
Theo thông tin mới nhất từ Cục Hải quan Hải Phòng, tổng kết 6 tháng đầu năm 2024, toàn đơn vị đã thực hiện thủ tục cho 1,28 triệu tờ khai hàng hóa xuất nhập khẩu cho 25.106 doanh nghiệp, tăng 18,4% so cùng kỳ năm 2023.
Cục đã thực hiện giám sát đối với 4.902 lượt phương tiện và 96.027 lượt thuyền viên, hành khách xuất nhập cảnh, chuyển cảng qua cảng Hải Phòng, giám sát 377 lượt tàu bay xuất, nhập cảnh với 66.679 lượt hành khách xuất nhập cảnh qua cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu làm thủ tục tại Cục 6 tháng đầu năm đạt 63,98 tỷ USD, tăng 22,15 % so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 32,2 tỷ USD, tăng 21,97%; kim ngạch nhập khẩu đạt 31,8 tỷ USD, tăng 22,32%.
Về phòng, chống buôn lậu, Hải quan Hải Phòng đã phát hiện, xử lý 1.749 vụ việc vi phạm; tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính gần 18 tỷ đồng.
Về kết quả thu ngân sách, lũy kế hết tháng 6/2024, toàn Cục đã thu được hơn 34.573 tỷ đồng, đạt 52% chỉ tiêu được giao cả năm, tăng gần 1.298 tỷ đồng (tương ứng tăng 3,9%) so với cùng kỳ năm 2023. Là đơn vị có số thu lớn thứ 2 trong tổng số 35 cục hải quan địa phương, chỉ sau Cục Hải quan thành phố TPHCM.
Ông Nguyễn Duy Ngọc, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng, cho biết từ nay đến hết năm 2024, Cục Hải quan Hải Phòng sẽ phấn đấu hoàn thành vượt chỉ tiêu thu ngân sách 66.490 tỷ đồng của cả năm 2024.
Toàn đơn vị cũng sẽ tăng cường kiểm tra kiểm soát hải quan ở tất cả các khâu để tiếp tục thực hiện hiệu quả đồng thời hai mục tiêu là tạo thuận lợi thương mại và đảm bảo công tác quản lý nhà nước về hải quan; nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại...
Trong bối cảnh giá nhiên liệu bay có thời điểm vượt 200 USD/thùng, kéo theo chi phí phát sinh hàng chục nghìn tỷ đồng, Vietnam Airlines vẫn duy trì kế hoạch tăng trưởng, đồng thời đẩy mạnh đầu tư đội bay và mở rộng mạng bay để chuẩn bị cho giai đoạn phát triển mới...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Trong bối cảnh thị trường M&A ngày càng đóng vai trò quan trọng trong tái cấu trúc và nâng cao năng lực cạnh tranh doanh nghiệp, Việt Nam cần thúc đẩy đồng thời nhiều trụ cột phát triển như số hóa, xanh hóa, đổi mới quản trị và chuẩn hóa thị trường...
Ngày 26/6/2026, Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC – HoSE: DCM), đơn vị thành viên của Petrovietnam đã tổ chức Lễ trao giải chương trình Xúc tiến bán hàng “Mua bộ sản phẩm Phân bón Cà Mau – Nhận xe ô tô”.
Việc ra mắt hệ nhận diện mới vào đúng Ngày truyền thống 15/6 vừa qua, không đơn thuần là thay đổi về hình ảnh, mà phản ánh một giai đoạn phát triển chiến lược mới của Apollo Group, được đặt trên nền tảng 26 năm tích lũy và hệ sinh thái đối tác toàn cầu.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.