Chủ đề: Bà Rịa - Vũng Tàu

Việc sắp xếp, hợp nhất đơn vị hành chính cấp tỉnh giữa TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu không chỉ là bước đi chiến lược trong tổ chức bộ máy hành chính mà còn là cơ hội để hình thành một siêu đô thị, động lực mới của vùng Đông Nam Bộ…

Bà Rịa - Vũng Tàu đang đẩy mạnh tháo gỡ vướng mắc, nâng hiệu quả và thu hút đầu tư vào các cụm công nghiệp, hướng tới nâng tỷ lệ lấp đầy cụm công nghiệp đạt 55 – 60% vào năm 2030...

Tính đến ngày 27/3/2025, giải ngân vốn đầu tư công tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đạt gần 2.400 tỷ đồng, tương đương 9,12% kế hoạch, thấp hơn so với cùng kỳ năm trước….

Dự án bến cảng tổng hợp Long Sơn Mỹ Xuân tại Bà Rịa - Vũng Tàu có tổng vốn gần 2.386 tỷ đồng với mục tiêu phát triển khu bến Thị Vải, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ các khu công nghiệp trong khu vực…

Dự án đường 991B có tổng mức đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng từ quốc lộ 51 nối vào liên cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đã và đang nỗ lực thi công để kịp hoàn thành vào cuối tháng 6/2024. Tuy nhiên, mới đây, theo yêu cầu của lãnh đạo tỉnh, chủ đầu tư sẽ phải hoàn thành một đoạn vào trước 30/4...

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để đánh giá điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1). Việc điều chỉnh do tổng mức đầu tư tăng hơn 4.200 tỷ đồng…

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đề xuất xây dựng tuyến cao tốc kết nối trực tiếp từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm với tổng mức đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng, nhằm rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế khu vực…

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu, lập Quy hoạch cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trình Thủ tướng Chính phủ trong quý 2/2025…

Dự kiến nút giao giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình (ĐT.991) có tổng số vốn đầu tư là 1.581 tỷ đồng và khởi công vào năm 2025 - 2026...

Vành đai 4 lớn nhất phía nam đi qua TP.HCM, Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư gần 137.000 tỉ đồng, tăng gần 9.000 tỉ đồng so với trước đây…

Bộ Giao thông vận tải cho biết đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn Thị Vải - Vũng Tàu được quy hoạch tuyến đường đơn, năng lực vận chuyển lên đến 35 đôi tàu/ngày đêm và gấp gần 3 lần nhu cầu khai thác đến năm 2050. Để nâng quy mô đường sắt đôi, cần rà soát kỹ lưỡng...

Trong số 15 dự án, có 10 dự án đầu tư trong nước tập trung các lĩnh vực bất động sản, chế biến gỗ, cơ khí và 5 dự án có vốn đầu tư nước ngoài tập trung vào lĩnh vực sản xuất công nghiệp...

Trong kế hoạch phát triển doanh nghiệp công nghệ số, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phấn đấu đến năm 2030 có ít nhất 400 doanh nghiệp công nghệ số.

Bộ Giao thông vận tải cho biết sau nhiều lần không thống nhất việc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn với dự án BOT Quốc lộ 51, Cục Đường bộ có văn bản gửi doanh nghiệp dự án chấm dứt hợp đồng trước thời hạn với công tác quản lý, bảo trì dự án. Năm 2024, việc bảo dưỡng Quốc lộ 51 được bố trí với kinh phí 8,3 tỷ đồng...

Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm đề xuất đầu tư xây dựng sân bay Đất Đỏ tại Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng vốn khoảng 3.305 tỷ đồng, có thể khai thác tàu bay A320, A321. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải cho rằng hồ sơ dự án còn nhiều điểm cần rà soát và làm rõ, trong đó, nhà đầu tư đề xuất tổng mức đầu tư như trên nhưng không kèm theo nội dung tính toán chi tiết...

Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến năm 2030 sẽ trở thành động lực phát triển quan trọng của vùng Đông Nam Bộ, trung tâm kinh tế biển quốc gia, hình thành các tổ hợp quy mô lớn về công nghiệp - dịch vụ - đô thị…

Quy hoạch mới công bố đặt mục tiêu đưa Bà Rịa - Vũng Tàu nằm trong top 5 địa phương phát triển kinh tế biển hàng đầu, 10 địa phương có quy mô GRDP lớn nhất cả nước. Để hiện thực hoá mục tiêu trên, tỉnh sẽ phát triển 3 trục kinh tế động lực gắn với Cảng biển Cái Mép - Thị Vải, các tuyến cao tốc, vành đai...

Thực hiện chủ trương phát triển kinh tế ban đêm của Chính phủ, những năm gần đây, không chỉ tại các đô thị lớn mà hầu hết các tỉnh, thành trên cả nước đã làm tốt việc quảng bá, khai thác yếu tố văn hóa tạo các sản phẩm kinh tế đêm, thu hút du khách đến trải nghiệm…

Theo Bộ Giao thông vận tải, đến nay, sau 19 lần đàm phán, Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa thống nhất với doanh nghiệp dự án để chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và chuyển giao công trình thuộc sở hữu toàn dân. Do đó, việc tháo dỡ trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 51 vẫn chưa thực hiện được...

Trước tình hình nhiều lao động bị ảnh hưởng việc làm do doanh nghiệp giảm đơn hàng, Trung tâm Dịch vụ việc làm tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã thực hiện linh hoạt các giải pháp giải quyết kịp thời chế độ, giúp người lao động ổn định cuộc sống trong khi chờ tìm việc mới…