
Giá vàng trong nước và thế giới
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Thứ Sáu, 06/02/2026
Phương Nhi
18/09/2024, 13:20
Dự kiến nút giao giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình (ĐT.991) có tổng số vốn đầu tư là 1.581 tỷ đồng và khởi công vào năm 2025 - 2026...
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa gửi công văn tới Thủ tướng Chính phủ đề xuất bổ sung đầu tư xây dựng nút giao giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình (ĐT.991).
Theo đó, UBND tỉnh kiến nghị Thủ tướng cho phép bổ sung nút giao này vào Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 để triển khai đồng bộ. Đây sẽ là nút giao liên thông khác mức hoàn chỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến 1.581 tỷ đồng, trong đó chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 813 tỷ đồng. Nguồn vốn xây dựng sẽ được thực hiện theo phương án vốn của Dự án giai đoạn 1, trong đó Trung ương chịu trách nhiệm chi phí xây dựng và 50% chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng (khoảng 1.174 tỷ đồng); phần còn lại, khoảng 407 tỷ đồng, sẽ do ngân sách tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chi trả.
Theo Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến ĐT.991 có vai trò kết nối với nhiều tuyến đường trọng yếu trong khu vực như Quốc lộ 51, Quốc lộ 56, đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải, cầu Phước An và các tỉnh lộ khác, cũng như kết nối với Bình Thuận. Đường ĐT.991 dự kiến có quy mô tối thiểu 8 làn xe vào năm 2050.
Khi nút giao này được hoàn thành, nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách thông suốt giữa hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải, các khu công nghiệp tại thị xã Phú Mỹ, huyện Châu Đức với sân bay Long Thành, TP.HCM, Đồng Nai và Bình Thuận, góp phần tăng cường liên kết kinh tế và phát triển xã hội tại vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đồng thời, nút giao này còn giúp khai thác tiềm năng đất đai, đóng vai trò hạ tầng quan trọng để thúc đẩy phát triển công nghiệp và đô thị tại thị xã Phú Mỹ và huyện Châu Đức theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Nếu được phê duyệt, dự án sẽ khởi công từ năm 2025-2026. UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cam kết rà soát và cân đối nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, và dự kiến cho giai đoạn 2026-2030 để bố trí chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng theo trách nhiệm của tỉnh.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khẳng định nút giao này nằm tại thị xã Phú Mỹ - một đô thị quan trọng của tỉnh, cách nút giao ĐT.992 khoảng 7,7 km và nút giao Tân Hiệp 6,6 km, hoàn toàn phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 115:2024/BGTVT và Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô cao tốc TCVN5729:2012.
Trong bối cảnh quan hệ Đối tác chiến lược Việt Nam – Singapore ngày càng đi vào chiều sâu, Ninh Bình đang nổi lên là điểm đến tiềm năng của các nhà đầu tư Singapore với môi trường đầu tư thuận lợi và dư địa tăng trưởng lớn.
Tháng đầu tiên của năm 2026 đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng doanh nghiệp gia nhập thị trường với gần 49 nghìn doanh nghiệp. Tuy nhiên, quy mô vốn doanh nghiệp cũng giảm đáng kể...
Mặc dù tổng vốn đăng ký đầu tư nước ngoài vào Việt Nam trong tháng đầu năm 2026 ghi nhận mức giảm do sự sụt giảm của vốn điều chỉnh, nhưng vốn thực hiện và vốn đăng ký mới vẫn tiếp tục duy trì đà tăng…
Thuế đối ứng của Mỹ có ảnh hướng thế nào đến chứng khoán?
Chính sách thuế quan mới của Mỹ, đặc biệt với mức thuế đối ứng 20% áp dụng từ ngày 7/8/2025 (giảm từ 46% sau đàm phán), có tác động đáng kể đến kinh tế Việt Nam do sự phụ thuộc lớn vào xuất khẩu sang Mỹ (chiếm ~30% kim ngạch xuất khẩu). Dưới đây là phân tích ngắn gọn về các ảnh hưởng chính: