Theo Cổng thông tin Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và trình cấp có thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không Quảng Trị theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Quảng Trị nghiên cứu ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan, căn cứ định hướng quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 và các quy hoạch có liên quan để xác định thời điểm đầu tư Cảng hàng không Quảng Trị, bảo đảm hiệu quả, khả thi.
Theo Quyết định số 188/QĐ-BGTVT ngày 26/1/2021 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030, đây là cảng hàng không nội địa, dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự, nằm tại địa bàn xã Gio Mai, huyện Gio Linh.
Tổng diện tích quy hoạch là 316,572 ha, bao gồm 177,642 ha diện tích dùng chung, 87,730 ha diện tích đất khu hàng không dân dụng và 51,200 ha diện tích đất khu quân sự.
Mục tiêu quy hoạch là sân bay cấp 4C (theo tiêu chuẩn của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế) và sân bay quân sự cấp 2, công suất 1 triệu hành khách/năm và 3.100 tấn hàng hóa/năm. Sân bay đáp ứng khai thác loại tàu bay code C hoặc tương đương và có 5 vị trí đỗ tàu bay code C (có khả năng đỗ tàu bay code E).
Tháng 3/2021, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản gửi Thủ tướng để nêu ý kiến đóng góp về việc UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị đầu tư xây dựng sân bay theo phương thức PPP đồng thời làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai thực hiện dự án. Theo đó, Bộ Giao thông vận tải nhận định việc chuẩn bị đầu tư xây dựng sân bay Quảng Trị là phù hợp với quy hoạch được phê duyệt và định hướng phát triển trong tổng thể quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Bên cạnh đó, Bộ cũng đánh giá chủ trương đầu tư theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư dự án khoảng 4.400 tỷ đồng của Cảng hàng không Quảng trị là phù hợp về lĩnh vực cũng như quy mô đối với các dự án PPP theo quy định của Luật đầu tư theo phương thức PPP.
Chính phủ đề xuất bãi bỏ, đơn giản hóa 20 thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh; phân cấp, phân quyền 10 nội dung; tháo gỡ 31 nội dung vướng mắc, đặc biệt gắn với yêu cầu của môi trường kinh tế số và nền tảng số.
Bộ Chính trị quyết định đổi tên Đảng ủy Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương thành Đảng ủy Dân vận, Mặt trận và các đoàn thể Trung ương; đồng thời quy định chức năng, nhiệm vụ và tổ chức bộ máy của Đảng ủy.
Thủ tướng Lê Minh Hưng nhấn mạnh yêu cầu quản lý, điều tiết giá đất và thị trường bất động sản, đặc biệt kiểm soát chặt giá nhà ở xã hội, nhà cho thuê, bảo đảm người thu nhập thấp có khả năng tiếp cận nhà ở; đồng thời hoàn thiện pháp luật về đấu giá tài sản theo hướng đồng bộ, thống nhất và khả thi.
Thảo luận về dự án Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội đề nghị hoàn thiện cơ chế kiểm soát hoạt động đấu giá, xử lý hành vi thông đồng, thao túng, bỏ cọc; đồng thời tăng cường minh bạch thông tin, giám sát đấu giá trực tuyến và bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người tham gia.
Chiều 19/10, tại Nhà Quốc hội, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn gặp mặt, chúc mừng các nữ đại biểu Quốc hội khóa XVI, nữ cán bộ cấp vụ của Văn phòng Quốc hội nhân dịp kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam và Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10.
Mời quý độc giả đón đọc Tạp chí Kinh tế Việt Nam số 42-2026 phát hành ngày 19/10/2025 với nhiều chuyên mục hấp dẫn...
Xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh là một chiến lược dài hạn, đòi hỏi sự chuyển đổi đồng bộ từ tư duy phát triển, mô hình quản trị đến cách khai thác và sử dụng nguồn lực biển.