
Tối 2/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trực tiếp kiểm tra công trường cầu Nhơn Trạch thuộc Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch (giai đoạn 1) của Dự án Vành đai 3 TP.HCM, kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Cùng đi có Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.
Tại hiện trường, Thủ tướng biểu dương tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm cao của chủ đầu tư, nhà thầu, kỹ sư, công nhân đang ngày đêm thi công trên công trường; đồng thời tặng quà động viên, yêu cầu các đơn vị tiếp tục bám sát tiến độ và giữ vững quyết tâm đã đề ra.
“Dự án, gói thầu nào có thể xong sớm thì phải đẩy nhanh tiến độ lên. Xong các dự án này, nay mai chúng ta còn làm thêm các tuyến đường sắt kết nối liên vùng”, Thủ tướng nhấn mạnh, thể hiện tầm nhìn phát triển đồng bộ các loại hình hạ tầng giao thông, không chỉ dừng lại ở đường bộ mà còn mở rộng sang đường sắt và các phương thức vận tải khác.
Chuyến thị sát lần thứ tư tại công trường này thể hiện rõ quyết tâm của Chính phủ trong việc chỉ đạo, đôn đốc và tháo gỡ khó khăn cho các công trình hạ tầng trọng điểm khu vực phía Nam.
Trước đó, báo cáo với Thủ tướng, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết từ sau khi Thủ tướng phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” ngày 18/8/2024, Ban đã chia nhỏ mục tiêu, tổ chức thi đua theo từng giai đoạn nhằm hoàn thành đúng các mốc tiến độ được giao.
Cụ thể, các mốc thi đua được phát động gồm: hoàn thành gia tải và thi công cầu trên tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trước 31/12/2024; đẩy nhanh tiến độ các dự án chào mừng dịp 30/4/2025; hoàn thành các dự án hướng tới kỷ niệm 80 năm Quốc khánh và các mốc của năm 2025. Nhờ sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, các bộ ngành và địa phương đã kịp thời tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, vật liệu, tiến độ các dự án đang cơ bản đáp ứng yêu cầu kế hoạch.
Đối với Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 8,7km, ông Thi cho biết dự án đã thông xe kỹ thuật từ 30/4/2025, hiện đã đạt 99% khối lượng và sẽ chính thức khánh thành đưa vào khai thác ngày 19/8 tới. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tải cho cao tốc TP.HCM – Long Thành và góp phần kết nối giao thông thuận tiện giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ).
Tương tự, Dự án cầu Rạch Miễu 2 dài 17,6km cũng đạt 99% tiến độ, hoàn tất hệ thống an toàn giao thông và các thủ tục chuẩn bị khánh thành trong ngày 19/8.
Với tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, dù vừa khai thác vừa thi công, đến nay tiến độ đã đạt 76%. Ban QLDA Mỹ Thuận đang chỉ đạo nhà thầu tập trung hoàn thiện lớp bê tông nhựa C19 (lớp 1) trước ngày 15/8, hoàn thiện lớp C16 (lớp 2) trước 30/8 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 9/2025.
Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ (29km) hiện đạt 81% tiến độ, đã thảm bê tông nhựa tuyến chính, đang thi công các hạng mục còn lại như cầu và đường gom, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2025.
Hai dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau (tổng chiều dài 111km) đạt tiến độ 71%. Ban đang thi công cuốn chiếu kết cấu áo đường, dự kiến đến tháng 9/2025 sẽ dỡ tải 80% khối lượng, hoàn thành toàn tuyến vào giữa tháng 12/2025.
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Từ tăng trưởng công nghiệp, thương mại, dịch vụ đến thu ngân sách và du lịch, bức tranh kinh tế Nghệ An trong nửa đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều gam màu sáng. Đặc biệt, thu hút đầu tư bứt phá với tổng vốn hơn 74.353 tỷ đồng, tăng gấp 4,5 lần so với cùng kỳ, tạo động lực quan trọng cho tăng trưởng trong những tháng cuối năm...
Ngày 26/6), tại xã Bến Giằng, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức lễ khởi công Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến Quốc lộ 14D-tuyến giao thông huyết mạch kết nối với nước bạn Lào qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng phía Tây Đà Nẵng.
Nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, Thành phố sẽ tổ chức lễ khởi công các công trình, dự án trọng điểm vào sáng 1/7; đồng thời triển khai chuỗi hoạt động với nhiều sự kiện văn hóa, nghệ thuật hấp dẫn...
Với kế hoạch chuyển đổi 44 khu công nghiệp theo mô hình sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đang đặt mục tiêu tái định vị lợi thế thu hút đầu tư trong bối cảnh các thị trường xuất khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn xanh...
35 năm trước, Thời báo Kinh tế Việt Nam ra đời cùng với sự đổi mới, đặc biệt là đổi mới kinh tế của đất nước, đã đồng hành và có những đóng góp, dù còn rất nhỏ bé, cho công cuộc xây dựng kinh tế đất nước. Tròn 6 năm kể từ năm 2020, Tạp chí Kinh tế Việt Nam lại tiếp tục song hành cùng sự nghiệp phát triển kinh tế đất nước. Và với sự ra mắt đồng thời hai nền tảng công nghệ Asko CMS và Askonomy vào ngày 26/6/2026, Tạp chí Kinh tế Việt Nam – VnEconomy - Vietnam Economic Times nguyện sẽ đồng hành cùng Kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.