Đường tỉnh 864 (đường dọc sông Tiền) có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, trong tương lai sẽ là một trong các tuyến đường trọng điểm có ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội và an ninh - quốc phòng của tỉnh Tiền Giang....
Đường tỉnh 864 kết nối 3 vùng kinh tế - đô thị trong tỉnh Tiền Giang - Ảnh minh họa
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang, tỉnh đang triển khai đầu tư dự án Đường tỉnh 864 (đường dọc sông Tiền) với tổng mức đầu tư hơn 3.262 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 (2023 - 2025) có số vốn đầu tư là 2.000 tỷ đồng nhằm kết nối phát triển các tỉnh khu vực sông Tiền.
Dự án có quy mô chiều dài khoảng 111,42km gồm đoạn xây dựng mới khoảng 36,4 km; nâng cấp mở rộng khoảng 26,3km và tận dụng hoàn toàn đoạn hiện hữu có sẵn khoảng 48,5km. Trên tuyến xây dựng mới 13 cầu, tải trọng thiết kế HL93; bố trí 54 cống tròn bê tông cốt thép và 35 cống hộp bê tông cốt thép.
Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cho biết, khi hoàn thành, tuyến đường tỉnh 864 sẽ có ý nghĩa quan trọng trong việc liên kết vùng tạo thuận lợi rất lớn trong giao thương, đi lại và vận chuyển hàng hóa trong tỉnh và liên tỉnh, liên khu vực.
Theo đó, tuyến đường giúp liên kết giữa tỉnh Tiền Giang với các tỉnh khu vực sông Tiền và vùng Đồng bằng sông Cửu Long thông qua kết nối với Quốc lộ 30 để đi các tỉnh Đồng Tháp, An Giang, kết nối với Quốc lộ 1, Quốc lộ 60 để đi các tỉnh Vĩnh Long, Bến Tre, Trà Vinh và thành phố Cần Thơ…
Đây là tuyến đường kết nối 3 vùng kinh tế - đô thị trong tỉnh, cụ thể là kết nối thành phố Mỹ Tho - đô thị trung tâm tỉnh với các huyện, thị phía Đông như huyện Gò Công Tây, Gò Công Đông, Tân Phú Đông và thị xã Gò Công với các huyện, thị phía Tây như huyện Cái Bè, Cai Lậy, thị xã Cai Lậy và huyện Tân Phước.
Cũng theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang, trong tương lai, đây còn là một trong các tuyến đường trọng điểm có ý nghĩa chiến lược về phát triển kinh tế - xã hội và an ninh - quốc phòng của địa phương.
Hiện nay dự án đang tập trung triển khai thi công các gói thầu đã khởi công trong nửa đầu năm 2023 của giai đoạn 1 gồm: cầu Vàm Giồng, cầu Chợ Gạo, thi công đường tỉnh 864 đoạn từ cầu Chợ Gạo đến đường tỉnh 877B và đoạn từ Quốc lộ 50 đến cầu Chợ Gạo…
Trong đó, gói thầu thi công cầu Vàm Giồng và đường vào cầu có vốn đầu tư 56,5 tỷ đồng được khởi công vào ngày 01/02/2023. Đến đầu tháng 8/2023 thực hiện đạt 81%. Công trình dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 11/2023.
Đoạn đường từ cầu Chợ Gạo đến Đường tỉnh 877B khởi công vào ngày 26/4/2023, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2024. Hiện khối lượng thực hiện đạt 8,5%. Đoạn từ Quốc lộ 50 đến cầu Chợ Gạo được khởi công vào ngày 31/5/2023, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024.
Đồng thời, các địa phương có liên quan như: thành phố Mỹ Tho, huyện Chợ Gạo huyện Gò Công Đông, Gò Công Tây…đang tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án nhằm sớm bàn giao đất sạch cho nhà đầu tư, đảm bảo tiến độ thi công công trình theo kế hoạch được duyệt, phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2025.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng tại thành phố Mỹ Tho đã chi trả kinh phí được 112 hộ, còn lại 26 hộ; huyện Chợ Gạo đã phê duyệt kinh phí bồi thường được 612 trong tổng số 808 hộ bị ành hưởng và trước mắt đã chi trả được 597/612 hộ, còn 15 hộ; 212 hồ sơ đang tiếp tục áp giá, trình duyệt kinh phí.
