
Tối 2/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trực tiếp kiểm tra công trường cầu Nhơn Trạch thuộc Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch (giai đoạn 1) của Dự án Vành đai 3 TP.HCM, kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Cùng đi có Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh.
Tại hiện trường, Thủ tướng biểu dương tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm cao của chủ đầu tư, nhà thầu, kỹ sư, công nhân đang ngày đêm thi công trên công trường; đồng thời tặng quà động viên, yêu cầu các đơn vị tiếp tục bám sát tiến độ và giữ vững quyết tâm đã đề ra.
“Dự án, gói thầu nào có thể xong sớm thì phải đẩy nhanh tiến độ lên. Xong các dự án này, nay mai chúng ta còn làm thêm các tuyến đường sắt kết nối liên vùng”, Thủ tướng nhấn mạnh, thể hiện tầm nhìn phát triển đồng bộ các loại hình hạ tầng giao thông, không chỉ dừng lại ở đường bộ mà còn mở rộng sang đường sắt và các phương thức vận tải khác.
Chuyến thị sát lần thứ tư tại công trường này thể hiện rõ quyết tâm của Chính phủ trong việc chỉ đạo, đôn đốc và tháo gỡ khó khăn cho các công trình hạ tầng trọng điểm khu vực phía Nam.
Trước đó, báo cáo với Thủ tướng, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết từ sau khi Thủ tướng phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” ngày 18/8/2024, Ban đã chia nhỏ mục tiêu, tổ chức thi đua theo từng giai đoạn nhằm hoàn thành đúng các mốc tiến độ được giao.
Cụ thể, các mốc thi đua được phát động gồm: hoàn thành gia tải và thi công cầu trên tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau trước 31/12/2024; đẩy nhanh tiến độ các dự án chào mừng dịp 30/4/2025; hoàn thành các dự án hướng tới kỷ niệm 80 năm Quốc khánh và các mốc của năm 2025. Nhờ sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, các bộ ngành và địa phương đã kịp thời tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, vật liệu, tiến độ các dự án đang cơ bản đáp ứng yêu cầu kế hoạch.
Đối với Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch dài 8,7km, ông Thi cho biết dự án đã thông xe kỹ thuật từ 30/4/2025, hiện đã đạt 99% khối lượng và sẽ chính thức khánh thành đưa vào khai thác ngày 19/8 tới. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tải cho cao tốc TP.HCM – Long Thành và góp phần kết nối giao thông thuận tiện giữa TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ).
Tương tự, Dự án cầu Rạch Miễu 2 dài 17,6km cũng đạt 99% tiến độ, hoàn tất hệ thống an toàn giao thông và các thủ tục chuẩn bị khánh thành trong ngày 19/8.
Với tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, dù vừa khai thác vừa thi công, đến nay tiến độ đã đạt 76%. Ban QLDA Mỹ Thuận đang chỉ đạo nhà thầu tập trung hoàn thiện lớp bê tông nhựa C19 (lớp 1) trước ngày 15/8, hoàn thiện lớp C16 (lớp 2) trước 30/8 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 9/2025.
Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ (29km) hiện đạt 81% tiến độ, đã thảm bê tông nhựa tuyến chính, đang thi công các hạng mục còn lại như cầu và đường gom, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2025.
Hai dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau (tổng chiều dài 111km) đạt tiến độ 71%. Ban đang thi công cuốn chiếu kết cấu áo đường, dự kiến đến tháng 9/2025 sẽ dỡ tải 80% khối lượng, hoàn thành toàn tuyến vào giữa tháng 12/2025.



Việc thiết lập quan hệ thành phố hữu nghị giữa thành phố Huế và thành phố Shizuoka, Nhật Bản được kỳ vọng mở rộng cơ hội hợp tác trong kinh tế, đầu tư, du lịch, phát triển nguồn nhân lực và công nghệ xanh, qua đó tạo thêm động lực cho Huế trong quá trình hội nhập quốc tế và phát triển bền vững.
Năm 2026, TP. Hồ Chí Minh quyết tâm đạt tăng trưởng GRDP cả năm trên 10%, phấn đấu quý III đạt từ 11,07% và quý IV đạt từ 12,3%. Đồng thời, Thành phố phấn đấu huy động trên 1,2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư phát triển và thu ngân sách đạt mốc 1 triệu tỷ đồng…
Đà Nẵng đang chuẩn bị kế hoạch tăng cường hợp tác chiến lược với các đối tác châu Âu giai đoạn 2026-2030 tập trung vào 5 lĩnh vực chiến lược quan trọng…
Với mạng lưới 88 địa phương kết nghĩa trên thế giới sau hợp nhất, TP. Hồ Chí Minh kỳ vọng Đối thoại Hữu nghị lần thứ 3 năm 2026 sẽ trở thành không gian thúc đẩy các hợp tác, kết nối mới về đầu tư, đổi mới sáng tạo, logistics, cảng biển và phát triển bền vững...
Đề xuất di dời đoạn đường sắt Ga Hà Nội - Ngọc Hồi để phục vụ mở rộng Quốc lộ 1A đặt ra bài toán không chỉ về mặt bằng, mà còn về năng lực vận tải, khả năng kết nối và vai trò của các đầu mối trong mạng lưới đường sắt tương lai...
Để thực hiện Nghị quyết số 19-NQ/TW, cũng trong ngày 28/7/2026 Bộ Chính trị đã ký ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết với 40 chỉ tiêu và 51 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể.
Số lượng doanh nghiệp đăng ký thành lập mới giảm nhiều so với cùng kỳ năm 2025. Theo chuyên gia, điều này phản ánh xu thế chung về sức chống chịu của doanh nghiệp đang dần cạn kiệt. Sự biến động của lạm phát, xung đột địa chính trị, đứt gãy chuỗi cung ứng, chi phí đầu vào tăng… đang bào mòn nguồn lực của doanh nghiệp, khả năng gánh rủi ro kéo dài ngày càng hạn chế.