Chủ đề: bến cảng

Theo quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030, hệ thống cảng biển Hải Phòng sẽ đủ năng lực khai thác khối lượng hàng hóa thông qua đạt từ 175,4 đến 215,5 triệu tấn, đồng thời phục vụ từ 20.400 đến 22.800 lượt hành khách....

Mục tiêu đến năm 2030, tổng lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Hà Tĩnh đạt từ 46,3 triệu đến 83,5 triệu tấn và quy hoạch tổng cộng 13 bến cảng với từ 36 đến 44 cầu cảng, tổng chiều dài cầu cảng từ 7.509 m đến 9.653 m...

Bên cạnh việc điều chỉnh dự án “Hai bến khởi động cảng Liên Chiểu” thành dự án “Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu”, TP. Đà Nẵng cũng bổ sung dự án Bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu với tổng mức đầu tư khoảng hơn 5.400 tỷ đồng vào danh mục dự án thu hút đầu tư giai đoạn 2022 -2026....

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 171/TB-VPCP ngày 11/4/2025 kết luận Phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo của Chính phủ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và Đề án 06, trong đó yêu cầu thực hiện 100% sân bay, bến cảng, cửa khẩu ứng dụng công nghệ sinh trắc học trên nền tảng VneID, hoàn thành trong quý 2/2025…

Danh mục mới nhất bến cảng thuộc hệ thống cảng biển Việt Nam vừa được Bộ Giao thông vận tải công bố, gồm 298 bến cảng. Các địa phương có số lượng bến cảng nhiều nhất lần lượt là: Hải Phòng (50 bến), Bà Rịa – Vũng Tàu (48 bến), TP.HCM (40 bến), Đồng Nai (18 bến), Khánh Hòa và Cần Thơ (17 bến)…

Hiện nay hạ tầng khu vực Cảng Nghi Sơn cơ bản đáp ứng được nhu cầu hàng hóa thông qua cảng nhất là hàng chuyên dụng và hàng tổng hợp. Tuy nhiên, theo đánh giá của các quan chức năng tỉnh Thanh Hóa các bến container chưa được đầu tư hoàn thiện, thiếu quỹ đất để phát triển trung tâm logistics để lưu giữ, bảo quản và lưu thông hàng hóa...

Hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án vẫn có những khó khăn do một số người dân chưa đồng ý về thời gian tạo lập tài sản nên chưa thống nhất với phương án đền bù...