Bên cạnh đó, huyện Gò Công Tây đã phê duyệt 331 hộ bị ảnh hưởng, trước mắt đã chi trả kinh phí được 319 hộ; huyện Gò Công Đông đã phê duyệt kinh phí bồi thường 227 hộ, đã chi trả kinh phí được 177 hộ, còn 81 hộ đang áp giá, trình duyệt kinh phí.
Đường tỉnh 864 Đường dọc sông Tiền) bắt đầu từ Quốc lộ 30 (huyện Cái Bè) và kết thúc tại xã Tân Thành (huyện Gò Công Đông), kết nối với tuyến đường đê biển và đường ven biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong tương lai.
Theo chủ trương đầu tư được phê duyệt, dự án đi qua các huyện Cái Bè (gồm thị trấn Cái Bè và các xã Tân Thanh, An Hữu, Hòa Hưng, Mỹ Lương, Mỹ Đức Đông, Hòa Khánh, Đông Hòa Hiệp); huyện Chợ Gạo (gồm các xã Xuân Đông, Hòa Định, Bình Ninh); huyện Gò Công Tây (gồm các xã Vĩnh Hựu, Long Bình, Bình Tân); huyện Gò Công Đông (gồm các xã Phước Trung, Tăng Hòa, Tân Thành) và thành phố Mỹ Tho (phường 9 và xã Tân Mỹ Chánh).
Với chủ đề “Việt Nam 2045: Cửa ngõ vào tương lai”, VGLF 2026 quy tụ 100 người Việt và người gốc Việt có tầm ảnh hưởng trong nhiều lĩnh vực, đến từ gần 30 quốc gia. Bên cạnh đó, Diễn đàn còn có sự tham gia của nhiều nhà lãnh đạo, chuyên gia, doanh nhân và đại diện các tổ chức trong và ngoài nước, tạo nên không gian đối thoại đa chiều và kết nối nguồn lực xuyên biên giới…
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam gồm 21 chương, 318 điều, được xây dựng trên cơ sở hợp nhất hai luật hiện hành. Đáng chú ý, dự thảo bổ sung tầm nhìn quy hoạch hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa và cảng cạn lên 100 năm, đồng thời cắt giảm 54 thủ tục hành chính...
Từ ngày 14/11, ngành đường sắt tổ chức chạy đôi tàu QT1/QT2 vào thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần, kết hợp vận chuyển bằng ô tô để hình thành sản phẩm du lịch giữa Hà Nội và Thái Nguyên...
Bên cạnh sự đồng thuận về chủ trương đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị làm rõ khả năng cân đối vốn địa phương, tăng hỗ trợ từ ngân sách Trung ương và bảo đảm hiệu quả kết nối...
Chính phủ dự kiến bố trí khoảng 119.389 tỷ đồng ngân sách Trung ương trong giai đoạn 2026 - 2030 để đầu tư ba tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Quảng Ngãi - Kon Tum và Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên, tổng vốn hơn 162.393 tỷ đồng...
Báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 10 tháng đầu năm 2026 ghi nhận nhiều con số kỷ lục. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu lần đầu tiên vượt mốc 1.000 tỷ USD, vốn FDI đăng ký đạt mức cao nhất kể từ năm 2009 đến nay (54,85 tỷ USD), vốn FDI thực hiện cũng đạt mức cao nhất trong 5 năm qua (24,08 tỷ USD). Cùng với sự phục hồi mạnh mẽ của sản xuất công nghiệp, bán lẻ và du lịch, nền kinh tế Việt Nam đang chứng tỏ đà tăng trưởng vững chắc…
Theo Bộ Công thương, hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế và phối trộn xăng sinh học với tổng năng lực đạt 1,410 triệu m3/tháng, cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khoảng 1triệu m3/tháng.
Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khoá XVI dự kiến kéo dài 28 ngày bắt đầu từ 17/10/2026. Kỳ họp với khối lượng công việc lớn, dự kiến xem xét, thông qua 43 luật, nghị quyết quy phạm pháp luật và quyết định...
Yêu cầu cốt lõi mà Nghị quyết 20 đặt ra là phải biến nước ta từ một quốc gia có biển thành một quốc gia biển mạnh, với kinh tế biển phát triển hiện đại, có năng lực cạnh tranh cao, đồng thời giữ vững...
Nhìn lại di sản và thành tựu của Thời báo Kinh tế Việt Nam - Tạp chí Kinh tế Việt Nam trong 35 năm qua, giá trị lớn nhất không chỉ đo bằng lượng thông tin phục vụ bạn đọc hàng ngày, hàng giờ, cũng...
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...