
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Chủ Nhật, 01/02/2026
Gia Huy
04/06/2025, 14:51
Mục tiêu đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đạt từ 46,3 triệu đến 83,5 triệu tấn và quy hoạch tổng cộng 13 bến cảng với từ 36 đến 44 cầu cảng, tổng chiều dài cầu cảng từ 7.509 m đến 9.653 m...
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang mới đây đã chủ trì cuộc họp trực tuyến nhằm thẩm định Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Trị, Bình Định và Bình Thuận.
Tại cuộc họp, Hội đồng thẩm định đã tiến hành bỏ phiếu và chính thức thông qua Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển của tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo như dự thảo quy hoạch đã đưa ra trước đó, hệ thống cảng biển Hà Tĩnh bao gồm: khu bến Vũng Áng, khu bến Sơn Dương, bến cảng Xuân Hải - Xuân Phổ, bến Cửa Sót, bến xăng dầu Xuân Giang, cùng các khu neo đậu, bến phao, khu chuyển tải và khu tránh trú bão.
Mục tiêu đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đạt từ 46,3 triệu đến 83,5 triệu tấn. Về hạ tầng, quy hoạch tổng cộng 13 bến cảng với từ 36 đến 44 cầu cảng, tổng chiều dài cầu cảng từ 7.509 m đến 9.653 m, đồng thời làm rõ phạm vi vùng đất, vùng nước tương thích với quy mô cảng và đáp ứng yêu cầu phát triển.
Tầm nhìn đến năm 2050, hệ thống cảng biển Hà Tĩnh được định hướng đáp ứng khối lượng hàng hóa tăng trưởng trung bình từ 3,6% đến 4,5% mỗi năm. Nhu cầu sử dụng đất đến năm 2030 vào khoảng 241 ha, còn mặt nước khoảng 29.536 ha.
Theo ước tính, tổng vốn đầu tư cần huy động cho hệ thống cảng biển khoảng 14.007 tỷ đồng, trong đó xây dựng hạ tầng công cộng chiếm khoảng 1.727 tỷ đồng, còn lại 12.280 tỷ đồng dành cho việc xây dựng các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ.
Các dự án ưu tiên bao gồm đầu tư kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng như: cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Vũng Áng cho tàu đến 50.000 DWT; hoàn thiện hệ thống đê chắn sóng giai đoạn 2; xây dựng khu neo đậu tránh trú bão; nâng cấp hệ thống giám sát và điều phối giao thông hàng hải; cũng như phát triển các bến cảng tại khu vực Vũng Áng và Sơn Dương.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Trần Báu Hà khẳng định trong thời gian qua, tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng biển, qua đó tăng khả năng thu hút hàng hóa và tiếp nhận tàu trọng tải lớn.
Việc thông qua quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng vững chắc để quản lý hiệu quả tài nguyên, thu hút đầu tư và đẩy mạnh phát triển kinh tế biển của Hà Tĩnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu tổ chức thực hiện nhanh, thực chất, phân công rõ trách nhiệm, tháo gỡ điểm nghẽn thể chế nhằm phát huy hiệu quả nguồn lực nhà nước, góp phần thúc đẩy tăng trưởng trong giai đoạn tới...
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 05-2026 phát hành ngày 02/01/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Ngày 31/01, tại Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC) thuộc Khu công nghệ cao Hòa Lạc, đã diễn ra Lễ Khai trương Hệ sinh thái STEM và vinh danh các đội thi đạt thành tích cao tại các giải đấu STEM, Robotics quốc tế năm 2025…
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ và Thủ tướng về tình hình thực hiện thưởng hợp đồng đối với các gói thầu xây lắp theo quy định tại Nghị định 15/2023, trong đó nhiều gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đã được thưởng do hoàn thành vượt tiến độ...
Ban Chỉ đạo triển khai các dự án trọng điểm quy mô lớn tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội thành phố Đà Nẵng vừa tổ chức phiên họp thứ nhất để nghe báo cáo và cho ý kiến danh mục các dự án trọng điểm giai đoạn 2026-2030, một số văn bản quan trọng của Ban Chỉ đạo, định hướng nhiệm vụ trọng tâm…
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: