăm gia cố xi măng, thảm bê tông nhựa…
Song song đó, chủ đầu tư cùng nhà thầu đã lên kế hoạch, đặt mục tiêu hoàn thành của từng gói thầu.
Cụ thể, tại Gói thầu XL1, phần cầu hoàn thành trước 30/6/2025, phần đường hoàn thành trước 30/8/2025. Gói thầu XL2 phấn đấu hoàn thành vào 31/8/2025. Gói thầu XL3 hoàn thành công tác thi công cấp phối đá dăm, gia cố xi măng, thảm bê tông nhựa và đào thông hầm số 3 vào cuối tháng 4/2025 làm cơ sở hoàn thành hầm số 3 và thông toàn tuyến vào 31/12/2025.
Trước đó, từ ngày 25-31/1/2025 (tức ngày 26 tháng Chạp đến mùng 2 tháng Giêng năm Ất Tỵ), trên toàn công trường Dự án Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, các nhà thầu đã duy trì gần 500 nhân lực, hơn 200 đầu máy thiết bị trên cả 3 gói thầu, tổ chức 19 mũi thi công đồng loạt các hạng mục: bê tông nhựa, đào đá nền đường, cấp phối đá dăm, hầm...
Các tập đoàn và quỹ đầu tư quốc tế đánh giá Nghị quyết số 10 đã phát đi thông điệp rõ ràng về chuyển đổi tư duy thu hút đầu tư, từ coi trọng quy mô sang chất lượng dòng vốn, cải cách thể chế, phát triển thị trường vốn và nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước sẽ quyết định sức hấp dẫn của Việt Nam trong giai đoạn mới…
Sáng 30/06, tại Khách sạn Novotel, Đà Nẵng, Tạp chí Đầu tư Tài chính - VietnamFinance (Hiệp hội Tư vấn Tài chính Việt Nam - VFCA) phối hợp với Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP. Đà Nẵng (VIFC-DN) tổ chức Hội thảo “VIFC-DN: Kiến tạo thể chế - Định hình dòng vốn thế hệ mới”.
Tinh thần xuyên suốt của Nghị quyết số 10-NQ/TW là nâng chất lượng dòng vốn thông qua đổi mới sáng tạo, công nghệ và hiệu quả lan tỏa. Những định hướng phát triển được TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng chia sẻ tại Hội nghị toàn quốc triển khai Nghị quyết đã phác họa rõ nét ba trụ cột của hệ sinh thái mới để cạnh tranh trong cuộc đua thu hút FDI toàn cầu…
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị toàn hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và các nhà đầu tư phát huy tinh thần trách nhiệm, đổi mới sáng tạo đưa Nghị quyết số 10-NQ/TW vào cuộc sống. Việt Nam không thu hút FDI bằng mọi giá, mục tiêu không phải thay thế nội lực mà để tăng cường nội lực, nâng cao năng lực tự chủ, hướng tới tăng trưởng bền vững, bao trùm và chất lượng cao.
Trong bối cảnh áp lực giao thông và lưu lượng hàng hóa liên tục gia tăng, việc sớm triển khai đường Liên cảng Cát Lái – Phú Hữu được kỳ vọng sẽ tạo hành lang vận tải hàng hóa chuyên biệt, giải tỏa áp lực cho mạng lưới đường bộ khu vực cảng Cát Lái, thúc đẩy vận tải thủy nội địa và mở rộng năng lực logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngày 22/6/2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã đồng loạt khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1.315.256 tỷ đồng, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2030.
Sàn giao dịch carbon trong nước: Tạo cơ chế hạn ngạch phát thải và tín chỉ công khai, minh bạch
Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức được khai trương sáng ngày 29/6/2026 tại trụ sở Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Với phương châm Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng xác định tư duy, tầm nhìn, những quyết sách chiến lược để chúng ta vững bước tiến...
Tổng số đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI trong cả nước là 182. Số đơn vị bầu cử, danh sách các đơn vị bầu cử và số lượng đại biểu Quốc hội được bầu ở mỗi đơn vị bầu cử của các tỉnh, thành phố...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
