
Công ty cổ phần Giao nhận Kho vận Ngoại thương Việt Nam (Vinatrans, UpCOM: VIN) vừa công bố thông tin bất thường về việc nhận được đơn xin nghỉ việc của Tổng giám đốc công ty của bà Lê Hoàng Như Uyên.
Bà Uyên cho biết bản thân hài lòng và lấy làm vinh dự lớn được làm việc tại Vinatrans trong hơn 28 năm qua. Đặc biệt 3 năm qua, Tổng công ty Thép Việt Nam - Công ty cổ phần (VNSTEEL; UPCoM: TVN), công ty mẹ sở hữu hơn 95% cổ phần Vinatrans, đã đề bạt lên vị trí lãnh đạo quản lý cấp cao của Vinatrans.
Tuy nhiên, bà xin nghỉ việc do “Môi trường làm việc quá nhiều bất ổn, không còn phù hợp để tôi làm việc và cống hiến thêm sức lực cho công ty”.
Bà Lê Hoàng Như Uyên sinh năm 1973, nguyên quán TP.HCM, có trình độ cử nhân Kinh tế chuyên ngành Kinh tế Đối ngoại và cử nhân Khoa học chuyên ngành Ngôn ngữ Anh.
Bà gia nhập Vinatrans từ năm 1996 và gắn bó đến nay hơn 28 năm. Cuối tháng 2/2021, bà Uyên được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Vinatrans.
Vinatrans được biết đến là doanh nghiệp nhà nước, được cổ phần hoá từ năm 2007, có vốn điều lệ 255 tỷ đồng. Hoạt động kinh doanh chính là logistic. Cuối tháng 11/2010, Bộ Công thương đã chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu vốn Nhà nước của Vinatrans từ Bộ Công thương sang Tổng công ty Thép Việt Nam (VNSTEEL) quản lý.
Về tình hình kinh doanh, báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2024 vừa công bố cho thấy doanh thu thuần công ty đạt gần 28,5 tỉ đồng, giảm 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Còn lợi nhuận sau thuế đạt 9,7 tỉ đồng, giảm 15%.
Tình hình kinh doanh của Vinatrans cũng sa sút. Trong giai đoạn 4 năm gần đây, doanh thu cả năm của Vinatrans cao nhất đạt gần 230 tỷ đồng vào năm 2021, nhưng đến năm 2023 chỉ còn 142 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế cao nhất năm 2022 đạt gần 96 tỷ đồng, nhưng đến 2023 chỉ còn hơn 43 tỷ đồng.
Năm 2024, công ty lên kế hoạch doanh thu 130,6 tỷ đồng và lãi trước thuế 16,5 tỷ đồng, lần lượt giảm 1% và 18% so với năm trước. Công ty cho biết đã ký kết hợp đồng với khách hành thuốc lá BAT và có cơ hội tăng doanh thu cung cấp dịch vụ cho khách hàng nội khối trong năm 2024.
Tuy nhiên, Công ty không thắng thầu cung cấp dịch vụ năm 2024 cho một số khách hàng lớn như ABI, Number One Hà Nam, Number One Chu Lai và một số khách hàng trong năm 2023 như Nissin, Toàn Phú… đã không còn tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Do đó, trong năm nay, công ty thực hiện hoàn thành việc thoái vốn giai đoạn 1 tại các công ty Vietway, VNT Logistics, Vinatrans Đà Nẵng và triển khai công tác thoái vốn giai đoạn 2 đề án tái cơ cấu vốn đầu tư của Vinatrans tại các công ty Agility Việt Nam, Vinafreight, Vector.
Đối với công ty mẹ, quý 1/2024, Tổng Công ty Thép Việt Nam (VNSteel, UPCoM: TVN) ghi nhận doanh thu thuần hơn 7.500 tỷ đồng và lãi ròng 36 tỷ đồng, giảm 10% và 44% so với cùng kỳ.
Một điểm sáng đáng chú ý trong phiên giao dịch cuối tuần là khối ngoại đã đảo chiều mua ròng 316,2 tỷ đồng, tính riêng giao dịch khớp lệnh thì họ mua ròng 325 tỷ đồng.
Việc đưa sàn giao dịch carbon trong nước vào vận hành là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành và phát triển thị trường carbon tại Việt Nam.
Giá dầu thô lao dốc khoảng 4%, về mức thấp nhất kể từ trước khi cuộc chiến tranh ở Vùng Vịnh bắt đầu...
Đồng USD tiếp tục giảm giá trong phiên ngày thứ Sáu, tạo điều kiện cho sự phục hồi của giá vàng...
VHM, VIC nỗ lực duy trì mức tăng mạnh trong phiên cuối tuần là nguyên nhân chính giúp VN-Index còn có màu xanh, dù mức tăng chỉ là 0,47%. Thanh khoản tiếp tục ở mức cực thấp cho thấy sự kiên nhẫn chờ đợi của dòng tiền.
Kinh tế ngày nay không còn là một lĩnh vực tách biệt, mà được định hình mạnh mẽ bởi địa chính trị, công nghệ và tính bền vững. Giữa dòng chảy thông tin dồi dào, điều độc giả cần nhất ở báo chí chính thống là bối cảnh, góc nhìn chuyên sâu và sự tin cậy. Trong giai đoạn tới, sứ mệnh lớn nhất của báo chí kinh tế không phải là trở thành người đưa tin nhanh nhất, mà là trở thành nền tảng tinh thần của nền kinh tế.
Hạ tầng năng lượng thông minh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa vận hành hệ thống năng lượng, tăng cường khả năng tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh của Việt Nam. Nhận diện các cơ hội và thách thức, đề xuất giải pháp thúc đẩy phát triển hạ tầng năng lượng thông minh đang là yêu cầu cấp thiết.